Bateria de moto: quin carregador per superar el fred i l’hivern?

L’hivern truca a la porta ... i sovint la primera víctima del fred és la bateria de la teva moto. Com protegir-lo? Aquests són els nostres consells per mantenir, carregar i triar un carregador de bateries per a motocicletes.

A causa de les primeres condicions climàtiques molt fredes, a causa de l'amenaça de neu i gel, molta gent prefereix guardar la motocicleta o el patinet temporalment o durant un període de temps més llarg al garatge mentre augmenta la temperatura. En aquest cas, és necessari desconnecteu almenys la bateria de la motocicleta o el patinet (ells mateixos s’emmagatzemen en un lloc segur), és millor desmuntar-lo de manera que emmagatzemar en un lloc sec i normalment escalfat... Aleshores, no deixeu que s’acabi massa temps.

Per a bateries antigues:

En cas contrari, i més encara si el nivell de líquid (electròlit) és massa baix, els cristalls de sulfat de plom penetren a la superfície dels elèctrodes, després gireu-los. Aquesta sulfatació apareix ràpidament i pot "en el millor dels casos" reduir la capacitat de la bateria, en el pitjor, provocar un curtcircuit i destruir-la de manera irrevocable. Un motiu més per abordar el problema en una direcció amunt.

Trieu un carregador intel·ligent que també admeti la càrrega.

On és intervenen carregadors "intel·ligents".... De fet, hem observat l’aparició al llarg de diversos anys d’aquests dispositius, que ja no són capaços de fer carregueu una bateria descarregada amb precisió, però també per mantenir la càrrega bateries que no s’utilitzen durant molt de temps en diversos vehicles: motos, scooters, quads, motos aquàtiques, motos de neu, tractors de jardí, cotxes, caravanes, furgonetes camper, etc.

Entre els models de vehicles de dues rodes més habituals, Un exemple dels carregadors Tecmate Optimate (tipus 3, 4 o 5) és un dels més brillants... Aquests carregadors inclouen dos cables, un dels quals es connecta directament a la motocicleta i es connecta als terminals de la bateria. En aquest cas, la bateria es pot connectar a l’Optimate 3 molt ràpidament, sense treure res, mitjançant un connector protegit de la humitat mitjançant una petita tapa.

Aquest carregador també inclou un cable estàndard equipat amb dos clips (vermell per a més +, negre per a menys -) que es fixen als terminals, cosa que permet connectar-la a la motocicleta amb accés a la bateria. netejat. (de vegades tediós) o molt més fàcil amb una bateria desmuntada.

A partir d'ara, és aleshores quan s'avaluen els avantatges d'aquest tipus de carregadors "intel·ligents", ja que l'Optimate és principalment analitzar l’estat de la bateria, realitzar una sèrie de proves abans de determinar l’amperatge i els cicles de càrrega específicament per mantenir o restaurar el potencial original de la bateria.

Carregador de cotxe o moto, vés amb compte ...

En general, ho creiem el corrent subministrat pel carregador no ha de superar 1 dècima de la capacitat de la bateria.... En altres paraules, una bateria de 10 Ah (amperi / hora) no hauria de consumir més d'1 A. Per aquest motiu els carregadors de cotxes poques vegades s’adapten a una moto, patinets, quads i altres vehicles lleugers d’esbarjo, un amperatge excessiu reduirà ràpidament la capacitat de la bateria a baix amperatge.

Per exemple, una bateria de moto pot proporcionar 3 Ah per a una Honda 125 CG a 8 Ah per a una Kawasaki Z750 i fins a 16 Ah per a Yamaha V Max, Per obtenir més informació. En comparació, una bateria de cotxe com un dièsel Golf proporciona 80 Ah. Per tant, és evident que la capacitat dels carregadors és individual per a tothom i poques vegades per a tothom.

Per la seva banda, en mode de recuperació, és a dir, en la primera fase abans d’una recàrrega neta, Tecmate Optimate 3 pot generar fins a 16 V i un corrent limitat a 0,2 A. per a bateries molt descarregades i / o sulfatades (dins de límits raonables), o fins i tot 22 V en mode "Turbo" o en polsos de 0,8 A. A continuació, la càrrega real comença des d’un corrent constant d’1A fins a una tensió màxima de 14,5V.... Per tant, es tracta d’una càrrega lenta que dura diverses hores, el més eficaç per recarregar-se completament sense danyar la bateria de la motocicleta.

Com podem veure, aquest tipus de carregador pot "Recupereu" una bateria recentment descarregada o bateries antigues sempre que no estiguin massa danyats ni sulfatats. En aquest cas, és necessari comproveu si la bateria s’escalfa de manera anormal durant la càrrega, hi ha bombolles, fins i tot fuites de líquid o fins i tot xiulets (!) senyals que indiquen que la bateria s’està esgotant. Segons el cas, s’encenen diferents LEDs al carregador, que mostren l’estat real de la bateria, la càrrega i les accions que s’estan realitzant.

Carregueu i manteniu la bateria de la motocicleta

La segona característica molt útil de Tecmate Optimate 3 és capaç de mantenir la bateria d’una moto o patinet immobilitzat durant un període de temps prolongat... Per fer-ho, ha d’estar connectat permanentment a la bateria i funcionar, comprovant la seva capacitat de suportar la tensió i aplicant-lo regularment. reposició única. La forma de la caixa permet muntar-la sobre una paret o un banc de treball. En aquest cas, encara es recomana revisar regularment (dues vegades al mes) la bateria, el nivell de líquid i les connexions. En cas contrari, Optimate ho gestionarà.

Tecmate ofereix una gran varietat de carregadors de bateries / "flotadors" per a bateries de motocicletes / scooters. L’Optimate 3 és adequat per a bateries convencionals de plom, AGM segellades i bateries de gel segellades de 2,5 a 50 Ah..

Tingueu en compte que les bateries de ions de liti requereixen carregadors específics. Però hi ha altres models en aquesta línia amb funcions i rendiment més avançats. Compte aprox. 50? per a Optimate 3 és gairebé el mateix preu que BS 15 de BS Battery (Bir). Altres carregadors de bateries de motocicletes els ofereixen BS (Bihr), ProCharger (Louis), TecnoGlobe, Cteck, Gys, Black & Decker, Facom, Oxford, etc.

En conclusió, un carregador intel·ligent és una compra gairebé imprescindible, sobretot si feu servir la vostra moto o patinet de manera ocasional i/o estacional.