American Invasion: des del Cadillac Escalade fins al GMC Hummer EV, aquí hi ha cinc cotxes nous que haurien d'estar al capdavant de la llista d'èxits de GMSV per a Austràlia.
Contingut
L'Escalade és una icona als EUA, i per una bona raó.
Amb les notícies que finalment s'arriben aquesta setmana que HSV serà substituït pel nou negoci d'importació de GM anomenat GMSV a Austràlia, és hora de fer una ullada més de prop als vehicles que el nou negoci de vehicles especialitzats de General Motors portarà al nostre mercat.
GMSV funcionarà a partir del quart trimestre d'aquest any i una sèrie de concessionaris existents de Holden i HSV es canviaran de nom com el nou futur. El Chevrolet Silverado i el Corvette Stingray seran els models emblemàtics de la nova marca, però la seva cartera s'ampliarà amb el pas del temps amb altres vehicles importats dels EUA per a la conversió de la conducció a l'esquerra a la dreta pel Grup Walkinshaw.
I amb una de les alineacions americanes més emocionants per triar, aquesta podria ser una molt bona notícia per a Austràlia. Aleshores, què creiem que hauria de posar GMSV al capdavant de la seva llista de vaga? Llegeix més.
1. Chevrolet Suburban
El Suburban és un gigante.
A mesura que el gust d'Austràlia pels camions grans es fa cada cop més insaciable, és lògic que els SUV siguin els següents a augmentar la mida. I no busqueu més que el Chevrolet Suburban, el bopper més gran de la línia de la marca.
És un gigante, de mida més suburbana que qualsevol cosa que encaixa en el paisatge suburbà, amb un gran set de places de 5.7 m de llarg, 1.9 m d'alçada i 2.0 m d'ample, que requereix molt de metall per moure's.
Afortunadament, Chev us té cobert perquè sota el capó hi ha una selecció d'un V5.3 de 8 litres o un V6.2 de 8 litres, tots dos combinats amb una transmissió automàtica de 10 velocitats.
Amb mides de rodes que oscil·len entre les 17 i les 22 polzades, això no és un pas de pas. Però no hauria de ser. Un inconvenient; comença a 56,000 dòlars, així que no és barat.
2. Cotxe elèctric GMC Hummer
GM ha presentat el primer dels seus futurs models Hummer.
Qualsevol que encara pensi que els cotxes elèctrics són avorrits hauria de fer una ullada al nou Hummer elèctric de GM.
Fins ara, GM només ha presentat el primer dels seus propers models Hummer: un megacamió de 745 kW i 15,592 Nm, així com un SUV amb especificacions idèntiques, ambdós prometen arribar a 96 km/h en només 3.0 segons.
L'Hummer també estarà equipat amb un nou paquet de bateries Ultium, que ofereix una autonomia màxima al nord de 600 quilòmetres, així com una capacitat de càrrega ràpida de 350 kW.
És un gir enorme per a una marca coneguda més per conduir pel medi ambient en lloc de salvar-lo, i estem emocionats de veure què revelarà Hummer quan els cotxes es presenten oficialment a finals d'any.
3. GMC Canyon
El Canyon és un camió petit... segons els estàndards nord-americans.
El Canyon és un camió petit... segons els estàndards nord-americans. Això vol dir que la seva longitud és de 5.3 metres. Per tant, no el Subaru Brumby, però amb la seva aparença, GMSV tindrà un seriós competidor nord-americà per a cotxes com el Toyota HiLux i el Ford Ranger.
Està propulsat per un motor dièsel de 2.8 litres que produeix 134 kW i 500 Nm, la qual cosa està molt a prop dels diners a Austràlia. A més, sembla el negoci: genial i americà i com un camió gegant encongit.
Els preus comencen al voltant dels 28,000 dòlars per a un 2xXNUMX, però com passa sovint amb aquestes coses, podeu gastar tant com vulgueu.
4. Cadillac Escalade
L'Escalade inclou l'opció d'un motor dièsel de 3.0 litres o un potent V6.2 de 8 litres.
L'Escalade és una autèntica icona nord-americana, ja que ha aparegut en més cançons i pel·lícules de les que es pot sacsejar un Grammy.
Però el gran SUV també podria funcionar a Austràlia, on arribarà amb un motor dièsel de 3.0 litres o un potent motor V6.2 de 8 litres.
Al voltant de 77 dòlars no és barat, i això és abans d'afegir els costos d'enviament i conversió que s'han d'aplicar a Austràlia. Però el Cadillac insígnia n'obté MOLT i, a més, equipat amb llandes d'aliatge de 22 polzades opcionals, també sembla el negoci.
5. Chevrolet Camaro 1LS
El motor de 2.0 litres del Camaro produeix uns 205 kW i 399 Nm.
És cert que el Camaro no va ser un gran èxit a Austràlia, però almenys una part es va deure probablement al cost de l'entrada.
Així, doncs, introduïu l'1LS, que combina l'aspecte de l'automòbil del Camaro amb un motor de gasolina de quatre cilindres turboalimentat, la qual cosa redueix el preu de l'adhesiu a 25,995 dòlars.
El motor de 2.0 litres del Camaro produeix uns 205 kW i 399 Nm, una mica menys que la potència que ofereix el Ford Mustang High Performance (236 kW i 448 Nm), però per als que prefereixen l'estil Chev serà un nou i temptador punt d'entrada. a la gamma.
