Aston Martin DBX: aquest hauria de ser el model més venut de la marca!

La moda dels SUV no disminueix i no sorprendràs ningú amb el Lambo o el Bentley "tot a terra". Una altra marca de l'illa també vol robar un tros del pastís... Aston Martin. Els treballs relacionats amb el model DBX estan a punt d'acabar, ha començat una campanya per anunciar nous articles de Gaydon. Aston amb la teva DBX-em es va presentar al Goodwood Festival of Speed ​​al juliol, i les primeres comandes del nou SUV de la marca es van poder fer al Pebble Beach Contest of Elegance el 18 d'agost a Califòrnia.

Aston Martin va començar la producció de versions pre-sèrie del model en una nova instal·lació a St. Athan, Gal·les, a principis d'aquest any. Les autoritats d'Aston han dit que tenen previst iniciar la producció en sèrie el segon trimestre del 2020, suposant que les primeres lliuraments es faran d'aquí a uns mesos. La nova planta de Gal·les, que s'està desenvolupant des del 2016, ocupa una superfície de 90 hectàrees i està construïda al lloc de l'antic Ministeri de Defensa. St. Athan serà l'únic lloc de producció del SUV. Aston Martin.

Aston Martin DBX al lloc de proves de Pirelli a Suècia

A principis d'any, es va publicar un vídeo que mostrava el treball del DBX al lloc de proves suec de Pirelli a Flurheden.

– La prova de prototips en condicions fredes ens ajuda a avaluar la dinàmica primerenca del vehicle i, el més important, a garantir la confiança de conducció en superfícies de poca adherència. va dir Matt Becker, enginyer en cap d'Aston Martin.

Aston Martin anuncia que realitzarà proves a l'Orient Mitjà i Alemanya mitjançant les autopistes locals i el Nürburgring.

Aston Martin DBX està dissenyat per atreure l'atenció de les dones.

El motor que impulsarà la primera iteració del DBX és un V4 AMG de 8 litres amb processament dual. És probable que la potència prevista sigui aproximadament la mateixa que la del DB11, és a dir, 500 CV. S'espera que el cotxe tingui un paper clau per atraure clients femenins a les sales d'exposició del fabricant.

L'AMG V- esmentat anteriorment és només l'inici d'una línia de motors planificada. El primer SUV d'Aston. Per sort, la marca britànica no s'ha oblidat de la moto V12 que s'afegeix a l'oferta, i també està prevista una versió híbrida, que es basarà en tecnologies Mercedes. Daimler també donarà la seva arquitectura electrònica, però servirà per muntar els esmentats "elèctrics". Hi ha plans per construir una berlina i un SUV totalment elèctric, i es diu que són cotxes que porten el nom "Lagonda". DBX jugarà un paper important en la producció de nous models sota el logotip alat: els primers Astra elèctrics es construiran sobre els components del cotxe presentat.

DBX hauria de ser l'Aston Martin més venut

La competència evident per Aston Martin DBX hi haurà altres cotxes "britànics": el Bentley Bentayga i el Rolls-Royce Culinnan, així com el Lamborghini Urus i el proper SUV Ferrari. L'atractiu d'aquest segment i el gran interès en ell fan que la marca Gaydon espere esdevenir la marca més venuda. Aston Martin. No tinc res a veure amb els SUV, però és una mica lamentable que marques tan úniques estiguin perseguint beneficis per produir aquest tipus de vehicles. Fins i tot fa 10-15 anys, la idea d'un Lambo o Ferrari tot terreny hauria estat impossible.

Tanmateix, això no és sorprenent. Tots els senyals al cel són que el SUV es vendrà bé, i fins i tot abans del moment. Aston Martin hi havia problemes amb la rendibilitat. El productor busca diners, i crec que els va trobar. L'optimisme a l'empresa suposadament és molt alt, diuen les autoritats DBX això no només millorarà la situació financera, sinó que també crearà una oferta de models tan gran que Aston no tenia abans.

Malgrat el meu disgust lleu per convertir tot el que puc en SUV, he d'admetre que la línia DBX-a promet ser bo, a diferència de l'Urus o el Bentayga, no sembla un bloc enorme, està força endreçat. Té molts SUV Alfa Romeo Stelvio i Jaguar, tot i que, per descomptat, estem parlant d'una classe diferent, però les formes i proporcions són en realitat similars.

Queda per esperar més notícies sobre el nou model Aston, aviat l'estrena: veurem si el fabricant de Gaydon realment "remarca" tots els objectius que es va marcar a l'hora de dissenyar aquest model. Això espero. A ningú li agraden els problemes d'una llegenda així.