Transmissió automàtica Ford 8F57
Contingut
La transmissió automàtica de 8 velocitats Ford 8F57 es produeix a la planta de la companyia des del 2018 i s'instal·la en models equipats amb un motor turbo EcoBoost 2.7 i un motor dièsel bi-turbo EcoBlue 2.0. Aquesta màquina es basa en la caixa de canvis 6F6 de 50 velocitats, desenvolupada conjuntament amb General Motors.
La família 8F inclou transmissions automàtiques: 8F24, 8F35 i 8F40.
Especificacions 8-transmissió automàtica Ford 8F57
| Tipus | màquina hidràulica |
| Nombre d'engranatges | 8 |
| Per conduir | davant / ple |
| Capacitat del motor | fins a 2.7 litres |
| Torque | fins a 570 Nm |
| Quin tipus d’oli abocar | Motorcraft MERCON WOLF |
| Volum de greix | Litres 11.5 |
| Substitució parcial | Litres 4.5 |
| Обслуживание | cada 60 km |
| Recurs aproximat | 250 km |
El pes de la transmissió automàtica 8F57 segons el catàleg és de 112 kg
Relacions de transmissió automàtica 8F57
En l'exemple d'un Ford Edge 2019 amb un motor turbo EcoBoost 2.7:
| Principal | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.39 | 4.48 | 3.15 | 2.87 | 1.84 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Posterior |
| 1.41 | 1.00 | 0.74 | 0.62 | 2.88 |
Quins models estan equipats amb una caixa 8F57
| Edge 2 (CD539) | 2018 - actualitat |
| Galaxy 3 (CD390) | 2018 - 2020 |
| S-Max 2 (CD539) | 2018 - 2021 |
| Nautilus 1 (U540) | 2018 - actualitat |
Inconvenients, avaries i problemes de la transmissió automàtica 8F57
El principal problema aquí és el canvi dur quan es condueix a baixa velocitat.
A més, els propietaris es queixen de canviar amb un cop en treure la caixa de l'aparcament.
En la majoria dels casos, el parpelleig ajuda, però de vegades només substitueix el cos de la vàlvula
Amb relativa freqüència, es produeixen fuites d'oli al llarg dels eixos i a través del connector elèctric.
El sensor de temperatura del fluid de transmissió automàtica també falla regularment