5 consells per conduir a la neu sense xocar el cotxe
Contingut
Practiqueu la conducció a la neu, però no en una carretera principal o transitada.
A l'hivern cal prendre mesures de seguretat més estrictes per garantir la seguretat viària., les baixes temperatures dificulten la visió dels conductors, canvien la textura de la superfície de la carretera i provoquen canvis a l'interior del cotxe.
“La planificació i el manteniment preventiu són importants durant tot l'any, però sobretot pel que fa a la conducció a l'hivern” que té com a missió “salvar vides, prevenir lesions, reduir els accidents relacionats amb els vehicles”.
Amb un vehicle degudament equipat, una mica de pràctica i l'actitud adequada, podeu arribar amb seguretat al vostre destí sa i estalvi. Aquí hem recollit cinc consells sobre com conduir a la neu i no trencar el cotxe.
1.- Bateria
Durant les èpoques molt fredes, les bateries funcionen més en els motors de gasolina i dièsel perquè utilitzen més energia per arrencar. Porta el teu vehicle a un mecànic i fes revisar la bateria per tenir prou tensió, corrent, capacitat de reserva i sistema de càrrega.
2.- Món
Assegureu-vos que tots els llums del cotxe funcionin. Si fan servir un remolc, comproveu els endolls i totes les llums.
3.- Planifica el teu viatge
La conducció segura a l'hivern comença abans de sortir de casa o oficina. En primer lloc, hauríeu de considerar si el viatge és prou important com per posar en risc la vostra seguretat personal, la dels altres usuaris de la carretera i la seguretat del vostre vehicle.
4.- Lenta però segur
Aquesta temporada has d'accelerar i frenar com si fossis molt més curós del que és habitual.
Així, cal preveure parades, girs i pujades per no reaccionar de cop. Haureu de planificar girs amples i lents, ja que colpejar les barres no farà més que convertir les rodes davanteres en taulers. snowboard.
5.- Coneix el teu cotxe i mantén-lo en bon estat
Cada vegada que conduïu, netegeu els vidres, els sensors davanters, els fars, els llums posteriors, la càmera de visió posterior i altres sensors al voltant del vehicle per eliminar la neu, el gel o el fang.
En els vehicles elèctrics i híbrids, mantingueu sempre la bateria completament carregada i engegueu l'escalfador de la bateria.
