5 raons per les quals no hauríeu de muntar la roda del darrere

La tècnica de conducció permet mantenir l'equilibri sobre la bicicleta, comprendre millor els obstacles i també posicionar-se millor a l'hora de saltar.

Si hi podeu arribar, us sentireu molt més còmodes en els trams de prova dels senders que seguiu.

5 errors dels quals no t'avorris

T'equivoques si:

• Estires el penjador
• Mou la pelvis o doblegues els colzes
• Estàs dempeus
• Utilitzeu la velocitat per mantenir la roda davantera al seu lloc.
• No estàs fent prou exercici per continuar fent exercici

8 bons consells sobre com fer un wheelie

Perseverança. Això és el que necessitareu primer. No confieu que dominareu el moviment en 5 minuts. En 5 minuts de pràctica, és més probable que et sentis frustrat. Però sigueu persistents. 30 minuts al dia durant 2 setmanes i voilà.

Establir objectius: fer una roda del punt A al punt B (ajuda psicològicament).

Безопасность

• Si és possible, aconseguiu una bicicleta de muntanya sense suspensió posterior i no massa pesada, un quadre per a la vostra mida (no massa gran, perquè serà molt difícil)
• Posa't un casc
• 2 guants (L i D!)
• No utilitzeu pedals sense pinces o pinces per als dits.
• El fre posterior ha d'estar perfectament ajustat i progressiu.
• No hi ha motxilla amb objectes durs que et puguin ferir

1. Ubicació: Trobeu una pujada suau.

L'ideal és trobar un pendent molt, molt suau, herba curta i un bon sòl. Eviteu la carretera. Un coixí d'herba i fang, així com una lleugera inclinació, evitaran que la bicicleta agafi velocitat per si sola.

Trieu un dia tranquil o un lloc protegit.

Trieu un lloc poc visitat: no cal que exposeu els vostres primers errors a mirades indiscretes, que pot ser un factor desmotivador.

2. Baixeu el selló a la meitat de la seva alçada normal.

Baixeu el selló perquè els peus puguin tocar el terra mentre esteu asseguts al selló de la bicicleta.

3. Posar la bicicleta en desenvolupament intermedi.

Al principi, plato mitjà i engranatge mitjà.

Al cap i a la fi, amb molt desenvolupament, hauràs de treballar molt per aixecar una bicicleta de muntanya, i sobretot per assolir una velocitat massa important. D'altra banda, si enrotlleu massa l'ATV s'aixecarà molt fàcilment, però serà gairebé impossible mantenir-lo en equilibri.

4. Doble els braços i baixa el pit fins al manillar.

Comenceu a una velocitat reduïda, no més de 10 km/h, voleu una velocitat constant sense necessitat de moviments forçats cap endavant, heu d'evitar absolutament la sensació que necessiteu canviar una marxa a una marxa més alta.

Mantenint un o dos dits a la palanca del fre posterior, doblega els braços i baixa el tors cap al manillar de l'ATV.

5. Premeu amb un sol moviment i aixequeu la roda davantera mentre continueu pedalant.

Quan el peu dirigit està en la posició de pedal cap amunt, cal que ho faci a la vegada, doneu una empenta cap enrere amb les espatlles (flexiu lleugerament els braços per començar) i de sobte augmenta l'esforç del pedal sense estirades.

Si feu contraccions, la transmissió es fa càrrec i el risc de trencament de la cadena és molt alt.

6. Estireu els braços després d'aixecar la roda davantera i aguanteu el pes per mantenir la roda davantera en l'aire.

Queda't a la cadira. Mantingueu l'esquena recta.

No és obligatori surt on doblega els braços després d'aixecar la bicicleta. Mantingueu els braços rectes.

És un reflex: per aixecar la bicicleta, la majoria de la gent doblega els braços per estirar, no mou l'espatlla. Això aixeca la roda, però el centre de gravetat del conjunt genet-ciclista es desplaça cap endavant i, com a resultat, s'ha d'aixecar molt més per arribar al punt d'equilibri. En aquesta situació, serà molt difícil mantenir l'equilibri.

7. Aixequeu el manillar i continueu pedalant per conduir endavant.

En primer lloc, tan bon punt pugi la roda davantera, seguiu pedalant a velocitat constant. Si acceleres massa fort, la bicicleta es girarà. Si baixes el ritme del teu pedaleig, si no ets exactament al punt d'equilibri, la bicicleta caurà, a poc a poc, però caurà.

Si estàs assegut dret amb els braços estesos, et resulta “fàcil” pedalar i mantenir la bicicleta en equilibri, si estàs doblegat amb els braços, el pit està premut contra el manillar, és incòmode, ineficaç i difícil d'agafar. .

8. Utilitzeu el manillar, els frens, els genolls i la part superior del cos per mantenir l'equilibri.

Si camines enrere: baixa lleugerament la velocitat per darrere. Sempre has de mantenir el dit al fre posterior per poder reaccionar el més ràpid possible.

No pots mantenir la roda davantera en l'aire malgrat el pedaleig: fes un petit pas endavant, asseu-te més al selló.

Aconsegueixes: normalment tens la impressió que estàs assegut en una cadira, fins i tot pots deixar de pedalar uns quants metres: aguantant!

Si la bicicleta gira, aneu amb compte! perquè si baixes bruscament la bicicleta amb la roda davantera girada, segur que cauràs! El millor al principi, quan la bicicleta comença a rodar o rodar cap a un costat, és deixar-la caure tranquil·lament i fer tot el possible per mantenir la roda davantera en l'eix de la línia.

Després d'una mica de pràctica: cal mantenir el ritme del pedaleig; Estirant suaument el genoll lluny del costat oposat al seient de la cantonada de la bicicleta, es pot assegurar i col·locar en posició vertical. També podeu estirar suaument el ganxo del mateix costat per redreçar-lo també.

Un cop hàgiu entès el protocol, només heu de treballar-hi per arribar al 100% cada vegada. I no hi ha opció, cal entrenar.

Un cop apreneu a fer-ho amb la vostra bicicleta preferida, trobareu ràpidament que gairebé qualsevol bicicleta pot anar a la roda del darrere i, a continuació, podreu passar a practicar la guia.

Una màquina giratòria?

Per aprendre amb total seguretat, Sender Ramps ven un model de màquina que et permet moure't amb facilitat i seguretat a les rodes del darrere.

Es poden demanar exclusivament en línia, es produeixen a petició, i al cap de 15 dies ho fa el transportista. El muntatge és molt senzill i ràpid (menys de 20 minuts desembalant, complet amb tornavís).

Aquesta és una base de fusta molt resistent que subjecta el teu ATV amb una corretja, evitant que es bolqui. Això us permet fer exercici còmodament a casa.

Després d'una dotzena de sessions de quinze minuts (perquè realment necessiten mans) aconseguim aixecar la bicicleta al simulador i mantenir l'equilibri! Això fa que sigui fàcil trobar que l'equilibri s'està aconseguint estirant les espatlles i prement les cames i els pedals.