Guàrdies actius

El nombre de robatoris de cotxes està disminuint, però la visió d'un cotxe volant a la distància blava segueix sent un malson per a tots els propietaris.

No hi ha una manera perfecta d'assegurar un vehicle, però podeu intentar dificultar que un lladre ho faci.

I això és bàsicament el que, és a dir. retardar la sortida del cotxe robat, és la lluita contra el robatori de cotxes. Com més temps dediqui el lladre en manipulacions sospitoses amb el vehicle, més probabilitat d'un accident: pot aparèixer una patrulla de la policia o de la guàrdia urbana, el propietari i un transeünt poden estar interessats en el seu comportament.

El pollet encara pot ser

Per tant, encara avui, quan l'electrònica regna entre els dispositius de seguretat, no es poden ignorar els panys mecànics més senzills. El bloqueig de la caixa de canvis, el bastó que es posa al volant i que impedeix que giri, el pedal cobreix -tot això obliga el lladre a dedicar temps a treure'ls. A més, és més probable que el lladre modern estigui armat amb un ordinador que amb una palanca normal, i potser simplement no tingui les eines per eliminar un bloqueig mecànic. En aquest àmbit, les millors solucions són solucions no estàndard, per exemple, casolanes i fetes a partir de rampes que bloquegen els pedals del cotxe. També es pot intentar intervenir (però en models més antics de cotxes, sense electrònica avançada) en el sistema elèctric i instal·lar un interruptor d'encesa ocult, bomba de combustible, etc., perquè el cotxe no arrenqui.

Sensors a la cabina

Els dispositius de senyalització electrònica s'utilitzen àmpliament avui dia. El seu treball i el grau de complexitat, que vol dir que dificulta la feina d'un lladre, són diferents, però la idea de treballar és la mateixa: el dispositiu consisteix a detectar la presència al cotxe i intentar començar-ho per un foraster. un desconegut que, a diferència del propietari, no sap com o no té un codi per apagar l'alarma. L'alarma del cotxe pot detectar presència a través, per exemple, de sensors de moviment, un sensor de càrrega al seient del conductor, registrar l'obertura de portes, etc. A més, solen instal·lar-se sensors per obrir el capó i el porton del cotxe. El propietari ha de desactivar el dispositiu, en cas contrari, reaccionarà encenent la sirena, l'encesa, apagant algun circuit del cotxe, que no permetrà arrencar el motor. L'alarma del cotxe també pot notificar al propietari un intent de robatori de cotxe, per exemple, mitjançant SMS. Les alarmes de cotxe es poden comprar immediatament en un concessionari d'automòbils, instal·lades en un taller, i les més senzilles es poden fer a mà.

codi màgic

Els cotxes solen estar equipats amb immobilitzadors de fàbrica. Aquest dispositiu permet al cotxe marxar sense descodificar el sistema. La descodificació de l'immobilitzador es realitza, per exemple, introduint el codi en un teclat en miniatura, tocant la targeta de codi, "xip" (clau de codi) al lector. La desactivació més popular és introduir la clau a l'encesa: un transponder s'amaga a la clau. El lector determina el codi corresponent i l'ordinador del cotxe no bloqueja cap sistema del cotxe i podeu encendre el motor. En cas contrari, la sortida no és possible o el cotxe s'atura cada pocs instants. Els immobilitzadors de fàbrica són un element dissuasiu fàcil per als lladres perquè s'especialitzen en determinades marques de cotxes i entenen la seva electrònica.

A la pantalla del monitor

Si totes les alarmes i panys estan fora de servei, podeu intentar trobar el cotxe robat. Això ajudarà els dispositius que us permetran determinar la posició del cotxe mitjançant la identificació per ràdio, mitjançant una xarxa mòbil o un transmissor GPS. Després de l'entrada no autoritzada al cotxe, és a dir. sense desactivar l'alarma o el sistema de posicionament, s'encén i envia un senyal al centre de vigilància. Això us permet fer un seguiment d'on va el cotxe perquè els senyals s'envien tot el temps. En el cas del posicionament per ràdio o GPS, el monitor veu immediatament la ruta del cotxe, si el sistema utilitza una xarxa mòbil, és necessària la mediació de l'operador. Els mòduls responsables del funcionament del sistema solen instal·lar-se en diversos llocs del cotxe, la qual cosa dificulta que un lladre els trobi. Tanmateix, pot utilitzar dispositius que interfereixin amb els transmissors.

Exemples de preus per a la seguretat del cotxe

bloqueig mecànic	200-700 PLN
Alarma de cotxe	200-1900 PLN
Dispositiu electrònic antirobatori	300-800 PLN
Posicionament del vehicle: радио GPS a través de la xarxa GSM	Mòdul amb muntatge - 1,4-2 mil PLN, subscripció mensual - 80-120 PLN. mòdul amb muntatge: 1,8-2 mil PLN subscripció mensual: 90-110 PLN mòdul amb muntatge – 500-900 PLN subscripció mensual: 50-90 PLN