10 cotxes esportius cars amb peces econòmiques
Contingut
Fa deu anys, un motor Renault sota el capó d’un Mercedes-Benz de luxe hauria sorprès. Avui en dia, aquest tipus d’associació entre fabricants d’automòbils i l’intercanvi de tecnologies de reducció de costos es considera bastant comú. Tot i això, és poc probable que el propietari d’un Bentley per diversos milions d’euros estigui content de veure botons de, per exemple, Volkswagen entre el cuir i la fusta en un interior car. No obstant això, parlarem d'alguns dels rars cotxes esportius dels quals es poden esperar aquestes sorpreses.
Lamborghini Diablo
Va ser l'últim superdeportiu Lamborghini produït abans que la marca italiana es mogués sota l'ala d'Audi a finals dels anys noranta. Cap a la mateixa època, el model de motor mitjà va patir un rentat de cara que l'empresa semblava reticent a gastar. No hi ha cap altra explicació per substituir els famosos fars "cecs" del llegendari Lamborghini per òptica Nissan.
Nissan 300ZX
El coupé i el roadster 300 ZX, dels quals van agafar prestats els fars del superdeportiu italià, també eren cars. Tanmateix, no en comparació amb Diable.
Alfa Romeo 4C
A l'exterior d'aquest model, no trobareu els fars, els retrovisors o les manetes de les portes habituals d'altres cotxes. Les peces i components que els models Fiat han compartit amb el vehicle de tracció posterior amb motor mig no són fàcils de veure.
Fiat Egea / Tipus
El roadster Alfa Romeo 4C està equipat amb la mateixa transmissió robòtica de 6 velocitats que es troba en molts vehicles FCA, des del Fiat Egea/Tipo i 500X/500L fins al Dodge Dart i el Jeep Renegade.
Maserati quattroporte
Es diu que el Maserati Quattroporte té llums posteriors de la berlina coreana Daewoo Nubira. Tot i això (cosa molt dubtosa), el préstec de components d'altres fabricants no es va limitar a l'òptica.
Jeep / Dodge / Fiat
El sedan italià de luxe té la mateixa electrònica que controla els fars i les peces del sistema de so que s’utilitzen a Jeep, Dodge i Fiat.
Lotus Elise
El fet que l'Elise estigui equipat ara amb motors Toyota, i la primera i la segona generació estiguessin equipats amb motors Rover de la sèrie K, és un fet ben conegut.
Ford Fiesta
A més del motor japonès de quatre cilindres d’1,8 litres, el cotxe esportiu britànic va agafar prestades les palanques dels senyals de gir dels models Opel més antics, així com les reixes d’entrada d’aire del Ford Fiesta.
Pagani zonda
El Pagani Zonda de motor central és un dels cotxes més exòtics de la llista, però tampoc desfer-se de la unificació. I no es tracta de potents motors V12 multilitres de Mercedes-Benz, sinó de coses molt més prosaiques.
Rover 45
Us sorprendrà saber que Horatio Pagani va agafar prestada la unitat de control d’A / C per a un cotxe esportiu car de la berlina regular Rover 45 britànica.
Venturi 400 GT
L’empresa francesa Venturi, que recentment va passar a la producció de vehicles elèctrics, tampoc considera vergonyós retirar peces de recanvi d’altres cotxes. El coupé esportiu amb el 400 GT sembla un collage de components de diferents marques.
Renault 5
Les finestres laterals Venturi són de Renault Fuego, els miralls són de Citroen CX, els eixugaparabrises són de Mercedes-Benz 190, part de l'òptica són de Renault 5 i BMW 3-series.
Maserati Granturismo
El GranTurismo, ara història, és un dels models més elegants de Maserati. No obstant això, el disseny interior està lluny de ser perfecte. Inclòs a causa de la unificació.
Peugeot 207
A l’àmplia consola central del Maserati GranTurismo, sota la pantalla tàctil multimèdia força gran hi ha la mateixa ràdio que Peugeot instal·la en molts models, inclòs el 207.
Aston Martin Virage
Aston Martin ara col·labora obertament amb Mercedes-Benz per crear nous models. No obstant això, fa un temps, els cotxes esportius britànics van intentar ocultar el fet que manllevaven peces d’altres marques.
Audi 200
Per exemple, el gran station wagon Aston Martin Virage dels anys 80 del segle passat, creat no sense la participació de Volkswagen, estava equipat amb fars de l’Audi 200.
Lotus evora
A l’Evora, igual que a la jove Elise, Lotus no va deixar d’utilitzar components de diferents fabricants d’automòbils. Per exemple, el motor es va treure d’un Toyota Camry.
Opel Astra
El donant de senyals de pas i reixes per al cotxe esportiu Lotus va ser el Ford Fiesta, i els britànics van agafar l’interruptor de la llum de l’Opel Astra. Paral·lelament, el Ford Escort es va fer càrrec de l’ajustament dels retrovisors.
MG XPower SV
Finalment, el cotxe de producció més esportiu produït amb la marca MG. Sota el capó del XPower SV hi ha un V4,6 de 8 litres del Ford Mustang. Però, tot i la connexió amb el famós model, era impossible prescindir de préstecs barats.
Fiat Punt
Les òptiques davanteres del potent MG XPower SV, per exemple, es prenen de la segona generació del Fiat Punto hatchback pràcticament sense canvis.
