L'Alfa Romeo Tonale 2023 puja al carro de l'NFT per destacar del BMW X1, Mercedes-Benz GLA i Audi Q3
El Tonale és la versió d'Alfa Romeo del petit SUV premium que competirà amb el Mercedes GLA i l'Audi Q3.
Alfa Romeo finalment ha aixecat la tapa del seu important SUV petit, el Tonale, i estarà equipat amb una nova tecnologia per diferenciar-se de rivals com el Mercedes-Benz GLA, l'Audi Q3 i el BMW X1.
Per primera vegada a la indústria de l'automòbil, Alfa Romeo incorporarà la tecnologia de fitxes no fungibles (NFT) al seu Tonale.
"La tecnologia es basa en el concepte d'un 'mapa de cadena de blocs', un registre confidencial i immutable de les fites en la vida d'un vehicle individual", va dir Alfa Romeo en un comunicat.
“Amb el consentiment del client, la NFT registrarà les dades del cotxe, creant un certificat que es pot utilitzar com a garantia que el cotxe s'ha mantingut correctament, la qual cosa afectarà positivament el seu valor residual.
“Al mercat de cotxes usats, la certificació NFT representa una font addicional de confiança per als propietaris o distribuïdors. Mentrestant, els compradors tindran confiança en l'elecció del seu vehicle".
Bàsicament, els propietaris de Tonale poden triar un certificat digital que indiqui que els seus vehicles s'han mantingut correctament.
Guia de cotxes Alfa Romeo Australia s'ha posat en contacte amb Alfa Romeo Australia per determinar si la funció arribarà als vehicles australians o si estarà disponible exclusivament per als mercats estrangers.
Tanmateix, s'ha confirmat que el nou Tonale clau arribarà a Austràlia el 2023.
Disponible amb tres opcions de motor, cadascuna amb algun tipus d'electrificació per reduir el consum de combustible i les emissions.
Comencem pel motor de quatre cilindres turbo-gasolina d'1.5 litres amb tecnologia mild-híbrid de 48 volts, que desenvolupa 97 kW/240 Nm.
La versió híbrida més potent utilitza un motor de la mateixa mida amb un turbocompressor de geometria variable i produeix 119 kW.
Els dos Tonales esmentats envien la tracció a les rodes davanteres mitjançant una transmissió automàtica de doble embragatge de set velocitats.
El vaixell insígnia (de moment) Tonale híbrid endollable combina un motor turbo-gasolina d'1.3 litres amb una bateria de 15.5 kW, que ofereix una potència total de 205 kW, així com una autonomia lliure d'emissions de fins a 80 km.
Amb tracció total, el Tonale PHEV pot accelerar de zero a 100 km/h en només 6.2 segons.
A l'exterior, el Tonale presenta la emblemàtica graella triangular d'Alfa Romeo flanquejada per esvelts fars de tres segments.
La part inferior del para-xocs també presenta preses d'aire destacades, similars a les del Giulia i Stelvio.
La part posterior del Tonale inclou llums posteriors enllaçades i l'ús d'un revestiment de pas de rodes de colors en lloc de plàstic negre crea un ambient més premium.
A l'interior, Alfa Romeo diu que el Tonale estarà equipat amb l'última versió del sistema d'informació d'entreteniment Uconnect de 10.25 polzades de la companyia, que inclou Apple CarPlay i Android Auto sense fil.
La seguretat també és clau per al Tonale amb tecnologies com el control de creuer adaptatiu, la frenada d'emergència autònoma, l'avís d'atenció al conductor, el monitoratge d'angle mort, l'alerta de trànsit creuat posterior, el monitoratge d'angle mort i el monitor de visió envoltant.
Espereu veure els preus i les especificacions completes més a prop del llançament australià de Tonale el 2023.
