P071F Indicador alt del circuit del mode de transmissió del commutador B.
Contingut
- P071F Indicador alt del circuit del mode de transmissió del commutador B.
- Full de dades del DTC OBD-II
- Què vol dir això?
- Quina és la gravetat d’aquest DTC?
- Quins són alguns dels símptomes del codi?
- Quines són algunes de les causes més habituals del codi?
- Quins són alguns passos per solucionar problemes del P071F?
- Discussions relacionades amb DTC
- Necessiteu més ajuda amb un codi P071F?
P071F Indicador alt del circuit del mode de transmissió del commutador B.
Full de dades del DTC OBD-II
Commutador de mode de transmissió Circuit B alt
Què vol dir això?
Es tracta d’un codi de problemes de diagnòstic (DTC) genèric del grup motriu i s’aplica habitualment als vehicles OBD-II. Això pot incloure, entre d'altres, vehicles de GMC, Chevrolet, Ford, Buick, Dodge, etc. Tot i la naturalesa general, els passos de reparació exactes poden variar en funció de l'any del model, marca, model i configuració de la transmissió.
El mòdul de control de transmissió (TCM) controla tots els sensors i commutadors implicats en la transmissió. Actualment, les transmissions automàtiques (també conegudes com A / T) ofereixen més comoditat que mai.
Per exemple, el control de creuer és supervisat i controlat pel TCM (entre altres mòduls possibles) de tant en tant. L'exemple que faré servir en aquest article és el mode de remolc/tracció, que permet a l'operador canviar les relacions de canvi i els patrons de canvi per adaptar-se a càrregues canviants i/o requisits de remolc. El funcionament d'aquest interruptor és necessari perquè la funció de remolc/transport funcioni entre altres sistemes que es puguin habilitar. Això variarà considerablement entre els fabricants, així que assegureu-vos de saber QUIN commutador de mode s'aplica a la vostra falla actual, així com la marca i el model específics.
La lletra "B" d'aquest codi, en qualsevol cas, en aquest cas, pot tenir diverses definicions / factors distintius diferents. Seran diferents en la majoria dels casos, de manera que assegureu-vos d’obtenir la informació de servei adequada abans de realitzar cap pas de resolució de problemes invasiu. Això no només és important, sinó que també és necessari per solucionar amb precisió falles poc clares o inusuals. Utilitzeu-ho com a eina d'aprenentatge atesa la naturalesa general de l'article.
L'ECM il·luminarà el P071F i / o els codis relacionats (P071D, P071E) quan es detecti un mal funcionament al commutador de mode. En la majoria dels casos, quan es tracta de l’interruptor de remolc / remolc, es troben a la palanca de canvis o a prop d’ella. En un interruptor de commutació, pot ser un botó al final de la palanca. Als commutadors de tipus consola, pot ser al tauler. Un altre factor que varia considerablement entre vehicles, per tant, consulteu el manual de servei per localitzar-lo.
El codi alt del circuit B del commutador de mode de transmissió B P071F s'activa quan l'ECM (mòdul de control del motor) i / o TCM detecten un estat elèctric elevat al circuit de commutació de mode de transmissió "B".
Exemple d’un interruptor de remolc / tracció a l’interruptor de la columna de direcció de la transmissió:
Quina és la gravetat d’aquest DTC?
La gravetat depèn en gran mesura de l’interruptor de mode en què el vehicle no funcioni correctament. En el cas dels interruptors de remolc / tracció, diria que es tracta d’un nivell de gravetat baix. No obstant això, podeu evitar càrregues i / o remolcs pesats. Això us pot provocar tensions innecessàries a la transmissió i als seus components, així que tingueu seny aquí.
Quins són alguns dels símptomes del codi?
Els símptomes d’un codi de problemes P071F poden incloure:
- L'interruptor de mode no funciona (p. Ex., Interruptor de mode remolc / transport, interruptor de mode esportiu, etc.)
- Funcionament del commutador intermitent i / o anormal
- Canvi de marxa ineficaç
- Baixa potència sota càrrega / remolc pesat
- No hi ha canvis descendents quan es necessita parell
Quines són algunes de les causes més habituals del codi?
Els motius d’aquest codi P071F poden incloure:
- Interruptor de mode defectuós o danyat
- Corrosió que provoca una alta resistència (per exemple, connectors, pins, terra, etc.)
- Problema de cablejat (per exemple, desgastat, obert, curt de corrent, curt de terra, etc.)
- Palanca de canvis defectuosa
- Problema TCM (Transmission Control Module)
- Problema de fusible / caixa
Quins són alguns passos per solucionar problemes del P071F?
Pas bàsic núm. 1
En funció de les eines / materials de referència que tingueu a la vostra disposició, el vostre punt de partida pot variar. Tot i això, si el vostre escàner té cap capacitat de control (DATA STREAM), podeu controlar els valors i / o el funcionament del vostre commutador de mode en particular. Si és així, activeu i desactiveu l’interruptor per comprovar si el vostre escàner reconeix la vostra entrada. Aquí hi pot haver un retard, de manera que un retard d’uns segons sempre és una bona idea quan es monitoritzen els commutadors.
A més, si veieu que l'interruptor de mode no funciona d'acord amb el vostre escàner, podeu canviar diversos pins del connector de l'interruptor de mode per eliminar el circuit. Si es descarta el circuit d’aquesta manera i l’interruptor encara no funciona, passaria a provar el propi interruptor. Viouslybviament, aquestes són pautes generals, però amb una eina d’escaneig moderadament capaç, la resolució de problemes POT ser indolora si sabeu el que esteu buscant. Consulteu el manual de servei per obtenir especificacions / procediments.
Pas bàsic núm. 2
Si és possible, comproveu el commutador mateix. En la majoria dels casos, aquests interruptors només estan destinats a senyalitzar els mòduls adequats (per exemple, TCM, BCM (Body Control Module), ECM, etc.) que són necessaris per al remolc / càrrega, de manera que pugui implementar esquemes de canvi d’engranatges modificats. Tanmateix, la majoria de les que he trobat estan relacionades amb l'estil d'activació / desactivació. Això significa que una simple comprovació d’integritat amb un ohmetre pot determinar la funcionalitat del sensor. Ara, de vegades, aquests sensors estan incrustats a la palanca de canvis, així que assegureu-vos d’investigar quins connectors / pins heu de controlar amb un multímetre.
NOTA: Igual que amb qualsevol mal funcionament de la transmissió, comproveu sempre que el nivell i la qualitat del fluid siguin adequats i es mantinguin en bones condicions.
Discussions relacionades amb DTC
- Actualment no hi ha temes relacionats als nostres fòrums. Envieu un tema nou al fòrum ara.
Necessiteu més ajuda amb un codi P071F?
Si encara necessiteu ajuda amb el codi P071F, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.
NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.
Un comentari
José Retamal Ceballos
Hola, tinc una corand c 2011 awd amb aquest problema i el codi persisteix després d'eliminar-lo amb l'escàner.
Després d'un temps de maneig el vehicle em pega estrebades enèrgiques i se sent que es mou tota la carrosseria (en fred això no passa)
Si algú té algun tipus d'informació els ho agrairia massa.