Amortidors d'automòbils: característiques, servei i preu

Si els amortidors estan desgastats, la vostra seguretat ja no està garantida i això també pot reduir el confort de conducció. Si observeu un desgast dels amortidors, haureu de posar-vos en contacte amb un mecànic fer-los canviar... En aquest article, trobareu tot el que necessiteu saber sobre els amortidors davanters i posteriors del vostre cotxe.

🚗 Quin paper juguen els amortidors?

El paper principal de la parellaamortidors de davant a darrere per limitar el moviment de la molla de suspensió. De fet, aquesta primavera no hauria de ser massa flexible, si no, rebotaria. Per tant, vénen amortidors moviment de coixins per evitar efectes de rebot.

Són especialment útils en racons estrets, en carreteres irregulars i en sots. Sense ells, conduir seria molt cansat i fins i tot molt perillós. Els amortidors tenen 6 funcions principals:

• Assegureu-vos que el moviment de les molles de l’amortidor continua sent mesurat;
• Absorbeix els cops i elimina els efectes de rebot;
• Mantenir el contacte entre la carretera i els pneumàtics;
• Eviteu les vibracions a l’interior del vehicle;
• Millorar l’eficiència de la frenada;
• Millora la precisió de la direcció.

🛠️ Com funciona un amortidor?

Els automobilistes solen associar-seamortidor a la suspensió, però, tot i que estan relacionades, cal distingir-les. L’amortidor funciona amb un ressort de suspensió per mantenir el contacte entre els pneumàtics i la carretera. Això manté el cotxe en equilibri.

L'amortidor davanter o posterior del teu cotxe és pistó tubular. Normalment es troba dins de la molla de suspensió del cotxe. Tub - o cilindre – l'amortidor està ple d'oli o gas, de manera que el pistó es mou.

El pistó comprimeix i transfereix l'oli d'una cambra a una altra del cilindre. Si l’amortidor es perd, el pistó pujarà i tornarà a caure l’oli. Per tant, pot absorbir els xocs. Tingueu en compte que també n'hi ha amortidors de gasque funcionen sobre el mateix principi que amortidors hidràulics i que també contenen oli. En els amortidors convencionals, el gas substitueix l’aire.

🔎 Amortidors de gas o oli?

Hi ha diversos tipus d'amortidors. EL 'amortidor d’oli, o hidràulica, consta de dues cambres. Un s'omple d'oli i l'altre d'aire. El pistó serveix per expulsar l'oli amb la finalitat de dirigir-lo al tub interior i així comprimir-lo, esmorteint així les vibracions del teu cotxe.

L 'amortidor de gas també conté oli, però substitueix l’aire per nitrogen comprimit. La reacció de l’amortidor de gas és més viva i s’utilitza, sobretot, en competicions. Però és més car que un amortidor d’oli i també és més dur i, per tant, menys còmode.

XNUMX Quan canviar els amortidors?

No sempre és fàcil notar el desgast dels amortidors. Normalment cal canviar de 70 a 000 km... Per tant, us aconsellem que no us oblideu de revisar-los després de 70 km.

Per descomptat, aquesta puntuació varia molt entre models i fabricants, però també depèn de la vostra experiència de conducció. Tant si conduïu al camp, a la muntanya o, millor dit, a la ciutat, els amortidors es desgasten de diferents maneres. V l’amortidor s’atura també s’ha de revisar aproximadament cada 70 quilòmetres.

Però hi ha senyals que us poden alertar de la necessitat d’amortidors, per exemple, si veieu un desgast d’oli o pneumàtics asimètrics. Símptomes de desgast de l'amortidor:

• звук inusual (picar, cruixir) ;
• Disponibilitat d'oli fora dels amortidors ;
• Dificultat per conduir ;
• Desgast asimètric dels pneumàtics ;
• Disminució del confort de conducció (estabilitat de la carretera, absorció de xocs, etc.) ;
• Augment de la distància de parada.

Els amortidors desgastats s’han de substituir el més aviat possible, ja que ja no proporcionen estabilitat a la carretera i provoquen envelliment prematur d’altres parts, com ara pneumàtics. A més, és molt perillós conduir amb amortidors desgastats, cosa que augmenta la distància de frenada i també augmenta el risc de planificació aquàtica.

⚙️ Mala fixació dels amortidors al marc o a l'eix: què fer?

El muntatge inadequat dels amortidors al xassís o a l'eix del vostre vehicle és punt de fallada del control tècnic... Per tant, aquest és un motiu per a una inspecció tècnica: cal solucionar el problema i després tornar a una inspecció tècnica per confirmar-lo.

El problema no està necessàriament relacionat amb els amortidors: el joc pot ser causat per una suspensió que funciona malament. Feu que un mecànic revisi els vostres braços i barres.

🚘 Amortidor que grinyola a l'esquena d'un ruc: què fer?

Un amortidor que grinyola és amortidor desgastat... Si observeu un xisclet als baixos de velocitat, en revolts o en carreteres amb accidents (fosos, etc.), probablement haureu de canvia els amortidors.

