Abarth 595 C 165 CV: Prova Scorpioneoro – Prova en carretera
Contingut
Abarth 595 C 165 CV: Prova Scorpioneoro – Prova en carretera
Hem provat l’Abarth 595 C 165 CV en una configuració Scorpioneoro: molta diversió, poca practicitat i preus molt alts.
| Recurs | L’encant atemporal dels 500 respon a la duresa d’un escorpí. Tot està adornat amb un sostre de lona elegant. |
| Contingut tecnològic | L'Abarth 595 C 165 CV és un cotxe robust i net: motor exclusivament de gasolina, sense dispositius elèctrics addicionals i sense ADAS. L'única concessió a la modernitat és el sistema d'infotainment amb Android Auto i Apple CarPlay. |
| Plaer de conduir | A dalt: el motor està pressionant amb força i el sistema de direcció / canvi de marxes / frenat funciona bé. Entreteniment pur de menys de 3,70 metres de llargada: una llàstima només una posició asseguda. |
| estil | Amb pintura negra (opcional per 700 €) també pot ser elegant: si traieu l’adhesiu de l’escorpí de la caputxa (opció gratuïta). |
La Abarth 595 C de 165 CV aquesta és la versió "bàsica" CityCar Escorpí adornat amb la presència d'un capritxós sostre solar sobre tela: "nadó" molt aspre i exclusiu ( preu no per a tothom) Ideal per a aquells a qui els agrada divertir-se i no necessita versatilitat.
En la nostra prova de carretera hem provat Abarth 595 C de 165 CV en un entorn sofisticat Escorpí, una edició limitada (2.000 exemplars) que ret homenatgeAutobianchi A112 placa d'or 1979 i està dirigit a qui vulgui turisme més elegant. Anem a conèixer-lo junts punts forts e defectes.
Abarth 595 C Scorpioneoro: el que ha canviat en comparació amb Turismo
La Abarth 595 C Scorpionoro el nostre personatge principal prova de carretera costa 2.500 euros més que el turisme "bàsic" i, a més, ofereix:
- Insercions de para-xocs davanters i posteriors Tar Cold Grey
- Coberta mirall Tar Cold Grey
- bolígrafs i porta-insígnies Tar Cold Grey
- la parpella de l’instrument està coberta de pell
- Corretja del tauler amb acabats negres i detalls daurats
- Pintura blava metàl·lica Podio
- kit de pinça de fre negre
- Seients esportius Abarth de cuir negre amb inserció Scorpionflage
- Llantes d'aliatge Formula Oro de 17 "
No us deixeu enganyar Pintura negra (homenatgeAutobianchi A112 Abarth Targa Oro 1979) són presents en aquest model, així com en totes les fotos i anuncis d’aquest model: Abarth 595 C Scorpionoro de sèrie és blau amb detalls daurats (la combinació de colors és molt similar a la Subaru Impreza WRX) i només es pot seleccionar altres colors (650 euros per al Pastel White Gara i 700 euros per al Metallic Grey) . o Black Scorpion).
Abarth 595 C Scorpioneoro: preu alt, saborós paquet
Il preu d' Abarth 595 C Scorpionoro objecte nostre prova de carretera molt alt (31.200 евроmentre equipament estàndard és tan ric com deliciós:
Rendiment
- TTC (control de transferència de parell)
- Filtre d'aire d'alta permeabilitat BMC
- Suspensió posterior de freqüència ajustable Koni FSD
- Tub de sortida de doble crom
- Pantalla TFT digital de 7 "amb mode esportiu avançat
Exteriors
- Insercions de para-xocs davanters i posteriors Tar Cold Grey
- Mirall Taps Tar Cold Grey
- Bolígrafs i porta-insígnies Tar Cold Grey
- Para-xocs davanter amb reixa de panal i tampografia Abarth
- Llums LED diürnes (DRL)
- Vidres posteriors tintats i luneta posterior
- Antena oculta amb tapa d'alumini 595 al terrat
Interior
- Volant esportiu de pell amb visor, comandaments del volant i insercions cromades setinades
- Les parpelles de l’instrument estan recobertes de pell
- Corretja del tauler amb acabats negres i detalls daurats
Confort
- Urban Pack (inclou sensors d’estacionament i sensor de pluja / capvespre)
- Volant regulable en alçada
- Seient del conductor regulable en alçada
- Respaldo posterior dividit 50/50 amb reposacaps regulables
