12 celebritats que van destrossar els seus cotxes (13 que van mostrar cert respecte)

Amb la fama vénen els diners, i amb els diners ve el poder, i de vegades la gent té una impressió divertida. Per a algunes persones, n'hi ha prou amb moure's desapercebut, d'incògnit i desapercebut. Als altres els agrada donar-se a conèixer quan van a algun lloc per ser notats i cridar l'atenció de tothom. Sigui com sigui, com t'agrada fer-ho bé, però quan siguis gran, fes-ho bé o torna a casa!

L'amor dels nord-americans per la cultura de l'automòbil sembla no tenir límits, i qualsevol persona amb una mica de creativitat i desig pot tenir la seva pròpia obra d'art de l'automòbil. És un enfocament transcultural, bipartidista i de ment oberta. No hi ha límits d'edat, ni requisits d'alçada, i tot el que necessites és una mica de passió. L'hot rodding va començar amb gent bruta i pobre que ajustava tot el que podien per aconseguir tot el que podien obtenir dels seus cotxes. Quan no tens prou diners, t'has de conformar amb el que tens.

Però quan literalment pots tirar els diners pel vàter i no n'adones, el teu punt de vista tendeix a canviar; de vegades, massa diners fa que la gent faci coses amb els seus cotxes que simplement no s'han de fer. Tot i que el dit artístic d'una persona dibuixa les seves preferències per a tothom, i la definició de bellesa sempre és subjectiva, he fet una petita llista de coses a fer i a no fer per si mai trobeu que teniu més diners dels que podeu gastar raonablement. la teva. Recordeu, nens, a ningú li agraden les eines. A vegades menys és més.

25 Trituradora de carrers '65 de Ken Block

L'entusiasta dels esports extrems Ken Block és conegut pel seu amor per la bogeria, especialment quan condueix. El fundador de DC Shoe Company, Block, va inundar el trànsit d'Internet a tot el món amb el seu vídeo viral de conduir un Subaru Impreza de 500 CV amb tracció a les quatre rodes. El vídeo de quatre minuts i mig presenta algunes de les conducció amb més talent que mai veuràs, dins o fora de la vorera, amb acrobàcies com bunyols al voltant d'un home que dispara boles de pintura al parabrisa d'un cotxe.

Tots pensàvem que era un vídeo revolucionari i era impossible superar-lo, oi? Mal! Hi havia absolutament una manera de superar-ho. Encara que no és fàcil; Primer has de convertir un Mustang de 1965 en una bèstia mai vista abans. El Mustang amb tracció total està impulsat per un motor de carreres Roush-Yates 410cid a prova de bales que pot suportar fàcilment temperatures superiors a 240 °F i seguir matant pneumàtics. La transmissió totalment personalitzada presenta juntes universals fetes a mida i està muntada en portadors per reduir la tendència del component als harmònics a velocitats de fins a 8,000 rpm. El sistema de suspensió d'alumini billet, fet des de zero, es va fer per satisfer els requisits d'alt rendiment dels vehicles; havia de ser capaç de minimitzar les fluctuacions excessives de la geometria alhora que permetia un gran angle de direcció i desplaçament. Fixeu-ho tot a un xassís personalitzat de fibra de carboni amb carrosseria Mustang i ets un home.

24 GTO Kevin Hart a la baixa

Kevin Hart va créixer a Filadèlfia obsessionat amb la comèdia. Les seves arrels humils van començar als clubs d'humor poc després de graduar-se a l'institut, on va començar a fer-se un nom. Va enfrontar-se a innombrables rebuigs i es va enfrontar al que semblava un laberint d'obstacles en el seu camí pel negoci de la comèdia. Tanmateix, no es va rendir mai; més aviat, va vèncer la resistència i finalment es va trobar a si mateix i a la seva veu còmica.

L'èxit li va permetre regalar-se un Pontiac GTO de 1966 pel seu 32è aniversari.^nd aniversari. Era el cotxe preferit del seu pare, i també el cotxe de Kevin; de fet tan estimat que no deixarà que el seu pare el condueixi.

Potser és perquè va passar molts anys de sang, suor i llàgrimes en el procés de recuperació, però la meva teoria és que té por que el seu pare ratlli els discos! Jo no el culparia; Si jo fos el seu pare, arrossegaria aquesta cosa pel voral fins que es desgasten els discos! En algun lloc tot encaixa, però no a tot arreu. Les llantes grans tenen el seu lloc en construccions personalitzades que semblen increïbles, però el múscul clàssic nord-americà no és un lloc per a opcions de rodes tan blasfemes. El GTO és el meu preferit, així que veure'ls fer una cosa així em va fer estremir.

