Pilots més competitius de la història de NASCAR
Articles interessants

Pilots més competitius de la història de NASCAR

NASCAR no es tracta de cossos físics, sinó de cotxes. Quan penses en "jugadors bruts" et vénen al cap gent com Draymond Green i potser Ndamukong Su perquè imposen la seva voluntat als oponents com els assetjadors del pati de l'escola. Què passa amb els pilots NASCAR ultra competitius? Volten els cotxes allà intencionadament? Empenyen altres vehicles per darrere per frenar aquest conductor? Quan es tracta de curses, has de ser competitiu per guanyar. Aquests són els pilots que ballen en la línia fina entre brut i competitiu.

Tony Stewart no té por

Des que es va convertir en copropietari de Stewart-Haas Racing de quatre cotxes, Tony Stewart s'ha calmat una mica, però encara aconsegueix passar de puntes a través d'aquesta línia de competència i brutícia. Qui pot oblidar com va fer girar Jeff Gordon a la carretera de boxes després que Gordon el va colpejar i el va atropellar?

Pilots més competitius de la història de NASCAR

Stuart no té por de venjar-se quan li fan alguna cosa. Un dia Stewart va advertir als conductors que els deixaria si el bloquejaven. No sabem si encara està al seu lloc, però no provaríem Stewart.

Prepareu-vos per Juan Pablo Montoya

Si veus Boogie Man a la teva vista posterior perseguint-te a tota velocitat, és probable que et tornis una mica boig i et prepares per al que està a punt de passar si et posa al dia. El mateix passa amb els pilots que veuen apropar-se a Juan Pablo Montoya.

Pilots més competitius de la història de NASCAR

Montoya no és de qui es retira. Mourà algú si això vol dir treure'l del camí. Montoya va entrar a l'esport amb poc o cap respecte per ningú i es burla de l'enfrontament.

No etiqueteu a Earnhardt

Mira la cara. Dale Earnhardt Sr. sembla el tipus de persona que voleu molestar durant una carrera? No només no us heu de ficar amb ell, sinó que l'Earnhardt us mourà si això vol dir obtenir un avantatge. No és estrany que tingués el sobrenom de "Terridor".

Pilots més competitius de la història de NASCAR

Earnhardt va crear un cert estil de conducció. Altres pilots sabien que s'haurien de moure o preparar-se per a qualsevol cosa que Earnhardt Sr. havia planejat per a ells per treure'ls del camí.

Kyle Bush Burns Bridges

Si no fos per la propietat d'un camió o el matrimoni, potser Kyle Busch no s'hauria establert amb els anys pel que fa a la conducció temerària. Afortunadament, l'amor canvia les persones per a millor.

Pilots més competitius de la història de NASCAR

No obstant això, Bush està fent tot el que pot per assegurar una victòria, inclòs embrutar-se una mica. Un conductor experimentat ha cremat ponts en el passat amb el seu estil de conducció. Tanmateix, probablement voldrà restablir aquests llaços.

Petit cercador de beneficis

No diríem brut a Richard Petty, però va fer algunes coses entremaliades. Digues-ho com vulguis, però Petty volia guanyar, així que no es va molestar en comprovar un cotxe que era una mica diferent dels estàndards de NASCAR.

Pilots més competitius de la història de NASCAR

Era un buscador d'avantatges. Petty va conduir el cotxe de manera agressiva, intentant avançar. Barreja això amb la seva voluntat de trencar algunes regles aquí i allà, i tindreu un conductor a la llista bruta.

El següent conductor va haver de demanar disculpes diverses vegades...

diu Ernie Irvan Ho sento

Dues dones al seu voltant, un trofeu a la mà i pensaments sobre quan arribarà la propera disculpa. Aquest és Swervin' Ernie Irvan per al teu emperador de conducció bruta. No treus el nom Swervin' de la nada.

Pilots més competitius de la història de NASCAR

Irvan ha tingut incidents polèmics en el passat, pels quals es va disculpar en una reunió de conductors. Això va ser quan també era molt impopular a la pista. Quan has de demanar perdó a tothom, no ets tan pur com penses.

