10 manaments per ajudar-vos a superar la vostra por a la bicicleta de muntanya

1. Com més cavalquis, menys por tindràs.

Superant els mateixos obstacles, tornant a les mateixes situacions difícils, et semblaran "normals".

Guanyaràs confiança i augmentarà la teva confiança en la teva bicicleta.

El plaer ve quan et sents còmode, quan s'apodera de la por.

Practica sota la pluja, al fang: caure fa menys mal (protegeix-te bé i aprèn a caure igualment!). Entendreu que està bé caure...

2. Com més et preparis, menys por tindràs.

Per caminar i saltar, practicar gradualment, escollint primer obstacles petits i després augmentant-ne la mida gradualment.

Has de treballar la teva por al desconegut, aigües amunt. Davant d'un obstacle que no vulguis superar, troba un obstacle semblant, però més petit i "moleix" fins que et sentis còmode.

Repetiu aquest procés segons sigui necessari fins que pugueu confiar en les vostres habilitats per superar el 90% dels obstacles de la bicicleta de muntanya estàndard.

Un coneixement objectiu de les seves habilitats permet a aquells que tenen una ment fer exercici regularment, superar la por i augmentar la confiança en si mateixos.

L'autoconfiança no és quelcom que et cau sobre un bon matí. No és una cosa amb què hagis nascut o no. La confiança en un mateix ve d'intentar fer coses a les quals no esteu acostumats. Quan funciona, estàs molt feliç i guanya confiança en tu mateix. Quan això no funciona... ja veus, al final no hi ha res de dramàtic.

No dubteu a expressar obertament els vostres pensaments quan tot us funcioni: un fort "sí, sí, ho vaig fer" és bo i impressiona els vostres veïns.

Oblida't del teu entorn i les seves possibles pressions.

Sigues positiu, l'objectiu és fer-te feliç i felicitar-te. El fet mateix del progrés gradual redueix la sensació de por. Es tracta de conèixer-te a tu mateix i conèixer el teu vessant tècnic. A poc a poc et sentiràs més còmode i a mesura que avança les teves pors disminuiran... Has de sortir de la teva zona de confort, aquesta és la clau.

3. Com més relaxat estiguis, menys por tindràs.

Deixeu que la moto faci la seva feina: va ser creada per a això!

És el teu amic.

Alliberar la pressió sobre les nanses i deixar anar. Condueix pel teu compte, a la teva manera, sense preocupar-te pels altres. Oblida't de les "preocupacions de productivitat", la por crònica de la nostra societat moderna de no arribar-hi.

Fes un pas enrere i aquesta preocupació ja no et paralitzarà. Confia en la teva experiència i la teva intuïció, si la teva ment no pot fer-ho, confia en el teu cos per establir els límits.

Recordeu somriure: quan feu això, allibereu endorfines; alleuja l'estrès! Respira profundament i gaudeix!

4. Com més utilitzis la teva experiència, menys por tindràs.

Al principi, per superar els obstacles, estaves nerviós, i després, caminant, superaves totes les dificultats: això és el que has de pensar.

No malgastis la teva energia: pensa bé.

Centra't només en allò que és segur, intento superar aquest pas, enganxar, plegar, empènyer, moure'm, aterrar i... encara sóc viu!

Aquesta és la millor manera de desenvolupar-se i no tenir por. El que decideixo passar, bé, passarà! I seguiré millorant la meva conducció, divertint-me, perquè això és el que importa.

No et prenguis massa seriosament: si caigo, està bé, tornaré a la cadira. Si em surt uns quants hematomes, desapareixerà (vivim en un entorn on no et poses en perill de ferides greus, eh!)

5. Com més entenguis que la caiguda no és greu, menys por tindràs.

Sovint, la teva percepció del perill és més gran que el mateix perill. Heu d'aprendre a identificar el perill per superar la vostra por a la bicicleta, així com buscar en el fons de vosaltres mateixos el desencadenant de la vostra por i, de vegades, de l'ansietat.

La teva principal por és fer-te mal: davant d'un gran obstacle o després d'una mala experiència passada?

Així que preneu-vos un moment i atureu-vos.

Respira lentament amb tot el que tinguis al cap.

Analitza, visualitza l'obstacle i sigues objectiu: està en joc la teva seguretat?