23 Jerry Seinfeld campió Spyder

Entrant a l'escena stand-up a mitjans dels anys 70, el jove Jerry va començar com ho fan la majoria dels còmics, des de baix, lentament avançant. Les fractures van venir per l'humorista quan el van convidar The Tonight Show el 1981 i va desenvolupar el seu especial de televisió Seinfeld que va durar nou temporades del 1987 al 1998. La seva sitcom homònima va ser el programa més ben valorat als Estats Units quan es va emetre el seu darrer episodi; des de llavors, ha continuat treballant en altres projectes d'èxit que li han suposat un valor net estimat de més de 900 milions de dòlars.

Tothom té debilitats, fins i tot Superman. Si ets Jerry, és possible que siguis immune a tones de kriptonita, però alguna cosa genial sobre rodes serà temptador, sobretot si es tracta d'un Porsche. El Sr. Seinfeld és un àvid col·leccionista de cotxes amb uns 150 vehicles al seu crèdit, molts dels quals superen amb escreix les esperances de la persona mitjana de tenir-ne algun. Prenguem, per exemple, el Porsche RSK Spyder de 2.6 milions de dòlars; Aquest cotxe ha tingut una història de carreres d'èxit des que va sortir de la cadena de muntatge l'any 59. El cotxe va ser conduït regularment per Jerry en esdeveniments de carreres privades des del 2001 quan el va comprar fins que es va vendre a la subhasta Barrett-Jackson. Pràcticament va comprar el cotxe per experiència i el va conduir una estona abans de lliurar-lo al següent noi per gaudir. Genial, aquell Jerry.

22 El Bugatti daurat entremaliat de Flo Rida

Nascut el 1979, Tramar Dillard va ser un dels set germans que van créixer junts. El cunyat era agent de publicitat d'una banda local que va influir en el jove Dillard per crear el seu propi grup de rap amateur mentre era estudiant de primer any a l'escola secundària. El seu primer senzill, "Low", amb T-Pain, va ser un punt d'inflexió en la seva carrera, aconseguint el número u de la llista Billboard Hot 100. No obstant això, arribar on és ara no ha estat fàcil; s'allotjava en motels i ocasionalment als carrers, feia feines ocasionals i pagava moltes quotes per endavant abans que la fama i el reconeixement seguissin la seva obstinada persistència.

Com molts artistes, les seves lluites van ser reals, i gran part del mèrit va al seu èxit monumental en la seva carrera musical, que li va valer un valor net estimat d'uns 30 milions de dòlars.

Ara, amb tants diners, poca cosa pot fer una persona; el món és la teva perla. La manera com una persona tria expressar-se en aquest punt és gairebé trivial en comparació amb una persona normal, però, tanmateix, està condemnada. Gastar 1.7 milions de dòlars en un Bugatti Veyron és una declaració en si mateixa, sobretot quan esteu a punt d'enfrontar-vos a la ruïna financera. Embolicar-lo amb or setinat és una afirmació complexa que potser no té sentit per als camperols, però encara que fos confiscada, tot el que ha de fer és buscar-la a Google per recordar els bons vells temps.

21 Bullit Spec Bruce Willis

Bruce Willis, d'origen alemany, va créixer a partir d'una llarga família de treballadors; la mare era banquera, i el pare era mestre mecànic, soldador i treballador de fàbrica; Sens dubte, dur com les ungles, sense tonteries, una mena de tipus. No és estrany que Bruce Willis pugui retratar un heroi d'acció a la pantalla amb tanta facilitat. És tan creïble; Tant si condueix un camió de ciment com un renegat per Nova York o li dispara una bala de 12GA a un petrolier que dorm amb la seva filla, Bruce és un home. En realitat, és difícil veure'l jugar el tret emasculat després de veure el Bruce que coneixem i estimem.

