Antigel per a gasoil. Com no congelar?
Contingut
Classificació del gasoil segons GOST
L'estàndard per al gasoil es va actualitzar a la Federació Russa el 2013. Segons GOST 305-2013, el combustible dièsel es divideix en 4 categories principals segons la temperatura de congelació.
- Estiu. Deixa de ser bombat normalment a través del sistema de combustible ja a una temperatura de -5 ° C. Alguns cotxes obsolets, amb un estat satisfactori de la bomba d'injecció, encara poden arrencar a una temperatura de 7-8 graus sota zero. Però a -10 ° C, el gasoil es congela fins a l'estat de gelea al filtre i a les línies. I falla el motor.
- Fora de temporada. Apte per funcionar a temperatures ambient fins a -15 °C. S'utilitza a la Federació Russa és limitat.
- Hivern. S'endureix a -35 °C. El principal tipus de combustible a la majoria de regions de la Federació Russa a l'hivern.
- Àrtic. El gasoil més resistent a les baixes temperatures. El punt d'aigua d'aquest tipus segons GOST supera els -45 ° C. Per a les regions de l'Extrem Nord, on les gelades baixen dels 45 graus a l'hivern, el gasoil es produeix amb condicions tècniques especials amb un punt de congelació inferior al prescrit a GOST.
Tal com han demostrat els resultats de les auditories independents, avui la gran majoria de les estacions de servei a Rússia compleixen aquests estàndards.
Per què es congela el gasoil?
A l'estiu, les gasolineres importen gasoil d'estiu, ja que no té sentit que les companyies de petroli i gas venguin gasoil d'hivern, que és més car de produir. Abans del canvi d'estació, el gasoil d'estiu a les gasolineres es canvia a l'hivern.
Tanmateix, no tots els propietaris d'automòbils tenen temps per desplegar un dipòsit de combustible d'estiu. I algunes gasolineres no tenen temps de vendre les reserves disponibles a les reserves. I amb un fort fred, els propietaris de cotxes dièsel comencen a tenir problemes.
El gasoil es congela perquè conté parafines complexes. És una substància cerosa amb una temperatura de cristal·lització baixa. La parafina s'endureix quan la temperatura baixa i obstrueix els porus del filtre de combustible. El sistema de combustible està fallant.
Com funciona un antigel?
El dièsel antigel és un additiu concentrat en el combustible d'estiu que augmenta la seva resistència a temperatures negatives. Avui dia, es produeixen molts antigels diferents. Però l'essència de la seva acció és la mateixa.
Fins i tot abans que la temperatura caigui per sota del punt de cristal·lització de la parafina, l'antigel s'ha d'abocar en un dipòsit de gas o un recipient amb combustible. És important mantenir la proporció. L'excés d'antigel pot afectar negativament els detalls del sistema de combustible. I la seva manca no tindrà l'efecte desitjat.
Les substàncies químicament actives de l'antigel es combinen amb hidrocarburs pesats, que tendeixen a formar cristalls a baixes temperatures. La connexió es produeix a nivell de material, el combustible no pateix transformacions químiques. Per això, la parafina no es recull en cristalls i no precipita. El combustible conserva fluïdesa i bombeig.
Una breu visió general dels antigels dièsel
De tota la varietat d'angels del mercat, quin és millor? No hi ha una única resposta a aquesta pregunta. Estudis independents han demostrat que tots els antigels són més o menys efectius. La diferència principal rau en el preu i la dosi recomanada.
Penseu en dos representants populars d'aquests fons al mercat rus.
- Antigel Hi-Gear. Es troba als prestatges amb més freqüència. Disponible en envasos de 200 i 325 ml. Es dilueix en una proporció d'1:500. És a dir, per 10 litres de gasoil caldran 20 grams d'additiu. El preu de l'antigel Hi-Gear es troba al nivell mitjà entre altres representants d'aquests productes.
- Antigel Liqui Moly. Es ven en envasos de 150 ml. La proporció recomanada és 1:1000 (només s'afegeixen 10 grams d'additiu a 10 litres de gasoil). Costa una mitjana d'un 20-30% més que l'analògic de Hi-Gear. Els comentaris dels propietaris de cotxes indiquen que per obtenir un bon efecte, és desitjable augmentar la dosi de l'additiu en un 20%. La proporció recomanada pel fabricant és bastant feble i encara es precipiten petits cristalls de parafina.
Altres representants dels additius anticongelants en el gasoil són menys comuns. Però tots funcionen pràcticament igual.
