5 raons per les quals el motor d'arrencada del cotxe pot "morir" de sobte
Consells útils per als automobilistes

5 raons per les quals el motor d'arrencada del cotxe pot "morir" de sobte

Clics, rotació lenta o silenci total. El motor d'arrencada del cotxe pot provocar aquestes sorpreses. D'acord, és desagradable, sobretot quan necessites fer negocis amb urgència. El portal AvtoVzglyad parla de quins motius poden provocar un error d'arrencada.

Comencem pel fet que la part principal de l'arrencada és un motor elèctric normal. Això vol dir que tots els problemes "elèctrics", especialment els que apareixen en temps fred, no li són aliens.

El cas és que el motor d'arrencada consumeix molta corrent, sobretot en cotxes amb motor dièsel. Per tant, el primer i més habitual motiu pel qual l'arrencada comença a girar amb prou feines pot ser una descàrrega banal de la bateria, sobretot després d'una nit d'hivern. Però passa que el problema rau en un mal contacte o òxids al cablejat. En aquest cas, heu de comprovar el cable positiu gruixut que va al motor d'arrencada.

El desgast del motor elèctric també pot resultar de problemes a l'hora d'arrencar el motor en temps fred. Els raspalls o bobinatges de l'induït fallen. I els bobinatges es poden curtir. Hi ha una manera antiga de resoldre aquest problema, quan colpeja lleugerament l'arrencada amb un martell. El més important aquí és no exagerar, per no dividir el cos. Si aconseguiu engegar el motor, és hora de pensar en reparar la unitat, perquè els bobinatges es tornaran a curtcircuitar i encara haureu d'arrossegar-vos per sota del capó.

5 raons per les quals el motor d'arrencada del cotxe pot "morir" de sobte

Si el cotxe ja no és jove, el motor d'arrencada pot deixar de funcionar a causa de la brutícia acumulada dins del mecanisme al llarg dels anys. De vegades n'hi ha prou amb una simple neteja per tornar a la vida la unitat.

Esmentem un altre problema comú: el desgast del bendix. Amb el temps, el seu mecanisme es desgasta, en aquest cas el motor d'arrencada gira, però no gira el volant. Un so de cruixir indicarà aquest problema. El mètode de diagnòstic més fàcil és desmuntar la unitat i resoldre'l.

Bé, com no ignorar l'estupidesa humana? Hi ha moltes persones que, per exemple, després d'haver comprat un crossover, creuen que és un autèntic "jeep" i comencen a travessar-hi els bassals. Així doncs: una dutxa freda per a l'arrencada no portarà al seu enduriment, sinó a l'inrevés. El mecanisme pot simplement bloquejar-se, o amb el temps els bobinatges de l'induït començaran a oxidar-se i quedaran fermament units a l'estator. Això només es pot curar substituint tot el conjunt.

Afegeix comentari