Per tant, si ets un home, el teu cotxe també deu ser un home, oi? No pots conduir un Toyota Prius; deixa això a Ryan Gosling. Quan ets un home, vols quelcom pesat, fort i de rang mitjà que alliberi quantitats massives de NOx a l'atmosfera amb cada cop d'escapament. En aquest cas, el carregador Bullitt spec '69 ha de complir tots els requisits. El gran bloc antiambiental 440cid produïa 375 CV. mitjançant la transmissió però per a Willis, el cotxe estava equipat amb un gran bloc de 8.2 litres. Això són 500 polzades cúbiques de dits mitjans per a un vaixell insígnia de Toyota. Manteniu-ho real, Bruce; que els nostres néts es preocupin per la capa d'ozó.

20 Camo Lambo de Chris Brown

Chris Brown ha estat sotmès a nombroses condemnes i càstigs durant la seva carrera en muntanya russa. Sens dubte, un artista d'èxit i una presència destacada en el gènere R&B, aquest home és adorat per molts amb un respecte idol pels déus. Altres s'omplen de menyspreu davant l'esment del seu nom. No sóc aquí per revisar res d'això, tot i que condemno fermament els homes que ataquen les dones. Ni aquí ni allà, el veritable problema d'avui és si hi ha un desequilibri químic neurològic al cervell d'aquest home, o potser necessita una prova ocular. Tenir molts diners de vegades fa coses estranyes a una persona.

Bill Gates té la que es considera la fundació benèfica més gran dels Estats Units amb més de 35 milions de dòlars en actius; a partir del 2014, el Sr. Gates hi ha invertit uns 28 milions de dòlars des del seu llançament l'any 2000. Condueix un Porsche de 225,000 dòlars amb un valor net de més de 93 milions de dòlars. Amb uns 30 milions de dòlars relativament escassos (he dit comparativament), Chris Brown té una col·lecció de cotxes molt més cars com el Bugatti Veyron. Sí, la seva relació actiu-passiu és probablement molt més baixa, però el meu problema aquí és que els diners s'estan gastant estúpidament. Quina mena d'idiota fa aquesta merda amb un cotxe esportiu de 400,000 dòlars? Fins i tot si sentís la necessitat de ser tan brillant, ho faria des del meu avió perquè almenys pogués baixar sobre tu des de dalt.

19 Jeff Dunham els dirigeix

Quan la teva pretensió a la fama és expressar titelles que són violades pel teu avantbraç, acostuma a posar-te en l'estereotip de persones que estan una mica fora de casa. M'agrada una bona parodia de Jeff Dunham de tant en tant, però mentiria si digués que no m'assec a pensar en què passa entre bastidors. És clar que fa gràcia quan està a l'escenari, però estic obsessionat amb el que passa darrere de les escenes; ho fa a la dutxa? S'asseu sol a casa i juga amb els seus titelles? Assaja mentre condueix? En quin moment tot comença a fer-se estrany?

Bé, la redempció té moltes formes, i si ho fa mentre condueix, hi ha moltes possibilitats que encara sembli més genial que tu. Dunham posseeix un R/T Challenger Sublime any 1970 verd de velocitat de 4 amb un motor de sis cilindres de 440 grans blocs.

El cotxe verd té ratlles laterals negres i un capó enfosquit. Sema mostra un estat qualitatiu, el cotxe és un cotxe mitjà. Així, quan Dodge va llançar el Hellcat sobrealimentat de 6.2 litres i 700 cavalls de força i el va oferir en verd retro-clàssic amb ratlles negres, l'home titella necessitava tenir-ne un, i ara en té dos. Agradi o no el seu acte, no es pot negar l'estil del seu camí d'accés.

18 Audi desvergonyit Justin Bieber

Ser un imbècil mai ha estat tan dolent; si no ets una adolescent, potser et sembla bé. No es tracta del seu patrimoni net d'un quart de milió de dòlars, no és que sigui un mil·lenari (tot i que això no ajuda a la seva causa) o que sigui un artista genuïnament talentós (sí, li donaré això). Atribueixo el meu menyspreu per aquest petit moc al fet que, gràcies al seu primer èxit, va desenvolupar una expectativa poc realista del món.

No sé si és una cosa d'estatus o una manera de paó; potser intentar destacar entre la multitud d'altres persones que també tenen un pressupost gairebé il·limitat és més difícil del que sembla. Però no hi ha excusa per a aquesta tonteria! El regal va arribar a les 18^th un regal d'aniversari per a les simpàtiques galtes de Bieber d'Ellen DeGeneres, i el primer que va fer amb ell va ser instal·lar un kit d'il·luminació de la costa oest. Ja pot ser deportat de tornada al Canadà? Curiosament, intenta amagar-se de les càmeres quan condueix aquesta cosa. Hauria pensat que hi havia una millor opció de vehicle per amagar-se, però què sé?

