Assistent de feix de llum adaptatiu

Mercedes ha presentat una nova solució de seguretat activa per als seus models: és un sistema intel·ligent de control de feixos de carretera que canvia contínuament el feix de llum dels fars, en funció de les condicions de conducció. La gran diferència amb la resta de sistemes d’il·luminació actual és que, tot i que aquests últims només ofereixen dues opcions (feix baix i feix llarg si els llums laterals no estan engegats), el nou Assistent de feix adaptatiu ajusta contínuament la intensitat de la llum.

El sistema també amplia significativament el rang d’il·luminació del feix baix: els fars tradicionals arriben als 65 metres aproximadament, cosa que permet distingir objectes de fins a 300 metres sense enlluernar els conductors que circulen en direcció contrària. En el cas d’una carretera lliure, l’enllumenat s’encén automàticament.

Durant les proves, el nou Adaptive High-Beam Assistant va demostrar que pot millorar notablement l’experiència del conductor a la nit. Quan només es va encendre el feix baix, es van veure maniquís que simulaven la presència de vianants a una distància de més de 260 metres, mentre que amb dispositius equivalents actuals, la distància no arriba als 150 metres.

Com funciona aquest prometedor sistema? S'instal·la una càmera al parabrisa que, connectada a la unitat de control, envia aquesta última informació sobre les condicions de la ruta (actualitzant-la cada 40 mil·lèsimes de segon) i la distància a qualsevol vehicle, tant si es mouen al mateix direcció com el cotxe que es mou al revés.

Al seu torn, la unitat de control actua automàticament sobre l’ajust del far quan el commutador de la columna de direcció de la columna de direcció està configurat a (Automàtic) i el feix de llum està encès.