- Miralls exteriors regulables elèctricament amb sistema de boira
- Clau de control remot
- Control automàtic del clima
- Llums antiboira
Infotainment
- Uconnect Radio touch 7 ″, Telemetria Abarth, Navegador, DAB, Bluetooth amb transmissió d'àudio, USB i AUX
- Serveis en directe
- Duplicació de telèfon intel·ligent: Apple CarPlay i Android Auto
seguretat
- ESC - Control electrònic d'estabilitat i tracció amb Hill Holder
- Airbags frontals
- Airbags laterals
- Airbag cap
- Airbag de genoll del conductor
- TPMS (sistema de control de la pressió dels pneumàtics)
- Kit de reparació de pneumàtics Fix & Go
цвета
- Blau Podio - metàl·lic
- Kit de pinça de fre negre
Api
- Seients esportius Abarth de cuir negre amb inserció Scorpionflage
cercles
- Fórmula daurada de 17 ″
A qui va dirigit
Els que volen un cotxe esportiu compacte (és impossible no trobar un lloc al garatge), els que estimen el 500 i la marca. Abarth i els que ho prefereixen sostre solar tela a quadres (al nostre parer, no és especialment adequat) Escorpí tancat.
Conducció: primer cop
Al nostre parer, la pintura negra emfatitza millor les formes. Abarth 595 C Scorpionoro: Un toc fosc que millora l'elegància del chinkino, especialment si decidiu retirar (una opció gratuïta que voldríem recomanar) l'adhesiu d'escorpí daurat brillant de la caputxa.
A l’interior predominen a l’interior tonalitats fosques que resultaran familiars per a aquells que han pilotat un 500 Scorpio en el passat: els seients davanters que giren al lloc adequat i la posició dels seients massa alta, que desmenteix l’esportivitat del cotxe. ... Fins i tot motor T-Jet turboalimentat d'1.4 CV 165 l - un conegut des de fa temps de la marca Torí: una unitat amb un so únic, agradable i intrusiu (de vegades fins i tot massa), capaç de proporcionar treballs en directe. EL consum? Amb una conducció divertida, es pot mantenir per sobre dels 10 km / l, però només amb un estil de conducció molt moderat es pot recórrer 15 quilòmetres per litre.
Conducció: nota final
La Escorpí no afegeix res de nou al ja provat Abarth 595 C. però cada vegada que condueixes CityCar Els piemontesos no poden evitar apreciar el compromís que han d’oferir: motor que empeny a qualsevol règim, Accelerar exacta, a la qual només li falta una sisena relació per ser perfecta, una direcció recte com pocs i potent sistema de frenada. I tot això amb un maneig de carretera àgil i segur que entretindrà als conductors menys experimentats i amb més experiència.
No t'esperis un Gran Turisme en miniatura: Muntures Scorpion Five. suspensions resistents, que reaccionen a cada interrupció. IN el tronc, el que significa que és petit i inaccessible per la manca de porta del darrere.
Què diu de tu?
No estàs casat (la Abarth 595 C. hi ha moltes coses, però sens dubte no és un cotxe que pugui utilitzar regularment les parelles casades) a qui els encanta conduir i busquen un cotxe exclusiu que no estigui sotmès a devaluació.
Спецификация
| motor | turbo gasolina, fila de 4 cilindres |
| parcialitat | 1.368 cm |
| Potència | 121 kW (165 CV) |
| Emissions de CO2 | 159 g / km |
| consum | 14,9 km / l |
| velocitat màxima | 218 km / h |
| Acc. 0-100 | 7,3 s |
| Longitud Ample Alçada | 3,66 / 1,63 / 1,49 metres |
| Tara | 1.035 кг |
| Abarth 595 Scorpiooro | Si no us interessa el sostre solar de lona: la versió tancada estalvia 2.000 euros. |
| 695. Abarth | Per a aquells que desitgin la màxima potència (180 CV i spoiler ajustable) i exclusivitat: un clàssic instantani. |
| Mini Cooper S. hype | Més gran que l’Abarth, més ampli però també menys violent del que es podria imaginar. |
| Mini Cooper S Cabrio | La versió oberta del petit anglès és un autèntic descapotable adreçat a aquells que volen divertir-se amb el vent als cabells. |
