10 models que podeu comprar amb seguretat amb un alt quilometratge

Hi ha desenes de classificacions de fiabilitat de cotxes usats a tot el món: classificacions alemanyes TUV, Dekra i ADAC, classificacions UTAC i Auto Plus a França, classificacions AE Driver Power i What Car al Regne Unit, Consumer Reports i JD Power als EUA... La característica més destacada és que els resultats d'un rànquing mai coincideixen amb els resultats d'un altre.

Tanmateix, els experts d'AutoNews van comparar totes aquestes enquestes, tenint en compte només els cotxes amb un quilometratge molt elevat. I van descobrir que alguns models apareixen a totes les enquestes, una evidència prou sòlida que val la pena comprar-los utilitzats.

Ford fusió

Els runabouts econòmics poques vegades són especialment duradors, ja que amb el seu disseny, el fabricant va estalviar diners per aconseguir un preu baix. Però aquest, dissenyat per un Ford europeu i construït a Alemanya, ha demostrat ser fiable fins i tot en les seves primeres versions, que porten 18 anys en cursa (en fort contrast amb el Fiesta suposadament similar tecnològicament). El secret de l'èxit és senzill: motors 1,4 i 1,6 d'aspiració natural provats combinats amb una transmissió manual sòlida, una suspensió sòlida i una distància relativament alta al terra. L'única debilitat són els materials molt barats al quadre de comandament i a la cabina.

Subaru Forester

A Europa, aquest crossover mai ha estat molt popular. Però als EUA, el 15% dels propietaris conserven els seus cotxes durant més de 10 anys, un signe de la fidelitat a la marca i la fiabilitat d'aquest model. Les versions amb un motor de gasolina atmosfèric i una senzilla automàtica de 4 velocitats es consideren les més duradores. Això s'aplica tant a la segona generació (SG) com a la tercera (SH).

Toyota Corolla

No és casualitat que aquest nom sigui el model de cotxe més venut de la història. Estàndard són el Corolla de novena generació, codi E120, que pot durar fàcilment deu anys sense cap defecte important. La carrosseria està perfectament protegida de l'òxid, i els motors de gasolina atmosfèrics amb un volum d'1,4, 1,6 i 1,8 potser no són molt dinàmics, però tenen un recurs de diversos centenars de milers de quilòmetres. A les unitats més antigues, només hi ha reclamacions de l'electrònica secundària.

Audi TT

Per estrany que sembli, un model esportiu amb motor turbo entra regularment al capdamunt de les llistes de classificació en termes de fiabilitat, tot i l’elevat quilometratge i l’edat considerable. Això s'aplica a la primera generació de versions amb tracció davantera. El motor de gasolina turboalimentat d’1,8 litres bàsic és molt més senzill que els seus successors moderns i, abans de l’aparició de les transmissions robotitzades de doble embragatge (DSG), Audi feia servir un automàtic Tiptronic bastant fiable. Només el turbocompressor requereix atenció del propietari.

Mercedes-Benz

Un altre model esportiu, inesperadament entre els més fiables. Això es deu al disseny relativament senzill i a l’alta qualitat de construcció, que no s’aplica necessàriament a la resta de models Mercedes. Els motors de primera generació tenen compressors i l’automàtic de 5 velocitats de Daimler es considera pràcticament atemporal. L’inconvenient aquí és que, a causa de la producció relativament petita, és difícil trobar-ne un de ben utilitzat.

Toyota RAV4

Als Estats Units, nou de cada deu propietaris de vehicles Toyota RAV4 més antics afirmen que mai no han trobat problemes tècnics. Això s'aplica a les dues primeres generacions. Els cotxes nous llançats des del 2006 no són tan immunes, però els problemes informats no mostren cap sistema ni cap debilitat associada a totes les còpies. Els motors atmosfèrics de gasolina de 2,0 i 2,4 litres, més habituals a Europa, tenen una vida útil molt llarga, el sistema elèctric és excel·lent i l’automatització compensa el seu caràcter poc dinàmic amb una fiabilitat molt bona.

Audi A6

Aquest model ha superat constantment el rànquing ADAC durant els darrers 15 anys i s’ha demostrat bé als Estats Units i al Regne Unit. Les versions V6 d’aspiració natural tenen la millor reputació. Simplement mantingueu-vos allunyats de la transmissió multitrònica de CVT, que té un mal estat, i aneu amb compte amb les suspensions hidropneumàtiques. Els cotxes més moderns de la quarta generació (després del 2011) ja tenen massa electrònica, i això d'alguna manera afecta la fiabilitat.

Honda CR-V

La bona reputació d'Honda es deu principalment a dos models: el Jazz petit (generacions anteriors al 2014) i el CR-V. Segons Consumer Reports, el crossover recorre 300 mil o més quilòmetres sense cap defecte greu. Fins i tot en condicions dures, aquest és un cotxe usat que conserva el millor valor en el segment de 20 anys. La suspensió, els motors d'aspiració natural i les caixes de canvis són molt estables.

Lexus rx

Al llarg dels anys, ha liderat constantment les classificacions de fiabilitat dels EUA (95,3% segons JD Power). El millor rendiment del seu segment també és reconegut per l'estudi britànic Driver Power. Els cotxes de segona i tercera generació (del 2003 al 2015) es poden comprar amb seguretat amb un gran quilometratge, però això només s'aplica a les opcions amb unitats de gasolina atmosfèriques.

Toyota Camry

Aquesta màquina ha estat absent dels mercats d'Europa occidental durant molts anys. Segons Consumer Reports, totes les generacions han recorregut més de 300 km sense reparar-se, i la majoria de motors (excepte el V000 de 3,5 litres) i les transmissions tenen milions de recursos.