Transmissió automàtica Mazda SJ6A-EL
Contingut
La transmissió automàtica de 6 velocitats Mazda SJ6A-EL es produeix al Japó des de l'any 2005 i s'instal·la als populars convertibles MX-5 i totes les seves varietats, com ara Miata i Roadster. De fet, aquesta transmissió és una de les varietats de la famosa metralladora Aisin TB61SN.
Altres transmissions automàtiques de 6 velocitats: AW6A-EL i FW6A-EL.
Especificacions 6-transmissió automàtica Mazda SJ6A-EL
| Tipus | màquina hidràulica |
| Nombre d'engranatges | 6 |
| Per conduir | posterior |
| Capacitat del motor | fins a 2.0 litres |
| Torque | fins a 350 Nm |
| Quin tipus d’oli abocar | Toyota ATF WS |
| Volum de greix | Litres 7.4 |
| Substitució parcial | Litres 3.0 |
| Обслуживание | cada 60 km |
| Recurs aproximat | 400 km |
La massa de la transmissió automàtica SJ6A-EL segons el catàleg és de 85 kg
Transmissió automàtica de relacions SJ6A-EL
En l'exemple d'un Mazda MX-5 2010 amb un motor de 2.0 litres:
| Principal | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Posterior |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.538 | 2.060 | 1.404 | 1.000 | 0.713 | 0.582 | 3.168 |
Quins models estan equipats amb la caixa SJ6A-EL
| 124 Spider I (348) | 2015 - 2019 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
| MX-5 IV (ND) | 2015 - actualitat |
| RX-8 I (SE) | 2005 - 2012 |
Inconvenients, avaries i problemes de la transmissió automàtica SJ6AEL
Es tracta d'una màquina forta, dissenyada per a un parell molt més gran que en els motors Mazda.
Tanmateix, els propietaris de models esportius sovint són propensos a una conducció massa agressiva.
Per tant, l'oli de la caixa es contamina ràpidament amb productes del desgast de les embragatges GTF.
I el greix brut escurçarà la vida útil dels solenoides diverses vegades, així que renova-ho més sovint.
Si conduïu amb un embragatge GTF molt desgastat, trencarà el casquet de la bomba d'oli