Additiu antifricció Getriebeoil Additiv - característiques, propietats, comentaris
Contingut
L'additiu alemany Getriebeoil Additiv de Liqui Moly està dissenyat per a tot tipus de transmissions manuals, així com diferencials.
Els additius antifricció de l'oli de transmissió del cotxe poden augmentar la vida útil de la unitat restaurant les superfícies de treball i reduint la fricció durant el funcionament de la caixa de canvis. Hi ha un gran nombre d'additius milloradors a la venda, considerat un dels més populars.
Additiu a la transmissió manual Getriebeoil Additiv - descripció
L'eina està dissenyada específicament per al seu ús en transmissions que funcionen amb càrregues augmentades. L'additiu conté el component actiu molibdè, que té propietats antifricció.
Formulari de publicació i articles
Hi ha dues línies d'additius a la venda: estàndard i professional. La primera opció es ven en tubs de 0,2 litres amb els números d'article 3967 i 1988. La sèrie professional està representada per un volum més petit: 0,15 litres, però té característiques millorades. L'article de la composició per a motoristes experimentats és 5198.
Propietats
Ús d'additius:
- redueix el desgast;
- facilita el canvi de marxa;
- allarga la vida útil del node augmentant la fiabilitat;
- redueix la temperatura a la zona de fricció, protegint els elements de la transmissió manual.
Additiu en transmissió manual Getriebeoil Additiv
L'ús del producte evita la revisió de la caixa.
характеристики Технические
L'augment de les temperatures de funcionament de l'autoquímica és de -15 a 200 ºС. Després de dissoldre's a l'oli, l'additiu comença a correspondre al rang d'aplicació del fluid lubricant. La viscositat a temperatura ambient és de 380 mPa/s. La gravetat específica de les partícules sòlides és d'un 10%.
Aplicacions
L'additiu alemany Getriebeoil Additiv de Liqui Moly està dissenyat per a tot tipus de transmissions manuals, així com diferencials.
Revisions d'additius antifricció
Ivan: "Estic 100% satisfet: vaig evitar reparar la caixa, tot i que el mestre la va "condemnar".
Andrei: "L'utilitzo a cada canvi d'oli per consell d'un mecànic de cotxes. El punt de control funciona com un rellotge".
