5 elements comunament passats per alt del manteniment del cotxe

Sens dubte, la millor manera de mantenir el vostre cotxe és seguir el programa de manteniment suggerit pel fabricant, però algunes persones opten per no fer-ho per diversos motius, sovint un d'ells és el cost: el manteniment rutinari pot ser, sens dubte, car. Normalment, quan la gent pensa en el manteniment rutinari del seu cotxe, només pensa en coses com els canvis d'oli i els filtres d'aire, de manera que consideren que altres serveis de manteniment són despeses innecessàries. Malauradament, aquest enfocament significa que mai es realitzen una sèrie de serveis importants. Si decidiu mantenir el vostre cotxe de manera diferent del que recomana el fabricant, assegureu-vos que es realitzin aquests cinc serveis oblidats.

1. Rentar el líquid de fre

El líquid de fre és higroscòpic, és a dir, atrau i absorbeix la humitat. Fins i tot en un sistema de fre segellat, el líquid de fre pot absorbir la humitat de l'entorn, fent que el punt d'ebullició del líquid de fre disminueixi i augmenta la probabilitat d'òxid i corrosió al sistema de fre hidràulic. La majoria dels fabricants especifiquen diferents intervals entre els rentats del líquid de fre. Si el vostre fabricant no ho especifica, o especifiquen més d'uns quants anys entre serveis, us recomanem que ho feu cada tres anys o 36,000 milles, el que passi primer.

2. Rentar el líquid de la transmissió automàtica

Per mantenir els seus cotxes amb baix manteniment, els fabricants d'automòbils van començar a vendre cotxes amb "fluid de transmissió de tota la vida" que mai calia canviar. Si sona massa bo per ser veritat, és perquè ho és. Les transmissions modernes funcionen més que les seves predecessores i en compartiments de motor més estrets amb menys ventilació, de manera que el seu fluid encara es degrada amb el temps. Els vehicles amb "fluid de transmissió de per vida" sovint experimenten un augment de les taxes de fallada de la transmissió després de 100,000 a 60,000 milles. Si voleu que la vostra transmissió duri molt de temps, us recomanem que canvieu el líquid de la transmissió cada XNUMX milles, doneu o preneu uns quants milers de milles.

3. Rentar el refrigerant

Igual que el fluid de transmissió automàtica, el refrigerant sovint es ven com un altre "fluid de tota la vida". Una vegada més, això no és del tot cert. El refrigerant es degrada amb el temps durant l'ús normal i l'equilibri del pH no és ideal, cosa que pot provocar que el refrigerant danyi parts del sistema de refrigeració o del motor. Un bon interval és canviar el refrigerant cada 40,000 a 60,000 milles. Això hauria d'ajudar a mantenir el nivell de pH del refrigerant al nivell adequat, cosa que hauria de mantenir el sistema de refrigeració en funcionament.

4. Filtre d'aire de l'habitacle

El filtre d'habitacle s'encarrega de filtrar l'aire que entra a l'habitacle des de l'exterior del cotxe. Alguns cotxes utilitzen un simple filtre de partícules per eliminar la pols i el pol·len de l'aire; alguns utilitzen un filtre de carbó actiu, que elimina la mateixa pols i pol·len, però també pot eliminar les olors i els contaminants. La substitució d'aquests filtres acostuma a ser econòmica i pot millorar molt la qualitat de l'aire que respireu al cotxe, fent-los una inversió que val la pena.

5. Ajust de la vàlvula

Tot i que la majoria dels cotxes nous utilitzen elevadors de vàlvules hidràulics ajustables automàticament, encara hi ha un gran nombre de cotxes a la carretera que utilitzen elevadors de vàlvules mecànics. Aquests ascensors requereixen controls periòdics i ajustos si cal. El millor dels casos: fer funcionar les vàlvules massa ajustades o massa fluixes pot provocar una potència i una eficiència reduïdes. El pitjor dels casos: el motor podria patir danys greus, com ara una vàlvula cremada.

Tot i que aquesta llista no inclou completament tots els serveis que s'obliden habitualment quan s'haurien de fer, és una llista d'alguns dels serveis més freqüentment passats per alt que poden tenir un gran impacte en el rendiment del vostre vehicle. Això també és un recordatori que aquests serveis s'han de realitzar al vostre vehicle si decidiu seguir un pla o programa de servei alternatiu. Encara que, per descomptat, la millor manera de mantenir el teu cotxe és seguir el calendari de manteniment del fabricant.