17 Jesse James coupé personalitzat

Nascut a Lynnwood, Califòrnia, Jesse James rep el nom d'un heroi popular conegut pel robatori, el crim organitzat i l'assassinat. No obstant això, l'únic que mata aquest Jesse (a més del cor de Sandra Bullock) és el muntatge de cotxes i motos per encàrrec. Els escàndols han afectat la seva imatge pública i els seus helicòpters West Coast Choppers han tancat les seves portes des d'aleshores, però el vell Jesse sembla que no pot contenir-se quan es tracta de cotxes. Per molt que digui ser addicte al sexe, la seva atracció per les coses amb motors de dues i quatre rodes va ser el vehicle que el va portar a l'exitosa sèrie Discovery, així com a les construccions personalitzades per a algunes figures públiques importants.

Tanmateix, no viu només per treballar, sinó que conserva alguns dels seus edificis, almenys durant un temps. Aquest Ford Coupe de cinc finestres del '36 és el primer de la seva col·lecció personal que es subhasta a Barrett-Jackson.

Els tocs personalitzats estan a tot arreu en aquesta màquina i tots els treballs metàl·lics els van fer Jesse i el seu equip de duanes de la costa oest. Compta amb una graella d'un camió Nash, una caputxa personalitzada, panells de carrosseria elegants i una part superior molt picada. Completament muntat a l'aire, equipat per deixar caure el xassís a terra amb el simple toc d'un interruptor, el bloc petit de 350cid es combina amb una transmissió Turbo envoltada d'un sistema d'escapament d'estil NASCAR. Construcció única d'un constructor únic; va ser una de les poques coses que Monster Garage no va piratejar.

16 Pink Passion Paris Hilton

Quan neixes amb una cullera de plata a la boca, creixes una mica diferent. La petita Hilton, la filla gran del desenvolupador, es va convèncer per participar en programes de modelatge en la seva joventut. Tenir diversos membres de la família extensa al negoci de l'espectacle la va ajudar fins a cert punt, però no va ser fins que va caure la bomba de cinta que realment la va fer esclatar. Si recordeu, aquest va ser un dels escàndols de casset més grans fins ara; des de llavors, moltes celebritats han tingut les seves pròpies fuites de casset "accidentals" al llarg dels anys.

Poques vegades trobes una persona més estúpida que tingui tan poc a oferir, però que hagi aconseguit tanta fama. No n'hi ha prou amb comprar un Bentley per fer-lo destacar als carrers; Hilton va haver de muntar-lo des del sostre fins a la goma amb brodats, interiors, llantes a joc i les seves inicials a la reixa on hi ha el logotip de Bentley. Té un tint especial a les finestres per evitar el flaix de la càmera, però potser si no conduís per la carretera d'un quart de milió de dòlars, hi hauria menys paparazzi.

15 Seagull Wing Road Queen de Jay Leno

Alguns neixen amb una inclinació per les coses que semblen naturals. Per a la barbeta parlant de Jay Leno, era una comèdia. Una nota del seu professor a la seva butlleta de notes quan anava a cinquè de primària deia: "Si en Jay passa tant de temps estudiant com ell convertint-se en còmic, serà una gran estrella". Aquesta estranya entrada profètica a la seva butlleta de notes hauria de ser emmarcada i penjada al seu garatge; Sens dubte, havia fet avançar la seva comèdia a través d'anys i anys de resistència dels professors i no podia ser silenciat.

El seu èxit li ha donat el somni de molts homes des de l'arribada de l'automòbil; un garatge de vehicles prou gran per omplir tota la pantalla. De les 286 unitats que té, 169 són cotxes; altres motocicletes.

Des d'exemplars rars i edicions limitades fins a cotxes antics i fins i tot cotxes de vapor, té una gran col·lecció de joguines. Entre els equips per valor de 50 milions de dòlars hi ha un roadster d'ala de gavina Mercedes Benz 300SL molt rar que es va asseure en un contenidor al desert durant dècades abans que els propietaris es posessin en contacte amb Leno per veure si li agradaria adoptar-lo. Va fer l'adopció, com fan moltes màquines, i va començar el minuciós procés de restauració. Aquest rar cotxe de carreres té un valor d'uns 2 milions de dòlars i alguns és considerat com el millor cotxe de carreres mai fet.

