28.06.1946/20/XNUMX XNUMX de juny | Inici de la producció de GAZ M

El Gaz M20, també conegut com a "Victòria" o "Victòria", va entrar en producció poc després del final de la Segona Guerra Mundial com un cotxe de classe mitjana que podia ser equipat per funcionaris de nivell mitjà.

La producció dels primers lots va començar el 28 de juny de 1946, però les fàbriques GAZ van començar la producció en massa del seu cotxe només l'any següent. "Victory" tenia un motor de quatre cilindres, 2.1 litres i vàlvules més baixes amb una potència d'uns 50 CV, que se suposava que era conduït per un cotxe de menys d'una tona i mitja de pes.

Com molts de vosaltres probablement sabeu, el GAZ M20 també té un mapa polonès a la seva història. Quan el govern polonès va arribar a un acord amb Fiat, va començar a construir una planta a Geran per produir cotxes amb llicència italiana. Stalin va entrar en la baralla i va obligar els polonesos a trencar el contracte i acceptar (suposadament de manera gratuïta) una llicència per produir GAZ. Com va quedar clar ràpidament, la llicència era efectivament gratuïta, però la documentació no. Així va començar la història de Varsòvia. Les dues màquines es van actualitzar de manera independent. La producció del model M20 a l'URSS va acabar el 1958. El cotxe va ser substituït pel Volga M21. El cotxe es va produir a Polònia fins al 1973.

Afegit per: Fa 3 anys,

foto: Material de premsa