20 grans supercars sense sostre

El propòsit d'un superdeportiu és ser realment "super", és a dir, oferir el millor possible en termes de comportament a la carretera, resistència a la torsió i densitat de potència. Llavors, per què faríeu que aquest cotxe sigui menys estable i pesat traient-ne el sostre? No obstant això, molts clients ho volen i, en aquests segments de preus, el desig dels clients és la llei. Aquí hi ha 20 models similars seleccionats per R&T amb el risc més baix.

Lexus LFA Spyder

Els japonesos mai van llançar una versió estàndard del seu primer i últim superdeportiu convertible. No obstant això, hi ha un prototip LFA Spyder equipat amb un notable motor V10. Jay Leno fins i tot va aconseguir aconseguir-ho per a una exhibició de cotxes. La resta només es pot imaginar com sona aquesta bicicleta a la natura.

Mercedes-AMG GT R Roadster

El sentit comú ens diu que no té gaire sentit eliminar el sostre de la versió rastrejada; redueix la resistència del xassís i augmenta el pes. Però hem d’admetre que el V4 de 8 litres sona molt millor quan no hi ha sostre entre ell i les orelles.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Què podria ser millor que un superdeportiu amb motor V12, similar al lluitador del futur? Hi ha, per descomptat, un superdeportiu V12 que sembla el lluitador del futur i que no té sostre. El SVJ Roadster pesa 55 kg més que el cotxe estàndard i és poc probable que el superi al Nurburgring, però encara és molt capaç.

Lamborghini Huracan Performance Spyder

SVJ no és l'única pista de Lambo que estava oberta al mateix temps. També hi ha l'Huracan Performante Spyder. I aquí la versió tancada ostenta el rècord de Nurburgring, però per als convertibles l'objectiu és diferent. El V10 atmosfèric sona com una autèntica simfonia.

Spyker C8 Spyder

Els holandesos de Spyker semblen físicament incapaços de fer un cotxe de mala pinta, i el C8 obert és la millor prova d'això. El vidre sense marc combina perfectament amb la coberta posterior plana.

Bmw i8 roadster

Fins i tot molts anys després del seu debut al mercat, l’i8 encara sembla un hoste del futur. També és un dels súper cotxes més assequibles en aquest moment. I gràcies a les bateries al sòl i a l’ús generalitzat de composites de fibra de carboni, la versió roadster està pràcticament a l’alçada del rendiment estàndard de la carretera.

Chevrolet Corvette ZR1 C7

La generació anterior de Corvette no tenia versions obertes de les versions més dures: Z06 i ZR1. Tanmateix, la nova, setena generació, ho corregeix: amb ella podeu demanar un descapotable amb qualsevol motor possible, inclosos 750 cavalls.

Ferrari LaFerrari Aperta

El cotxe civil V12 més potent de la història italiana perd, sens dubte, una dècima de segon a la pista quan es retira el sostre. Però bastants clients, sense dubtar-ho, substituirien el desè en qüestió per la capacitat d'escoltar el motor sense bloquejar-lo.

Ferrari F8 Spider

Si necessiteu un supercotxe però no teniu els recursos per a un LaFerrari, els italians us oferiran el F8 Spider, una mica més lent que el coupé F8, però és molt ràpid, així que no haureu de sacrificar massa.

Mercedes-Benz CLK GTR Roadster

Mercedes només ha publicat sis exemples del CLK GTR Roadster, que d'alguna manera aconsegueix semblar encara més fresc que la versió hardtop. Probablement les portes que s’obren ajuden.

Ferrari F50

Els fans del clàssic Ferrari s'han desil·lusionat amb el F50, sobretot perquè no és tan ràpid com el seu llegendari predecessor F40. Però, d'altra banda, ofereix un sostre edificable i un so fantàstic d'un V12 real.

Koenigsegg Actera

Totes les versions de l'Agera són pràcticament un descapotable, o més aviat una targa: podeu treure el sostre quan vulgueu i guardar-lo en un recés especialment dissenyat a la part davantera.

Porsche Carrera GT

Passa el mateix amb el Carrera GT: totes les versions tenen un sostre de targa, de manera que només cal treure uns quants panells per escoltar tota la gamma del V10 cridant.

Porsche Spyder 918

L’hipercotxe Porsche també té un sostre targa. I també amb una sorprenent combinació d’un V4,6 de 8 litres i dos motors elèctrics per a una potència total de 887 cavalls de potència.

Bugatti Grand Sport Speed

Aquí hem de retrocedir en el temps perquè Bugatti encara no ofereix una versió descapotable del seu model actual Chiron. Però no hi ha dubte que el seu predecessor, el Veyron, encara mereix atenció en aquesta versió; després de tot, era el descapotable més ràpid del món.

Pagani Zonda Roadster

Per descomptat, la llista de supercotxes no pot estar completa sense el Pagani. El Zonda Roadster és el cotxe perfecte si voleu escoltar el rugit d'un motor AMG V12 a les vostres orelles.

McLaren 600LT Spider

Tot i que no té sostre, aquest cotxe no suposa cap compromís pel que fa a la velocitat ni al plaer de conduir.

Prefix Dodge Viper Targa

Malauradament, Dodge mai va construir una versió de sostre mòbil per al seu monstruós Viper. Però l’empresa de sintonització Prefix amb seu a Michigan ho fa per ells. Podeu enviar el vostre Viper i recuperar-lo amb una tapa de targeta o fins i tot un sostre retràctil de tela totalment automatitzat.

Ferrari 812 GTS

Alguns argumentaran que aquest model de motor davanter és més un cotxe de turisme de luxe que un supercotxe. Però el seu V12 de 789 cavalls de força aspirat diu el contrari. Així que el seu descapotable té tot el dret a estar en aquesta llista.

Mazda MX-5 de Flyin Miata

Per descomptat, el MX-5 no és un supercotxe, tot i que és increïblement divertit de conduir. Però tot això canvia quan arriba a les mans d'aquests sintonitzadors i s'aconsegueix un potent V525 de 8 cavalls de força en comptes del motor d'estoc. La relació potència-pes aquí és simplement sorprenent.