14 Iki Aventador Nicki Minaj

La llegenda de la música nascuda a Trinitat va arribar als Estats Units quan tenia cinc anys i es va establir a Queens, Nova York. El seu pare, un drogodependent violent, en un moment donat va incendiar la casa per intentar fer mal a la seva mare. L'empenta de Nicky per tenir èxit, alimentada pel seu desig de donar a la seva mare maltractada la veu que mai va tenir, la va portar a on ningú més a la indústria de la música ha pogut fer-ho.

Té premis i nominats en més categories que pots comptar i un valor net de prop de 75 milions de dòlars. No està malament per a un anterior empleat de Red Lobster que va ser acomiadat per ser groller amb els clients, oi?

Des de Red Lobster fins a Pink Aventador, la cantant de 5 peus i 2 polzades mai no ha fet marxa enrere ni ha passat desapercebuda. Això es pot veure en alguns dels seus altres cotxes de luxe, inclòs un Bentley Continental rosa i un Range Rover de color xiclet. Podríeu pensar que després d'unes quantes passejades pintades d'aquest color, voldríeu augmentar una mica la vostra inversió Lamborghini de 400,000 dòlars, però aquesta vegada no. L'estil no és barat; però no és sinònim de valor, i amb tants diners, es pensaria que aquesta gent podria fer-ho una mica millor per ells mateixos!

13 Super Sport de Funkmaster Flex

Aston George Taylor Jr., més conegut per les masses com el Funkmaster Flex, és un talent polifacètic de la indústria de l'entreteniment. La seva carrera de rap i DJ és probablement el més conegut per ell, però s'ha incursionat en la interpretació, ha presentat un programa de ràdio i ha estat productor discogràfic. Aquesta llista de currículums es remunta als 16 anys quan feia DJ en discoteques locals. Va començar a presentar el seu propi espectacle a principis dels anys 90 quan el moviment hip-hop urbà va començar a ressorgir i ha tingut una carrera d'èxit en l'entreteniment.

L'entreteniment i els ritmes no són les dues úniques coses a què està lligat; A Aston també li encanta els seus cotxes. La majoria de celebritats ho fan, però la diferència és que Aston té gust. En lloc de cotxes exòtics de 300,000 dòlars, prefereix el seu múscul americà, i molt.

Funkmaster té un garatge ple de muscle cars clàssics restaurats a les seves condicions: un Torino GT del '71, un GTO descapotable del '69, un Chevelle del '67, un Camaros del '69 i del 69 en obres i un Galaxy 67 th year, que és ser restaurat per a mi mateix juntament amb algunes construccions per a alguns amics com Danica Patrick.

Més que res, li encanta la seva emblemàtica Chevelle dels 70. Aquest és un autèntic Supersport. El bloc gran 396 original s'ha substituït per un 502 que roda com un tro sota pintura vermella llisa com un mirall amb ratlles negres. En lloc de lluminositat i espectacles, Funkmaster prefereix el seu estil vell i clàssic, una cosa que no es pot comprar en un cotxe nou.

12 deadmow5

Deadmau5 (pronunciat "ratolí mort") és un compositor de música house electrònica amb melodies de moda que animaran qualsevol rave o la teva necessitat de treball mentre vapeïs i núvols més grans surten per la finestra que un foc de casa. Independentment del que penseu de la seva música, aquest home ha acumulat més de 53 milions de dòlars pel seu patrimoni net; aquesta és la mesura definitiva de l'èxit del meu llibre. Puc gaudir molt de la seva música; no hi ha res millor que fer girar el cotxe amb música estimulant per moure't, a casa o a la botiga.

Però l'estil musical i l'estètica són dues coses diferents, i sovint el gust musical no té res a veure amb la capacitat de no embrutar-ho completament o embrutar-ho tot sobre un cotxe. Aquest Zimmerman va aprendre de la manera més difícil que el seu estil de Ferrari es deia "Perrari". El gat que creava arcs de Sant Martí a la porta i al panell lateral, així com les seves insígnies personalitzades i catifes, li va portar una carta de cessament i desistiment dels advocats de Ferrari, aparentment prou descontents com per amenaçar-lo amb accions legals. Així de mal pinta aquest cotxe; l'afirmació és alarmantment dolenta. Mai he sentit que un fabricant d'automòbils s'interessés tant per modificar els cotxes dels seus clients, sobretot quan aquest cotxe costa tant com una casa. Una mena de ganes de veure ara la insígnia ofensiva, no?