Joe Weatherly no et donarà ni un centímetre

En la seva joventut, Joe Weatherly era un animal de festa i un bromista de garatge. També era un monstre a la pista, així que no confongueu les coses. Demanava molt pels seus cotxes, i la seva part del tracte era treure els cotxes del seu camí.

Pilots més competitius de la història de NASCAR

Conegut per xocar amb altres cotxes, Weatherly era partidari de Curtis Turner. No li donaria ni un centímetre en cap de les baralles a la pista. Malauradament, va tenir una mort relacionada amb la raça.

Gordon tenia problemes amb tothom

Es tracta de Robbie Gordon, el pilot que ha tingut problemes amb gairebé tots els de la pista. Gordon definitivament necessitava replantejar la seva posició. La gamma de pilots amb què treballa no es limita als pilots de baix nivell, sinó també als millors.

Pilots més competitius de la història de NASCAR

Gordon és més un conductor de baix pressupost, però ha fet la seva part de la feina bruta. Fins i tot va intentar xocar contra els corredors de la pista! No està clar si el seu estil de conducció és excessiu o intencionat, però tothom amb qui ha córrer ho ha viscut de primera mà.

El millor d'Alabama Gang

Heu llegit bé el titular, Donnie Ellison estava a la banda d'Alabama. La gent probablement el conegui millor de la seva lluita de 1979 a Daytona 500 contra el seu germà i Cale Yarborough (més sobre ell més endavant).

Pilots més competitius de la història de NASCAR

No només va lluitar, sinó que també va fer tot el possible per ocupar un lloc determinat a la pista. Ellison va utilitzar uns quants moviments qüestionables que estaven gairebé bruts la major part del temps, però li va donar deu victòries de la Copa Sprint.

Sr. Nice Guy Carl Edwards

Alguna vegada has conegut una persona que estava fent alguna cosa dolenta, però quan algú va condemnar les seves accions, va actuar com si fos innocent? Aquest és Carl Edwards per a tu en poques paraules. Davant dels aficionats i al garatge, era el doctor Jekyll. Tanmateix, es podria transformar fàcilment en Edward Hyde.

Pilots més competitius de la història de NASCAR

Fàcilment va tenir accions brutes deliberades. Un que podríeu incloure és el seu gir Tony Stewart Pocono el 2009.

El seu sobrenom és Pops...

Quan et diuen "Pare", i no perquè siguis pare, llavors alguna cosa no va bé. Curtis Turner va rebre el sobrenom de Pops per la seva manera agressiva de colpejar un altre conductor per darrere per moure'l. Això us farà guanyar un lloc en aquesta llista.

Pilots més competitius de la història de NASCAR

Turner va vèncer als pilots per aconseguir l'avantatge, i si tornaven a ell, tornava. Turner una vegada va estavellar el cotxe de Fred Lorenzen a la pista després de canviar la pintura.

Harvick guardava rancor

Kevin Harvick va saltar al cotxe de Dale Earnhardt després de la seva mort prematura i va marxar amb el seu estil de conducció. Harvick és una mica dur amb els conductors i Joey Logano té una cita famosa per resumir-ho. “La seva dona porta el vestit de foc de la família i li diu què ha de fer. Probablement no és culpa seva", va dir Logano.

Pilots més competitius de la història de NASCAR

No té por de matar altres conductors, i també guarda rancor durant molt de temps. No et preocupis, normalment només contacta amb persones que creu que s'ho mereixen.

Jimmy estava preparat per a qualsevol cosa

Quan hagis fet més mal a la pista amb la teva conducció agressiva del que has guanyat, segur que estàs aquí. Jimmy Spencer no tenia por de destruir algú si sentia que ho necessitava o si volia treure'l del camí.

Pilots més competitius de la història de NASCAR

Un d'aquests moviments va provocar un desacord al garatge amb Kurt Busch, on Spencer va acabar donant cops de puny al cotxe de Bush. L'actitud arrogant tampoc no va fer res.

