10 mals hàbits de conducció que fan malbé el teu cotxe
El teu cotxe és una de les teves possessions més preuades i de la qual, sens dubte, dependràs molt. Així que vols que duri el màxim temps possible. Fins i tot si teniu un manteniment adequat del vostre cotxe, és possible que no us oblideu de tasques importants del dia a dia que afecten negativament la vida del vostre vehicle.
Aquests són els 10 mals hàbits de conducció que poden causar danys no intencionats però significatius al vostre cotxe:
Ignorant el fre d'estacionament: Quan aparqueu en un pendent, utilitzeu el fre d'estacionament, encara que no ho cregueu necessari (llegiu: el vostre cotxe té transmissió automàtica). Si no ho feu, esteu fent pressió sobre la transmissió, on només hi ha un petit passador de la mida del vostre rosat, conegut com el trinquet d'aparcament, que subjecta tot el pes del vostre cotxe al seu lloc.
Passar a la marxa endavant o enrere quan s'atura parcialment: En un cotxe amb transmissió automàtica, canviar a Conducció o marxa enrere no és com canviar de primera a segona marxa en una transmissió manual. Esteu forçant la vostra transmissió a fer alguna cosa per a la qual no estava dissenyada i pot causar danys als vostres eixos de transmissió i a la suspensió.
muntant a l'embragatge: En els cotxes amb transmissió manual, de vegades els conductors mantenen l'embragatge enganxat quan no és el moment de frenar o canviar de marxa. Això pot causar danys al sistema hidràulic on les plaques de pressió es troben amb el volant. Conduir l'embragatge fa que aquestes plaques s'arrosseguen contra el volant d'inèrcia, desgastant el sistema en conjunt i, potencialment, configurant-vos per una fallada sobtada de l'embragatge en el futur.
Afegiu regularment una petita quantitat de combustible al dipòsit de gasolina: Tot i que hi pot haver moments en què simplement no us podeu permetre el luxe d'omplir el dipòsit completament o planejar esperar a una millor oferta de combustible, afegir uns quants galons de gasolina alhora i conduir regularment amb nivells baixos de combustible pot danyar el vostre vehicle. . . Això es deu al fet que el vostre cotxe s'omple de gas des del fons del dipòsit, on s'acumulen els sediments. Això podria provocar que el filtre de combustible s'obstrueixi o que entrin deixalles al motor.
Baixant un turó amb els frens: Tot i tenir la sensació que estàs preparat per aturar-se en cas d'emergència, picar els frens mentre baixes un turó o fins i tot en general provoca un desgast excessiu del sistema de frenada. Conduir d'aquesta manera augmenta realment el risc de fallada dels frens, així que proveu de conduir en una marxa més baixa si teniu l'opció.
S'atura i comença de sobte: Premeu regularment el fre o el pedal del gas té un impacte significatiu en el quilometratge de la gasolina i fins i tot pot provocar un desgast de peces com ara pastilles de fre i rotors.
Utilitzant la palanca de canvis com a reposamans: tret que siguis un corredor professional, no hi ha cap motiu perquè condueixis amb la mà a la palanca del canvi. El pes de la mà en realitat posa tensió als controls lliscants de la transmissió, provocant un desgast innecessari.
Portar càrregues pesades que no necessiteu: una cosa és carregar el cotxe mentre ajuda un amic a moure's o lliura eines a la feina, però conduir amb un munt de pes addicional sense cap motiu redueix significativament el quilometratge de gasolina i posa una tensió addicional a tots els components del vehicle.
"Escalfament" incorrecte del cotxe: Tot i que no hi ha res dolent en posar en marxa el cotxe i deixar-lo al ralentí durant uns minuts abans de sortir en un matí fred, engegar el motor immediatament per "escalfar-lo" és una mala idea. Això provoca canvis bruscos de temperatura que poden danyar el vostre vehicle i fa que el motor funcioni amb càrrega abans que l'oli pugui circular completament.
Ignorant el que la vostra màquina està intentant "dir-vos".: No és estrany que el vostre cotxe faci sorolls inusuals abans que els problemes mecànics es manifestin de maneres més evidents (llegiu: greus). Ja sabeu com hauria de sonar el vostre cotxe, així que posposar la investigació d'un nou sonall o brunzit només permet que el problema empitjori i empitjori. Quan les coses comencin a sonar, poseu-vos en contacte amb nosaltres per programar un mecànic que pugui diagnosticar el problema i que tot torni a la normalitat.
Si sou culpable d'algun d'aquests mals hàbits habituals de conducció, utilitzeu els vostres nous coneixements avui. Tens algun consell sobre "bons conductors" que hem perdut? Envieu-nos-los a [email protected]