11 Especial Blastolin Jay Leno

Leno no necessita cap altra presentació; no era necessari en primer lloc. Tothom, des del que tinc memòria, almenys sempre ha sentit aquest nom i sabia que tenia "The Tonight Show". Tanmateix, és possible que la majoria de la gent no hagi sentit parlar d'un dels seus breus, que és tan únic que no sé a quina categoria posar-lo. És carn fregida? És un cotxe de carreres? Aquest és un cotxe d'escapada? Potser és un tanc? Però això és estúpid, dius; no sembla un tanc! A això diria que és cert, però sona exactament com un tanc perquè funciona amb el motor del tanc M47 Patton. Sí, per ser precisos, Continental AV1790 5B.

Aquest, amic meu, és un V-90 nord-americà de 12 graus amb més de 800 CV. i un parell de 1,440 peus/lb. El motor gegant de 5.75 polzades cúbiques (5.75 L) amb un diàmetre de 1,791 polzades i una carrera de 29.4 polzades pesa 2,500 lliures en sec. Aquest motor és tan gran que quan s'accelera a velocitats d'autopista, el conductor i el passatger estan exposats a més de 100 decibels. És un banc de roques/martell neumàtic fort. Però es necessita tota la potència per rodar un camió cisterna de 8,900 lliures i es necessita un camió d'escombraries Goodyear per suportar aquest pes. Per què ho va fer en Jay, et preguntes? Bé, és Jay Leno, per això.

10 El treball malalt de la Tyga en una semicasa

Una cosa és gastar sumes de diners astronòmiques en cotxes; quan compreu un cotxe esportiu de 200,000 dòlars, obteniu un cotxe esportiu de 200,000 dòlars. Quan estàs aclaparat d'efectius amb els quals no saps què fer, si aquesta és la teva prerrogativa, compra tants cotxes com vulguis. El que no té sentit és comprar un cotxe de 112,000 dòlars i afegir un 65% addicional a aquest cost per obtenir un guany mecànic absolutament zero. Per a mi, un cotxe és un cotxe; i encara que les màquines boniques són bones, el rendiment és millor. Si inverteixo 75,000 dòlars en el meu cotxe esportiu de 112,000 dòlars, tindrà un ventilador més gran que un contenidor d'escombraries que sobresurt del capó, viatjaré sobre rails i passaré per 8 segons durant un quart de milla a una velocitat de trampa de 160 milles per hora.

Si et dius Tyga i ets raper, gastaràs 75,000 dòlars en un interior de cuir Connolly d'estil Versace, pintura de plata líquida, rodes d'alumini forjat i un tub d'escapament de titani.

Per descomptat, hi ha modificacions d'ECU aquí i allà i alguns altres ximples, però per cridar en veu alta, això val mitja casa de ximples en un cotxe que amb prou feines val un quart de casa! El procés de pintura és realment molt fresc i cal utilitzar una cara base de plata líquida per donar-li a l'aspecte cromat un acabat mirall. Però per això, podria mostrar molt més que un treball de pintura que és car per a la conducció diària.

9 Sunny Usaina Bolt

newsroom.nissan-europe.com

L'atleta jamaicà Usain Bolt és una autèntica bèstia. El vuit vegades campió olímpic i 11 vegades campió del món de running ha establert repetidament rècords mundials i s'ha guanyat el sobrenom de "Llamp". Va néixer a Jamaica el 1986. Tenia 12 anys quan es va convertir en el corredor més ràpid de la seva escola primària. Amb 16 i 6 peus i 5 polzades d'alçada, va competir a l'escenari mundial a la seva pròpia Jamaica en l'esdeveniment més gran de la seva vida, guanyant els 200 m 0.03 segons més lent que la seva marca personal. La seva victòria en 200 m el va convertir a l'instant en el medallista d'or juvenil més jove del món.

