Les normes australianes podrien prohibir Morgan 3-Wheeler

Morgan torna a la producció.

L'importador australià de la marca de Melbourne té ganes d'afegir el nou esportiu Morgan 3-Wheeler a la seva estació quan es llanci a principis de 2012, però Austràlia és l'únic país del món que exigeix ​​que es faci una prova de xoc.

"L'icònic 3-Wheeler està classificat com una motocicleta a tot el món", va dir Chris van Wyck, cap de Morgan Cars Australia. La Morgan Motor Company, ubicada a Malvern Link, és el fabricant d'automòbils de propietat privada més antic del món i l'única empresa britànica d'automòbils familiars al Regne Unit.

Fundat per Henry Morgan l'any 1909, el seu primer producte va ser el 3-Wheeler, una màquina sorprenent que es va desenvolupar i va durar fins al 1946 i que ara torna a produir-se, esperada amb impaciència pels entusiastes dels insectes a la boca i del vent en els cabells.

“La classificació de l'ADR és que el volant de tres rodes deriva d'un cotxe, per tant, és un cotxe. En canvi, un tricicle o una motocicleta amb sidecar és una motocicleta i no necessita aquestes proves", va dir el Sr. Van Wyk.

En un xoc frontal, el ciclista s'expulsa per sobre del manillar. Però el conductor de la Morgan 3-Wheeler té un volant, un tauler de comandament, una caixa de seguretat robusta i porta un cinturó de seguretat. Vés a descobrir-ho. 

Tanmateix, el senyor Van Wyck no s'avergonyeix. El seu negoci es va aturar durant quatre anys després d'una decisió similar d'ADR sobre els cotxes esportius de quatre rodes convencionals de Morgan. Però això s'ha superat i tres versions dels clàssics models fets a mà tornen a estar disponibles a Austràlia.

Fins ara, els fidels de Morgan han comprat 24 cotxes, gairebé igual per al motor 82/142 de 1.6 litres amb 4 kW/4 Nm, el Plus 106 de 187 litres amb 2.0 kW/4 Nm i el roadster V195 de 3.0 litres amb 6 kW. 

Els preus oscil·len entre els 68,000 i els 137,000 dòlars i els 3.7 dòlars. També està previst que arribi a Oz l'any vinent una versió renovada de 8 litres del roadster, el retorn de la placa d'identificació Plus 328 i el nou coupé de quatre places EvaGT, una bellesa inspirada en Frazer Nash-BMW que arribarà el 2013.

I si un motor de 90 litres i dos pistons de 2.0 quilowatts arriba a 100 km/h en 4.5 segons en un vehicle de 5 rodes (sí!) de cinc velocitats (Mazda MX3), hauria de costar uns 55,000 dòlars. Canvieu les regles, senyor ADR. La vida és massa curta per no tenir aquí un Morgan 3-Wheeler.