Alpina presenta la seva versió del BMW X7

L’Alpina XB7 funciona amb un V621 de 8 cavalls. i té un caràcter especialment refinat

El XB7 està a l'altura de la recepta provada d'Alpina: un cotxe més noble i refinat que el model de producció, però no tan agressiu com la versió esportiva M. Les clàssiques llandes de diversos radis estan disponibles per primera vegada en format de 23 polzades, el sistema d'escapament de quatre puntes Akrapovic i els para-xocs davanter i posterior s'han redissenyat. Alpina també s'ha encarregat de la dosi necessària de sofisticació a l'interior, que es pot personalitzar amb seients esportius, volant esportiu i diversos tipus de tapisseria de pell suau i fusteria elegant.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Alpina XB7 té més de 600 cavalls de potència

Sota el capó, Alpina instal·la un V4,4 biturbo de 8 litres que produeix una potència monstruosa de 621 CV. i un parell màxim de 800 Nm. Amb aquestes xifres, l'enorme SUV té una velocitat màxima de 290 km/h i accelera en 4,2 segons des de la parada fins als 100 quilòmetres per hora. L'esprint de 0 a 200 quilòmetres per hora només triga 14,9 segons, una proesa impressionant per a un SUV que pesi 2655 kg com a mínim. La transmissió automàtica de vuit velocitats va rebre configuracions especials d'Alpina, el sistema de refrigeració del motor també es va modificar fonamentalment. Segons les normes WLTP, el consum mitjà de combustible hauria de ser de 13,9 litres per cada 100 quilòmetres.

Per transferir adequadament tota aquesta potència a la carretera, Alpina també va redissenyar el xassís del cotxe. La suspensió pneumàtica de dos eixos presenta amortidors adaptatius acabats d’ajustar, control predictiu dels xocs, direcció de la roda posterior i compensació de la vibració del cos. El mode Sport + redueix el nivell del cos en 40 mil·límetres. Per aconseguir una força del cos encara més gran, s’instal·len reforços transversals addicionals al compartiment del motor i a la zona de l’eix. Les barres antiroll anti-electromecàniques, combinades amb alguns components nous del xassís, prometen un comportament esportiu i molt més actiu.

Preu inicial 155 200 euros

El sistema de frenada té pinxes de fre Brembo de quatre pistons i els discs de fre són de 395 x 36 mm a la part davantera i 398 x 38 mm a la part posterior. Opcionalment, es disposa d’un sistema professional de frenada esportiva amb discos ceràmics i coixinets resistents a la calor.

Les comandes de l’Alpina XB7 ja s’estan realitzant i s’espera que les primeres entregues als clients a finals del 2020. El preu inicial d’aquest sofisticat SUV comença en 155 euros. Tradicionalment per a Alpina, les possibilitats de personalització addicional, especialment en l’àmbit del disseny d’interiors, són gairebé il·limitades, de manera que aquest preu pot ser fàcil