Audi s'enfronta a accions legals per un perillós defecte de la bomba de refrigerant dels seus vehicles

Sis models d'Audi es van veure afectats per les bombes elèctriques de refrigeració defectuoses. Aquest problema pot provocar un incendi al cotxe, posant en perill la vida dels conductors i el motiu pel qual Audi ja s'enfronta a una demanda judicial.

Quan comprem un cotxe nou, tots volem suposar que la nostra compra nova és bastant segura. Probablement també esteu assumint que va ser dissenyat de manera que no es pot desfer o fallar de sobte. Malauradament, no sempre és així, i després s'emeten revisions per resoldre aquests problemes. Recentment, alguns propietaris d'Audi han trobat problemes força greus amb la bomba de refrigerant suficient per iniciar una demanda col·lectiva.

Defectes a la bomba de refrigerant Audi d'alguns cotxes

El juny de 2021, es va arribar a un acord de demanda col·lectiva contra Audi (Sager et al. v. Volkswagen Group of America, Inc., Acció Civil núm. 2: 18-cv-13556). La demanda al·lega que "els turbocompressors van patir bombes elèctriques de refrigeració defectuoses.“. Si la bomba de refrigerant es sobreescalfa, pot provocar un incendi al vehicle, que és molt perillós. A més, la fallada del turbocompressor també pot provocar una fallada del motor.

Quins models es veuen afectats?

Les bombes de refrigerant defectuoses es troben en alguns d'aquests models, però no en tots:

– Audi A2013 sedan 2016-4 i A4 allroad

– Audi A2013 Sedan i A2017 Cabrio 5-5

– Audi K2013 2017-5

– Audi A2012 2015-6

Els propietaris poden comprovar el seu número d'identificació del vehicle (VIN) al lloc web de liquidació d'accions col·lectives per veure si està inclòs a l'acord de liquidació.

Audi ja coneixia aquest problema.

D'acord amb el sol · licitat, Audi es va assabentar del problema amb les bombes de refrigerant com a molt tard el 2016. Audi va anunciar la retirada al gener de 2017. Com a part d'aquesta retirada, els mecànics van comprovar la bomba de refrigerant i li van tallar l'energia si la bomba estava bloquejada per residus. Tot i que aquests esforços tenien com a objectiu evitar que la bomba de refrigerant s'escalfarés i iniciés un incendi, la demanda diu que no van solucionar el problema.

Audi va anunciar una segona retirada a l'abril, però les bombes de refrigerant actualitzades no estaven disponibles fins al novembre de 2018. Els distribuïdors van instal·lar bombes de refrigerant de recanvi segons calia fins que es va disposar de bombes de refrigerant actualitzades.

Tot i que el propietari d'Audi que va presentar l'acció col·lectiva no va tenir problemes amb la bomba de refrigerant, van presentar la demanda a causa del gran retard de les bombes redissenyades. La demanda al·lega que Audi havia de donar als propietaris i llogaters els cotxes per utilitzar-los de manera gratuïta fins que les bombes de refrigerant actualitzades estiguessin a punt per a la instal·lació.

Volkswagen nega les acusacions.

Volkswagen, l'empresa matriu d'Audi, nega totes les denúncies de delictes i sosté que els cotxes estan bé i que no s'han incomplert les garanties. Tanmateix, l'assumpte ja està resolt, per la qual cosa no cal acudir als jutjats.

Condicions per resoldre una demanda col·lectiva

Segons els termes de l'acció col·lectiva, alguns propietaris d'Audi tenen dret a una extensió de garantia per al turbocompressor del seu cotxe (però no la seva bomba d'aigua). Poden puntuar quatre categories diferents. Les quatre categories es refereixen a la retirada de vehicles Audi a partir del 12 d'abril de 2021 i quant de temps s'estendrà la garantia del turbocompressor.

L'audiència d'equitat final es va celebrar el 16 de juny de 2021, i l'últim dia per presentar una reclamació va ser el 26 de juny de 2021. Si el jutjat aprova l'acord, els propietaris no han de fer res per ampliar la garantia, però hauran de fer-ho. presentar qualsevol reclamació abans del termini de venciment per a qualsevol devolució.

********

-

-