Chrysler 42LE automàtic
Contingut
La transmissió automàtica de 4 velocitats Chrysler 42LE o A606 es va muntar entre 1992 i 2003 i es va instal·lar als models de tracció davantera de la plataforma LH amb un motor longitudinal. Al nostre mercat, aquesta màquina es coneix com la transmissió automàtica Chrysler 300M i el Dodge Intrepid similar.
La família Ultradrive inclou: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42RLE i 62TE.
Especificacions Chrysler 42LE
| Tipus | màquina hidràulica |
| Nombre d'engranatges | 4 |
| Per conduir | frontal |
| Capacitat del motor | fins a 3.5 litres |
| Torque | fins a 340 Nm |
| Quin tipus d’oli abocar | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Volum de greix | Litres 9.0 |
| Canvi d’oli | cada 60 km |
| Substitució del filtre | cada 60 km |
| Recurs aproximat | 300 km |
Transmissió automàtica de relacions Chrysler 42LE
En l'exemple d'un Chrysler 300M del 2000 amb un motor de 3.5 litres:
| Principal | 1 | 2 | 3 | 4 | Posterior |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.55 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
Quins cotxes estaven equipats amb la caixa Chrysler 42LE
| Concòrdia 1 | 1992 - 1997 |
| Concòrdia 2 | 1997 - 2003 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| LHS 2 | 1998 - 2001 |
| Nova Yorker 14 | 1994 - 1996 |
| 300 M 1 (LR) | 1998 - 2003 |
| Intrèpid 1 | 1993 - 1997 |
| Intrepid 2 (LH) | 1997 - 2003 |
| Visió 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| vagabund 1 | 1997 - 2002 |
Inconvenients, avaries i problemes de la transmissió automàtica 42LE
Fins al 1999, el bloc de solenoides va servir poc a la transmissió automàtica, però després es va modernitzar
En una transmissió actualitzada, els solenoides solen tenir cura de 150 - 200 mil km
Cada 150 km cal canviar l'embragatge GTF o es trencarà el casquet de la bomba d'oli
Segons l'electricitat de la màquina, el sensor de posició i velocitat del selector sovint falla
La caixa no tolera un lliscament llarg, això col·lapsa ràpidament el planetari