Chrysler 62TE automàtic
Contingut
La transmissió automàtica Chrysler 6TE de 62 velocitats es va produir a Amèrica del 2006 al 2020 i es va instal·lar en models tan populars com el Pacifica, Sebring i Dodge Journey. Però al nostre país aquesta màquina es coneix com la transmissió automàtica Chrysler Voyager i els seus molts anàlegs.
La família Ultradrive inclou: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE i 42RLE.
Especificacions Chrysler 62TE
| Tipus | màquina hidràulica |
| Nombre d'engranatges | 6 |
| Per conduir | frontal |
| Capacitat del motor | fins a 4.0 litres |
| Torque | fins a 400 Nm |
| Quin tipus d’oli abocar | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Volum de greix | Litres 8.5 |
| Canvi d’oli | cada 60 km |
| Substitució del filtre | cada 60 km |
| Recurs aproximat | 250 km |
Relacions de transmissió automàtica Chrysler 62TE
En l'exemple d'un Chrysler Grand Voyager 2008 amb un motor de 3.8 litres:
| Principal | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Posterior |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.246 | 4.127 | 2.842 | 2.283 | 1.452 | 1.000 | 0.690 | 3.214 |
Quins cotxes estaven equipats amb una caixa Chrysler 62TE
| 200 1 (JS) | 2010 - 2014 |
| Sebring 3 (JS) | 2006 - 2010 |
| Grand Voyager 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| Ciutat i país 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| Pacífica 1 (CS) | 2006 - 2007 |
| Avenger 1 (JS) | 2007 - 2014 |
| Viatge 1 (JC) | 2008 - 2020 |
| Gran Caravana 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| Rutina 1 (7B) | 2008 - 2013 |
Inconvenients, avaries i problemes de la transmissió automàtica 62TE
El punt feble més famós de la transmissió automàtica és el tambor baix, simplement esclata
No el recurs més alt en aquesta transmissió és diferent i el bloc de solenoides
Als 100 km sol ser necessari substituir un dels solenoides o el sensor EPC
Després de 200 km, sovint canvien els buixos a causa de les vibracions, així com d'un sensor de velocitat
A aquesta caixa no li agrada el lliscament a llarg termini, l'engranatge planetari està destruït