Aquí ve el gos gran! La marca Haval Dargo per a Austràlia, ja que la Xina accepta tot, des de Toyota LandCruiser Prado fins a Jeep Wrangler.
notícies

Aquí ve el gos gran! La marca Haval Dargo per a Austràlia, ja que la Xina accepta tot, des de Toyota LandCruiser Prado fins a Jeep Wrangler.

Aquí ve el gos gran! La marca Haval Dargo per a Austràlia, ja que la Xina accepta tot, des de Toyota LandCruiser Prado fins a Jeep Wrangler.

Haval Dargo, o Big Dog, és una marca registrada a Austràlia.

Haval està muntant un nou assalt SUV a Austràlia, amb la marca xinesa marca comercial Haval Dargo, conegut a la Xina com a Big Dog, per competir amb models centrats en tot terreny com el LandCruiser Prado i el Jeep Wrangler.

La sol·licitud de marca va ser presentada per Great Wall Motor Company Limited al desembre, però la sol·licitud està pendent. Quan s'aprovi, obrirà el camí perquè Haval pugui llançar el Dargo a Austràlia, ja que fa temps que el nostre mercat s'ha vist com un objectiu per a les aspiracions de la marca xinesa de SUV tot terreny.

El Dargo té 4620 mm de llarg, 1890 mm d'ample i 1780 mm d'alçada, cosa que el fa més curt però ample i més alt que l'icònic Prado de Toyota.

A diferència d'alguns SUV enfocats a tot terreny, el Dargo no es mou en un xassís d'escala, i Haval aprofita les capacitats tot terreny dels seus fonaments SUV més tradicionals.

Això inclou diferencials de doble bloqueig, un sistema intel·ligent de tracció integral BorgWarner, sis modes de conducció preestablerts que cobreixen tot, des de la sorra fins a la neu, i pantalles tot terreny integrades a les pantalles d'infoentreteniment.

El Dargo ofereix angles d'aproximació, sortida i ruptura de 24, 30 i 22 graus, una distància al terra de 200 mm i un "xassís transparent" elegant que ofereix una visió a vista d'ocell del sòl sota el Dargo, sense que el cos entri al seu interior. manera.

El Big Dog està propulsat per un motor de gasolina turbo de 2.0 litres, que ofereix 155 kW/325 Nm a les quatre rodes mitjançant una transmissió automàtica de doble embragatge de set velocitats, tot i que GWM també està treballant en un nou motor dièsel. bo per als afirmats 135 kW i 480 Nm.

Com que Dargo ja ha estat portat a Austràlia per a l'avaluació i una sol·licitud de marca registrada pendent, espereu que el nou gos gran australià aterri el 2022.

Afegeix comentari