6 regles per a la conducció econòmica a la ciutat

Tot conductor sap que conduir per la ciutat és un malbaratament. Les parades freqüents, els baixos regims del motor i la frenada brusca fan que consumim molt més combustible del que faríem si seguim els principis bàsics de la conducció ecològica. Com comportar-se a les carreteres de la ciutat per estalviar diners? Aconsellem!

Què aprendràs d'aquest post?

• Com estalviar combustible?
• Quin estil de conducció redueix el consum de combustible?
• Per què val la pena frenar el motor?
• El canvi regular d'oli del motor redueix el consum de combustible?

En resum

Avui tot és ecològic: menjar ecològic, estil de vida ecològic i conducció ecològica! Si no només observeu un augment dels preus del combustible, sinó també que el vostre cotxe crema molt més que abans, seguiu els nostres consells. L'estil adequat de conducció i la cura de l'estat del cotxe són qüestions que no s'han de descuidar. T'ajudaran a visitar les benzineres amb menys freqüència i gaudir dels diners estalviats.

Abans de marxar...

Abans de pujar al cotxe, penses això el preu del combustible va tornar a disparar? No hi ha res a enganyar: el manteniment del cotxe és una guardiola sense fons. Per tant, val la pena implementar-lo principis bàsics de la conducció ecològica. Quan començar? Primerament! Tan bon punt us poseu al volant, engegueu immediatament el motor i conduïu. No seguiu les antigues regles PRL esmentades anteriorment Engegant el cotxe, primer cal esperar una dotzena de segons amb el motor en marxa. Els cotxes moderns estan preparats per sortir a la carretera immediatament. Així que aneu de seguida i augmentar gradualment la velocitat del motora causa del qual la unitat s'escalfa més ràpidament que en estat estacionari. A continuació, canvieu a la marxa més alta possible i manteniu les revolucions tan baixes com sigui possible, la qual cosa us estalviarà molt de combustible.

Anàlisi del trànsit: prediu!

La conducció temerària gasta molt de combustible. La situació del trànsit és fàcil de predir, sobretot si esteu seguint una ruta coneguda... Gràcies a això tens una oportunitat passeig suau, que vol dir economia de combustible. Què cal recordar? No tinguis pressa condueix per un semàfor vermell en uns segons frenar de sobte – treure el peu del pedal de l'accelerador i conduir amb confiança. En la majoria dels casos, aquest comportament es tradueix en el fet que en lloc de reiniciar a velocitat zero us incorporareu al trànsit sense problemes.

Mantenir també distància de seguretat entre vehicles. Estar de peu en un embús de para-xocs a para-xocs no és només la causa més comuna d'accidents, però també augmenta molt el consum de combustible. No pots predir què voldrà fer el conductor del teu davant... anar recte o girar a la dreta. Si trieu aquesta darrera opció, no tindreu més remei que frenar bruscament si no estalvieu distància de seguretat 30-50 m. Això us donarà l'oportunitat de frenar i després accelerar sense problemes, sense càrrega addicional al motor.

La velocitat constant és la clau de l'èxit

Tot i que les carreteres urbanes rarament permeten una velocitat vertiginosa, les autopistes i les autopistes són un autèntic plaer per a tots els amants de la conducció ràpida. Malauradament ni el motor ni el dipòsit de combustible comparteixen aquesta alegria. Per tant, si no voleu sentir massa els preus del combustible cada cop més elevats, no utilitzeu totes les velocitats permeses. Conduir és suficient per a tu 90-110 km/h Escollint aquesta velocitat, guanyareu molt. Primer de tot, evitaràs avançar altres cotxesresultant en un recorregut més suau. En segon lloc, velocitat de 120 km/h accelera naturalment el consum de combustible, i això és definitivament el que voleu evitar. Així que recordeu-ho el millor sempre és l'enemic del bo i fer exercici amb moderació i pagarà ràpidament.

Motor de fre, estalvia combustible

Com el seu nom indica, hauria de frenar juntament amb els frens. Tanmateix, si podeu evitar les parades sobtades del vehicle i centrar-vos en una disminució gradual de la velocitat, val la pena fer-ho. Per tant el subministrament de combustible es tanca automàticament - per fer-ho realitat la frenada s'ha de posar en marxa no més tard de 1200 rpm. Més enllà de l'estalvi de combustible també obtindreu més control sobre el vehicleque és especialment important a l'hivern quan la superfície de la carretera és relliscosa i fàcil de portar.

L'aire condicionat, els pneumàtics vells, l'equipatge innecessari són els enemics de l'economia

L'estil de conducció no és l'únic factor que afecta el consum de combustible d'un cotxe. Val la pena parar atenció, per exemple, a utilitzant aire condicionatque sovint es posa en marxa a l'estiu. Alguns conductors exageren i establir el cabal d'aire màximsense adonar-se de les conseqüències. Primer, ho és situació incòmode per al cos - això pot provocar mal de coll, calfreds a les orelles i, en casos extrems, xoc tèrmic. En segon lloc, fa el combustible del dipòsit s'esgota molt més ràpidament... Per tant, quan fa calor, ajusteu l'aire condicionat a un flux d'aire mitjà, que beneficiarà tant la vostra cartera com la vostra salut.

Això ho sabies pneumàtics gastats també afecta negativament l'economia de combustible? És perquè La baixa pressió dels pneumàtics no només condueix a la deformacióperò també comporta un salt en el consum de combustible fins a un 10%. Aquesta és la culpa d'això la resistència al rodament de les rodes augmenta. Com podeu veure, si voleu estalviar en substituir els components necessaris, pagareu de més en un altre lloc. En aquest cas, a la benzinera. Recordeu-ho també Com més pes tinguis al cotxe, més ràpid buidaràs el dipòsit. Per tant, centra't en el minimalisme i la funcionalitat i només pren el que realment necessites al teu viatge.

Cuida el cotxe!

Peces gastades al cotxe Oraz deficiències també tenen un impacte negatiu directe en la conducció sostenible. Què buscar? Primer, a estat dels filtres d'aire, espelmes Oraz cables d'encesa... S'alimenten de combustible frenant el motor.

També comproveu-ho sensor de mesura de la temperatura del líquidl'encarregat de refredar el motor llegeix els valors correctament. Si mostra que és més baix del que és realment, els conductors consumiran més combustible del necessari. A més, encara serà útil sensor de control del motor, així com mesurador de cabal d'aire i broquets. Qualsevol mal funcionament del seu treball us costarà molt de combustible.

Recordeu que també en conté moltes canvi regular d'oli del motor. Fluid residual redueix significativament l'eficiència del motor, que consumeix més combustible per mantenir el mateix rendiment. Per tant, regularment afegir oli al motor, i si observeu que cal substituir-lo completament, fer una oferta per un producte d'una marca coneguda, per exemple. Castrol, Liqui Moly o Shell... Els trobaràs a la botiga online de Nocar. Benvingut!

Comproveu també:

Com cuidar el teu motor dièsel?

Toc del motor: què volen dir?

Combustible de baixa qualitat: com pot fer mal?

Tallar-ho,