10 maneres segures de reduir el valor del vostre cotxe

Les tecnologies modernes no ofereixen cap tecnologia fantàstica per reduir el consum: additius per a combustibles, additius per a oli, magnetitzadors de combustible, ionitzadors i fins i tot el fantàstic "sintetitzador de catalitzadors ASC", inventat, per descomptat, per un grup de científics soviètics.

Totes aquestes tecnologies donen molt bon resultat en els comptes bancaris dels vostres venedors, però molt poc en els vostres comptes de combustible. No hi ha solucions màgiques. Però hi ha maneres provades, efectives i 100% fiables de reduir costos; només és qüestió de si us agrada.

1. Conduir més lentament

La major part de la potència del motor es destina a superar la resistència de l'aire. I no creix de manera lineal. Diversos físics alemanys han calculat recentment la resistència de l'aire del BMW Sèrie 8: 75 Newtons a 50 km/h, però a 100 km/h no són 150 Newtons, sinó 299. A 150 km/h ja són 672, i a 200 km/h. 1195 km/h és XNUMX newtonià.

El Royal Automobile Club britànic afirma que reduir la velocitat de 130 a 110 km / h pot suposar un estalvi de combustible del 15 al 25%.

No sona molt temptador. Però funciona perfectament. Com a recordatori, si decidiu conduir lentament, intenteu no molestar els altres.

2. No feu moviments bruscos

En poques paraules, condueix amb calma, tranquil·litat i espera el que has de fer en aquest moment. No té sentit trepitjar el gas per aturar-se bruscament en un semàfor després de 200 metres i convertir el gas en calor generada pels frens. O almenys no té sentit si el teu objectiu és el baix cost.

En la majoria dels cotxes moderns, l’ordinador està connectat a la navegació i us avisarà quan deixeu anar el pedal perquè està configurant un gir, una intersecció o una ubicació.

Però, de fet, podeu fer front amb força tranquil·litat i sense ajuda externa: només cal que seguiu el camí que teniu per davant i anticipeu-vos al que l'espera. L'estalvi d'aquest comportament és d'almenys un poc per cent.

3. No canvieu de cotxe

Moltes persones estan temptades d'afegir alguna cosa al seu cotxe: ja sigui els protectors de parabrises moderns recentment apareguts, o els parabrises a les finestres laterals, o motllures addicionals, spoilers casolans, etc. En teoria, és molt possible millorar l'aerodinàmica d'un model de producció. Però a la pràctica, sense la intervenció d'enginyers professionals i un túnel de vent, el resultat en el 99,9% dels casos és el contrari: la vostra intervenció augmenta la resistència de l'aire, i això sovint costa més d'un litre de gasolina per cada 100 km.

4. Superviseu la pressió dels pneumàtics

Qualsevol contacte amb un forat o un policia mentider afecta la pressió. Es veuen afectats fins i tot per la banal amplitud de les temperatures entre el dia i la nit. És una bona idea revisar els pneumàtics almenys dues vegades al mes, preferiblement cada setmana, i inflar-los si cal. Això allargarà la seva vida útil i reduirà el consum de combustible.

La pressió pot baixar de 2,5 a 1,6 imperceptiblement a ull nu. Però això afectarà immediatament el cost: la resistència al rodament del pneumàtic augmenta i, sovint, els pneumàtics tous afegeixen un litre per cada 100 km.

5. Feu que el cotxe sigui més lleuger

La saviesa dels serrallers vells diu que per cada 15 kg de pes es treu un poder de potència. I, al mateix temps, s’afegeix al cost. Molts de nosaltres estem acostumats a utilitzar el nostre cotxe com a armari mòbil amb tot al maleter. Deixeu només el que calgui.

6. No escatimeu en la qualitat de la gasolina

Moltes persones que han tingut l'oportunitat de viatjar amb cotxe a l'Europa central i occidental expliquen com la capacitat ha augmentat de cop i el cost ha baixat. La qualitat del combustible és molt important per al funcionament eficient del motor. No comentarem com es presenten les grans cadenes de Bulgària en aquest sentit: cadascú de vostè pot formar la seva pròpia opinió. Però en alguns llocs hi ha petites benzineres amb ofertes sospitosament rendibles. Eviteu-los. És impossible que un preu tan baix no afecti la qualitat.

7. Tanqueu les finestres

Avui dia és difícil trobar un cotxe sense aire condicionat. Però l'aire condicionat també té un inconvenient: consumeix un excés de combustible, i molt, fins a un litre per cada 100 km. És per això que molta gent prefereix no utilitzar-lo, sinó conduir amb les finestres obertes. Tanmateix, a velocitats més altes, una finestra oberta crea una resistència a l'aire tal que el cost salta encara més del que pot empassar l'aire condicionat. A baixa velocitat a la ciutat, pot ser més rendible obrir les finestres.

8. Escalfeu el motor moderadament.

Aquest és un debat antic entre els motoristes: si és necessari escalfar el motor abans d'arrencar o si les noves tecnologies permeten evitar-ho. Segons la nostra opinió, l'escalfament és necessari per a tots els motors, però hauria de ser moderat. No cal estar 15 minuts davant de casa i gastar un quart de litre de gasolina. N'hi ha prou amb un o dos minuts de ralentí, fins que us corbeu el cinturó de seguretat i comproveu si heu oblidat alguna cosa. A continuació, conduïu en silenci durant uns minuts sense càrrega del motor. Suficient.

9. Seleccioneu l’equip manual

Això és, per descomptat, un consell condicional. La British Motorists 'Association, basada en anys d'investigació, afirma que els vehicles automàtics consumeixen un 10-15% més de combustible que els vehicles manuals. Però depèn del tipus de cotxe i del tipus d’automatització (algunes caixes de canvis modernes són en realitat més eficients que les mecàniques). I, a més, és clar, depèn dels hàbits del conductor. Si teniu un cotxe amb palanca i espereu fins que el tacòmetre llegeixi 3000 per minut abans de canviar, això no us estalviarà combustible.

10. Deixa el cotxe a casa

Aquest sona com el consell més boig que podeu obtenir en un lloc de cotxes. Per això el vas comprar, el mantens i paga impostos, per deixar-lo a casa? Però el cert és que hi ha circumstàncies en què el cotxe es converteix en només una càrrega. Reparacions a la gran ciutat, protestes, interseccions bloquejades: tot això garanteix embussos de trànsit interminables en què la gasolina i el gasoil cremen en va. De vegades val la pena deixar l'hàbit i agafar el metro, anar en bicicleta o caminar una mica.