5 forats amagats a la carrosseria del vostre cotxe que heu de vigilar per evitar la corrosió
El disseny de la carrosseria del cotxe proporciona un cert nombre de cavitats amagades. Per tal d'assegurar-se que la humitat no hi perdura durant el funcionament, cosa que provoca corrosió, es disposa d'un sistema de drenatge especial. Malauradament, pocs conductors saben on es troben els forats de drenatge del seu cotxe, tot i que s'han de controlar regularment. El portal AvtoVzglyad elimina la bretxa de coneixement.
L'òxid en un cotxe és un malson per a qualsevol propietari d'un cotxe, per la qual cosa cal tenir cura que l'aigua no quedi al cos i al cos. Per fer-ho, es recomana controlar periòdicament l'estat del sistema de drenatge, ja que la brutícia acumulada en ell altera el drenatge normal. Això és especialment cert per als propietaris de cotxes usats.
Per tenir cura dels desguassos, cal saber on es troben els forats de drenatge del cotxe i comprovar-los almenys una vegada a l'any, a la primavera i a la tardor. Com que molts dels forats no són fàcils d'arribar, el millor és que els netegen professionals d'un servei d'automòbils amb l'equip necessari.
Inferior
No confongueu els forats tecnològics de la part inferior de la màquina, tancats amb taps de goma, amb sistema de drenatge. La seva funció es limita a drenar el líquid durant el tractament anticorrosió i la pintura corporal a la fàbrica.
Però el forat obert a la part davantera del cotxe està dissenyat per eliminar la humitat del sistema de condensació. Recordeu el bassal sota un cotxe aparcat a l'estiu? Aquesta és la feina d'eliminar el condensat del sistema de drenatge, de manera que aquest forat ha d'estar sempre obert.
Tronc
En cap cas s'han d'obstruir els canals de desguàs del maleter, situat sota la roda de recanvi, i si estan obstruïts amb brutícia, s'han de netejar perquè no s'acumuli humitat. Normalment, el fabricant proporciona dos forats d'aquest tipus al compartiment de càrrega per drenar l'aigua.
Porta
Els canals de drenatge de les portes, per regla general, s'obstrueixen amb brutícia més ràpidament que altres. Es troben a la vora inferior sota la goma elàstica i estan dissenyades per drenar l'aigua que ha entrat a la cavitat interior de la porta.
Amb el drenatge obstruït, l'aigua s'acumularà allà, i això, a més de l'aparició d'òxid, està ple de fallades dels mecanismes de les finestres elèctriques.
Escotilla del dipòsit de combustible
La corrosió a la tapa de farciment de combustible és un fenomen comú. I tot perquè no tots els propietaris d'automòbils controlen l'estat del forat de drenatge al costat del coll. Hauria de desviar l'aigua i els residus de combustible d'aquest racó. I, a més, el sistema de drenatge evita que la humitat entri al dipòsit de combustible.
Compartiment del motor
Els canals de drenatge d'aquesta part del cos es troben a la base del parabrisa sota la reixa de ventilació. També acumula ràpidament brutícia, fulles caigudes i altres deixalles. Si no es controla el seu estat, hi ha una alta probabilitat que no només es produeixin focus de corrosió, sinó també una violació de l'aire condicionat normal de la cabina.
