9 cotxes abandonats més cars del món
Contingut
Què fan els aficionats als cotxes rics en fantasia amb els seus cotxes? Alguns restauren el seu estat original. Altres els sintonitzen més enllà del reconeixement. Però, malauradament, també hi ha qui comprova com funciona el temps als seus cotxes.
I és despietat independentment de la qualitat de construcció del cotxe o del seu cost. Un exemple d’això és la foto de nou cars cotxes abandonats de tot el món.
Jaguar XJ220
Un model anglès de cotxes esportius que va sortir de la cadena de muntatge el 1991. Un dels cotxes més cars de la història de la indústria de l’automòbil. El primer cotxe esportiu homologat per a la seva utilització a la via pública. La velocitat màxima és de 348 quilòmetres per hora.
Avui, els col·leccionistes estan disposats a pagar un milió de dòlars per tenir un cotxe esportiu al seu garatge. Però un home àrab ric va dir que el cotxe era massa complicat per conduir-lo. Així que l’acaba de deixar recollint pols a l’aparcament.
Bentley
Bentley Arnage és un altre representant dels cotxes abandonats als seus propis mitjans. L’exclusiva berlina es va produir del 1998 al 2009. El model insígnia estava equipat amb un motor de 450 cavalls de potència amb un volum de 4,4 litres.
El pobre home va "descansar" en una de les zones industrials de Kíev, fins que va ser evacuat a un bon lloc. Segons els rumors, el cotxe va ser simplement abandonat per un empresari metropolità. El 2019, el model es va posar a subhasta amb un preu inicial de 25,5 mil dòlars.
Dodge Charger Daytona
Una altra mostra exclusiva, que es podreix pacíficament a un graner: Dodge Daytona. El cotxe que es va trobar al paller es considera un model poc freqüent. El seu cos té una pintura original amb llengües ardents. Sota el capó hi ha un motor de combustió interna Magnum440 de 7,2 litres.
Al llarg de la història de la seva existència, el cotxe ha canviat dos propietaris. Però, al mateix temps, hi ha una xifra modesta de 33000 quilòmetres al velocímetre. L'exposició trobada es va vendre en una subhasta per 180 mil dòlars.
Ford GT40
La sorprenent història del cotxe més llegendari abandonat en un garatge té lloc als Estats Units. A finals dels anys setanta, un bomber de Los Angeles va pagar 20 dòlars per un cotxe de carreres amb un motor defectuós. Va resultar que l'última persona que va aguantar el volant d'aquest cotxe esportiu va ser el pilot Salt Walter.
El model que es mostra a la foto va ser l’últim cotxe produït el 1966 al xassís P / 1067. El cotxe va córrer del 1966 al 1977 fins que es va trencar el motor. El bomber no va poder solucionar-ho. I així, gradualment, l '"atleta" va ser tirat amb escombraries.
Ferrari Enzo
Un cotxe rar que mai no hauria d’haver caigut en la categoria “cotxes abandonats del món”. L’empresa italiana va aconseguir llançar només 400 còpies d’aquest model. Potser el cotxe més bell produït per la companyia en honor del fundador - Enzo Ferrari.
La unitat de potència del cotxe és de 12 cilindres en forma de V. A cinc mil i mig de revolucions, produeix 657 Nm de parell. I a 7800 rpm, aconsegueix una potència màxima de 660 CV. L’exposició que es mostra a la fotografia es va fer famosa a tot el món pel fet que el seu propietari simplement estava cansat del cotxe.
Bugatti tipus 57S
Un autèntic cotxe retro va tenir l '"honor de lluir" no a l'escenari de la subhasta, sinó al pis del garatge. El pilot que va fundar el club d’automobilisme va fabricar un cotxe molt rar. Es van produir un total de 17 màquines d’aquest tipus. El motor retrocar va desenvolupar 175 CV. Earl Hove condueix aquest cotxe durant 18 anys.
Després, el model va passar a mans del doctor britànic Harold Carr. La va deixar al seu garatge. I ningú més no va veure el cotxe fins a la mort del metge el 2007. Un cotxe rar va passar sota el martell per tres milions de lliures.
Jaguar E-Tup
L'elegant E-Tupe s'ha afegit a la llista de "cotxes abandonats". En una subhasta al Regne Unit, un cotxe esportiu poc freqüent de principis dels anys 60 es va vendre per 47 dòlars. Un preu força gran per a un cotxe podrit fins a l’os.
El cotxe es va comprar el 1997. Aparentment, el propietari tenia previst restaurar la raresa. Però no ho va aconseguir. Com a resultat, el dispositiu va estar en un garatge humit durant gairebé 20 anys. Una foto és un exemple viu del que significa quan només es tenen prou diners per comprar un cotxe.
Ferrari Dino 246 GTS sèrie
Luigi Chinetti, un amic del pilot italià, va intentar col·leccionar cotxes exclusius. Al seu graner també hi havia un Ferrari Dino, llançat el 1974. Durant moltes dècades, ningú no ha vist la "col·lecció" de cotxes vintage rars.
També inclou un 72è Ferrari Daytona i un Maserati Bora de 1977. Dels tres cotxes, el 246GTS és el més ben conservat. Però també va necessitar una reforma.
Mercedes-Benz 300SL
Completa la llista un altre representant dels cotxes de carreres dels anys seixanta. El roadster descapotable és el cotxe més rar. És d’interès per a qualsevol col·leccionista. Dels 1858 roadsters construïts del 1957 al 1963, només 101 es van pintar de blau.
Durant més d’una dècada, un rar cotxe esportiu es va guardar en condicions inadequades en un dels garatges de Los Angeles. A la subhasta, se sol·licita aquesta còpia per 800 dòlars.