NASCAR va eliminar Kurt Busch

Quan Kurt Busch va entrar per primera vegada al regne de NASCAR a principis dels anys 2000, no tenia aliats. Com hem esmentat a la diapositiva anterior, Busch va topar amb Spencer amb els punys després que xoquessin una mica a la pista.

Pilots més competitius de la història de NASCAR

NASCAR va intervenir i va ajudar a netejar la seva imatge, però encara fa comentaris agressius i xoca amb la gent de tant en tant. Si no haguessin intervingut, qui sap fins on hauria arribat.

Poma de pomera

Tot i que molts consideren que Dale Earnhardt és el conductor més repugnant de tots els temps, a Richard Petty li encanta estar en desacord. Creu que el títol pertany a qui li va costar més competir a Ralph Earnhardt.

Pilots més competitius de la història de NASCAR

"Creus que Dale Earnhardt és dur, hauries d'haver competit amb el seu pare", va dir Petty sobre l'Earnhardt gran. onedirt.com. Ralph no va tenir cap problema a xocar algú contra una paret o a trencar el seu equip per obtenir un avantatge. Si algú el trepitjava de nou, el feia fora de la pista.

Angry Dirty

Alguna vegada has conegut una persona que millorava en un esport com més i més se li cridava? Aquest va ser el cas de la llegenda Michael Jordan, si el vas enfadar, espera una pallissa esgotadora. Quan es tracta de Jeff Gordon, enfadeu-lo i conduirà encara més brut.

Pilots més competitius de la història de NASCAR

Gordon va tenir uns quants anys tranquils després de portar a Jimmie Johnson a les seves files, però les coses van tornar a recuperar-se poc després. Quan les seves cartes estiguin a la taula, veuràs com Gordon lluita sense por amb altres corredors.

Busqueu aquesta roda calenta

"Kale Yarborough va conduir com si el dimoni l'estigués perseguint per l'autopista", potser el millor periodista podria descriure Cale Yarborough. Si un pilot està a la pista així, és millor que espereu que no la creueu.

Pilots més competitius de la història de NASCAR

Yarborough estava disposat a sacrificar els altres per obtenir un avantatge, i no era cap secret. De vegades passava per la línia de brut i competitiu, però la majoria de vegades encara era més brut.

Al següent conductor no li importava si eres família...

Amb Bodin ningú està segur

Jeff Bodin era despietat. Estava disposat a portar la seva família a la pista perquè tenien una rivalitat. Res parla brut com això. No va fer marxa enrere davant de ningú i va menjar sopars especials per assegurar-se que les coses no anessin massa lluny.

Pilots més competitius de la història de NASCAR

Una vegada va menjar amb Bill France i Dale Earnhardt perquè França els digués que s'allunyessin l'un de l'altre a la pista. Bodin sempre va superar la marca quan es tractava de conduir.

Va ser una cursa petita

"A poca gent li agradava Lee Petty... conductor brut de dues cares". Smokey Unique va dir en una entrevista per al llibre zoom americà. Unique no va escatimar en les seves paraules quan va descriure Petty, però pots culpar-lo? Petty va posar el llistó per als límits de les proves de carreres.

Pilots més competitius de la història de NASCAR

Va utilitzar peces il·legals i va conduir de manera molt agressiva. No semblava agradar-lo a ningú a la pista. Tot i que l'era de les carreres de Dale Earnhardt va ser difícil, sembla que els primers dies també van ser difícils.

Waltrip no fa presoners

Com molts altres d'aquesta llista, Darrell Waltrip era un home que no va fer presoners. Probablement no li importaria tenir un familiar si això significava aconseguir el lideratge. Waltrip pensava que era el millor, així que si no pots ser un millor conductor, has de moure't.

Pilots més competitius de la història de NASCAR

Si no et mous pel teu compte, el millor és creure que t'ajudaria una mica. Tenia més competitivitat, però quan s'embrutava, estava brut.

Afegeix comentari