Si no podeu fer-ho, deixeu anar la pressió i simplement baixeu de la bicicleta: no és gran cosa! Practicar una actitud positiva. Però vés amb compte, sempre has de mantenir-te humil davant els obstacles i les caigudes. No té sentit persistir i intentar-ho deu vegades, arriscar-se a arribar a l'hospital!

6. Com més confiat tinguis, menys por tindràs.

Això és cert en qualsevol disciplina, i és el que et diferenciarà de l'altra persona.

En bicicleta de muntanya, ets un amb la teva bicicleta, així que has de confiar no només en tu, sinó també en el teu cotxe. L'has de conèixer perfectament. Estabilitat, tracció, resposta de la suspensió, distribució del pes, potència de frenada, relacions de transmissió, etc. Són punts que has de conèixer de memòria, instintivament.

Si estàs satisfet amb això, pots millorar la teva confiança en tu mateix:

• Practicant la superació virtual d'una dificultat (visualitzant un passatge difícil) per sortir victoriós,
• Obtenir ajuda d'algú que conegui el teu nivell i les teves habilitats. T'assegura les dificultats i t'explica els mecanismes que et permetran quedar-te a la bicicleta: el més difícil és trobar aquesta persona (això està bé, aquesta persona la coneixem),
• Superant la teva por i coneixent-te a tu mateix,
• Superar la por a caure.

7. Com més plaer tinguis, menys por tindràs.

Tots hem viscut l'experiència negativa de la nostra primera baixada en bicicleta de muntanya per un fort pendent. El més difícil és superar aquesta por paralitzant i poder sufocar-la. L'única solució és la pràctica regular, no hi ha cap secret! En aquest punt, el plaer ocuparà el seu lloc.

Els descensos són la part més divertida de la bicicleta de muntanya.

La clau és entendre què cal “substituir por baixar amb bicicleta de muntanya plaer fer una bicicleta de muntanya". I sobretot no us vilipendieu si fracasseu!

8. Millora la teva tècnica i tindràs menys por.

La millora requereix anàlisi, enfocament i una mica de pràctica:

• Postura de baixada en BTT: la postura extrema de l'esquena és la base fonamental per a baixades molt pronunciades. Torneu els malucs a la roda del darrere doblegant les cames i estenent els braços (no completament). Talons avall, cap dret, mirant endavant per evitar obstacles.
• Mira endavant: (no una roda), aquesta és la manera més eficient de visualitzar millor la trajectòria. Ajuda a avançar més ràpid, evitant els obstacles més importants, els que em fan por.
• Utilitzeu només un dit per frenar: això permet que els altres dits subjectin correctament el volant, evitant el cansament i millorant el maneig i la seguretat. Un dit (índex o dit mig) és més que suficient avui en dia per als sistemes de frens hidràulics i de disc.
• Munta la barra telescòpica (ca canviarà la teva vida!) O baixa el selló: aixecar el selló durant les baixades restringeix el moviment i evita que el tors s'empenta quan s'inclina.

9. L'equip adequat per portar i menys por tindràs.

Genolleres, colzeres, pantalons curts reforçats, casc integral, guants, ulleres... i, si cal, esquena.

10. Practicaràs la meditació i menys por tindràs.

Aquesta és una tècnica potent per a descensos tècnics. L'avantatge és que el pots practicar a qualsevol lloc: al sofà o al consultori del dentista!

Per descomptat, això va de la mà d'altres manaments, però en si mateix no garanteix resultats. Proveu-ho si sou escèptics, però sabeu que les imatges han demostrat ser eficaços en els millors atletes. Gràcies a aquesta eina, pots reproduir condicions pràcticament reals de descens per terra, aquesta gimnàstica cerebral molt útil, i veuràs com progresses i tindràs menys por! Paciència…

Per a l'estudi i la pràctica: Petit Bambou i Headspace.

Conclusió

No oblidis que la por és un reflex d'autodefensa útil, però es pot i s'ha de tractar per aconseguir més plaer, més sensacions. Seguint aquests pocs consells, podeu millorar molt la vostra capacitat per superar-ho.

Per fer un pas més enllà: a la formació de coaching de BTT, no només parlem de la tècnica, sinó també de la preparació psicològica que t'ajudarà a fer millor la BTT.