ASL - Avís de fallada de línia

Aquest sistema, que s’ofereix als vehicles Citroën, s’activa quan el conductor distret canvia progressivament la trajectòria del seu vehicle. Com funciona: quan es creua un carril (continu o intermitent), quan l'indicador de direcció no està engegat, els sensors infrarojos del sistema ASL, situats darrere del para-xocs davanter, detecten l'anomalia i l'ordinador avisa el conductor activant la vibració emissor situat al coixí del seient al costat corresponent que creua la línia.

Després, el conductor pot corregir la seva trajectòria. L’ASL s’activa prement el tauler frontal central. L'estat es manté quan el vehicle està aturat. Més exactament, hi ha sis sensors infrarojos situats sota el para-xocs davanter del cotxe, tres a cada costat, que detecten la sortida del carril.

Cada sensor està equipat amb un díode emissor d'infrarojos i una cèl·lula de detecció. La detecció es duu a terme per variacions en el reflex del feix d’infraroig emès pel díode a la calçada. Aquests detectors tan sofisticats poden detectar línies blanques i grogues, vermelles o blaves, que indiquen desviacions horàries en diversos països europeus.

El sistema també és capaç de distingir entre senyals horitzontals (línia contínua o trencada) i altres senyals a terra: fletxes de retorn, indicadors de distància entre vehicles, escrits (excepte en casos especials no estàndard).