Un atleta d'aquest calibre no muntaria amb ningú, no senyor. Un reemplaçament adequat de Chevrolegs hauria de ser quelcom que pogués sortir de la pista a una velocitat inigualable, agafar les corbes com si fos sobre rails i encara ser elegant. La resposta a aquesta petita pregunta es troba en el Nissan GT-R, amb el seu motor V-3.6 doble turbo de 6 litres que produeix 565 CV. La seva transmissió automàtica de doble embragatge de 6 velocitats i el seu sistema de tracció a les quatre rodes fan que aquest petit monstre es mogui a la velocitat del llamp. La relació de direcció ràpida i la suspensió ajustable posen aquest Mini Nismo just on l'apunteu. Quan necessites córrer, 0 km/h en menys de tres segons està al teu abast.

8 El G-Class Anton Kasabov complirà la seva condemna

El Mercedes G-Class té formació militar i es va convertir a una versió civil el 1979; el primer camió de classe G de vegades es coneixia com el "Wolf". El camió militar Model 461 va entrar en servei per primera vegada a l'exèrcit argentí el 1981. El seu cos de tracció a les quatre rodes de mida mitjana es va unir al bastidor per a una manipulació i rigidesa semblants a un camió. Malgrat la disponibilitat d'una versió civil des de finals dels anys 70, no va aparèixer al mercat nord-americà fins al 2002, i fins i tot llavors, des dels anys 90, les seves vendes s'estimaven en sis xifres. A causa del cost prohibitiu, les vendes anuals als EUA han oscil·lat entre 3,000 i 3,900 des del 2002 fins fa poc, de manera que no veuràs massa cotxes a la carretera; i quan ho fas, és rar.

Per molt rar que sigui, encara no pots fer el que vulguis amb ell i esperar que sigui acceptable. L'actor i artista marcial Anton Kasabov és un búlgar guanyador de la medalla d'or internacional que, utilitzant tots els colors de pintura de cotxes existents, va decidir posar l'accent en el seu cotxe G en rosa i negre, posar pneumàtics de perfil baix a grans llantes rosades i donar-li la volta. en un vergonyós i rodó d'ulls. Per descomptat, encara és un camió genial; motor modificat de 600 CV accelera el cotxe a 0 km/h en 60 segons, però no entenc els colors. Sembla tan estúpid.

7 Crusin '58 de Tom Cruise

Per a una persona que no necessita presentació, servirà un cotxe que tampoc no necessita presentació. Per què sinó triaria un Corvette del 58? Probablement hi ha diverses bones raons per a això, és a dir, perquè pots; però la raresa d'aquests cotxes els fa atractius a qualsevol lloc. Llenceu a Tom Cruise i Katie Holmes a l'equació, i l'únic que podeu tenir una cita és un F-14; però com que fins i tot aquest Maverick no pot fer front a aquesta missió impossible, el '58 Vette és un reemplaçament digne.

Armat amb un restyling de carrosseria per a l'any model '59, el Corvette va rebre una part davantera més llarga amb quatre fars, que es van instal·lar en diversos altres models de Chevrolet d'aquell any.

Amb unes línies de carrosseria més suaus que les de la camioneta de Cruz, aquest imant senorita presenta un estil de pintura clàssic, rodes d'estoc i fins i tot finestres clares. Aquest és un d'aquells cotxes en què no cal que introduïu un munt d'estil tonto i extravagant per demostrar que sou un home. Ets un home només per conduir-lo. Necessita un cotxe fantàstic i sembla que l'instructor de Top Gun ha pres la pista.

6 H1 de Dennis Rodman per amagar els seus fills

Aquest és el cotxe personal de Dennis Rodman. Necessito dir més? Per on pots començar amb això? Uh... què tal vuit imatges explícites diferents de dones que s'han hagut de censurar per mostrar-ho? Un treball de pintura completament insípid no és més que una expressió de mala qualitat de l'art de l'automoció que amb prou feines va més enllà de la pintura corporal. Pel que fa a les dones nues, he vist imatges molt millors.

Però espera, hi ha més! Mireu sota el capó del monstre i trobeu un motor Detroit Diesel turboalimentat Hummer de 6.5 litres situat tranquil·lament al compartiment del motor. Un niu de cables d'aspecte desordenat sona amb força als terminals de la bateria i altres dispositius elèctrics propers. Es veuen els cables de l'amplificador enrotllant-se al seu sistema d'àudio del gueto, que es va col·locar sense voler o no a la bodega de càrrega. Si sortis a l'exterior i trobés el cotxe més cutre per treure l'àudio, probablement em marxaria amb aquesta configuració.