Dirigiu-vos al garatge el més aviat possible, perquè els amortidors que grinyolen són un signe de desgast i no s'han de passar per alt. És possible que tingueu problemes per conduir, els pneumàtics es desgasten més ràpidament i la distància de frenada s'escurça, cosa que fa que la conducció sigui perillosa.

💡 Com comprovar l’amortidor?

Els amortidors contribueixen no només a la comoditat de conducció, sinó també a la seguretat de la conducció. Per tant, és important canviar-los en cas de desgast. Per comprovar l'estat dels amortidors, podeu comprovar la suspensió i assegurar-vos que no hi hagi signes de desgast. Aquí teniu uns quants passos a seguir:

• Fes una prova de rebot: Comenceu amb una petita inspecció visual mentre us poseu davant del cotxe aparcat en una superfície plana. Si trobeu que una cantonada del cotxe no està a la mateixa alçada que les altres, podria ser un problema amb els amortidors. A continuació, feu una prova de rebot. Premeu la cantonada del para-xocs davanter del cotxe: quan el deixeu anar, només hauria de rebotar una vegada. Els rebots múltiples durant la despressurització indiquen el desgast dels amortidors. Repetiu aquesta prova a totes les cantonades del vehicle per provar cada amortidor.
• Inspeccioneu els pneumàtics: El desgast desigual dels pneumàtics també pot indicar un amortidor defectuós. Per tant, comproveu el desgast de la banda de rodament, assegurant-vos que no sigui desigual a banda i banda del pneumàtic. Tanmateix, aneu amb compte: el desgast desigual de la banda de rodament no està relacionat necessàriament amb un problema de l’amortidor.
• Inspeccioneu visualment els amortidors: Assegureu el vehicle a una alçada, com ara en una rampa, per inspeccionar visualment els amortidors. Si la presència d’oli al seu interior és necessària per al seu bon funcionament, l’oli exterior és una fuita anormal. Haurem de canviar els amortidors.

👨‍🔧 Com canviar els amortidors del cotxe?

Substitució dels amortidors cada 80 quilòmetres mitjana. És molt recomanable que també substituïu les parades d'amortiment, que encara haureu de treure. Per substituir els amortidors, necessitareu eines especials, incloses compressor de molla.

Material:

• connector
• Espelmes
• Compressor de molla
• Instruments
• Nou amortidor

Pas 1. Col·loqueu la màquina a les preses.

Aixequeu la màquina i col·loqueu-la als suports de la presa per garantir un funcionament segur. Traieu les rodes de l'eix els amortidors del qual voleu canviar. Afluixeu la femella de l’amortidor però deixeu-la al seu lloc. És possible que hàgiu d'aplicar un oli penetrant.

Pas 2: desmunteu l'amortidor

Desmunteu la barra estabilizadora desenroscant el seu cargol de fixació. De nou, no dubteu a ruixar una mica d'oli penetrant. A continuació, traieu el pern de fixació del suport del suport de l’amortidor i traieu-lo. Definitivament, necessitareu palanquejament per extreure-la.

Comprimiu la molla per deixar anar el tap de l’amortidor. Traieu el tap, després la molla i traieu la manxa protectora.

Pas 3: instal·leu un amortidor nou.

Introduïu el nou amortidor al puntal i instal·leu la manxa. Muntar la molla i el tap. Aleshores has d'obrir la molla; fes-ho lentament. Substituïu el conjunt i torneu a enroscar la part superior de l'amortidor. Acabeu cargolant la barra antiroll. És possible que hàgiu de fer la geometria del tren després de substituir els amortidors.

🔧 Com tinc cura dels amortidors?

Els amortidors desgastats o defectuats fan que la comoditat a bord sigui menys agradable i agradable conducció cansada per al conductor. Però, sobretot, els amortidors que ja no estan en bon estat ja no ofereixen capacitat de maneig òptima per al cotxe. Per descomptat, això pot ser molt perillós.

Els amortidors tenen un paper de confort, però sobretot seguretat que fa que sigui important el seu bon funcionament. Els amortidors desgastats augmenten el risc de relliscades a la carretera, patins i aquaplaning.

Així mateix, els amortidors HS poden afectar el paral·lelisme del vehicle, idesgast d'altres elements el teu cotxe, especialment els pneumàtics.

Si voleu allargar la vida útil dels amortidors, aquí teniu alguns consells per tenir-ne cura i conservar-los:

• Eviteu forats a la carretera i terrenys difícils ;
• No agafeu els retardadors massa ràpidament i no freneu abans ;
• No sobrecarregueu la màquina.

Viouslybviament, la vostra conducció té molt a veure amb el desgast dels amortidors del cotxe. Assegureu-vos d’adaptar la conducció per evitar impactes i retardar-ne el canvi.

??? Quant costa un canvi d’amortidor?

Malauradament, substituir els amortidors és una empresa força cara. Heu de saber que els amortidors canvien en parelles El cost de la intervenció també inclou la substitució de les copes amortidors. Compteu de mitjana i entre 200 350 europerò tingueu en compte que el cost de substituir els amortidors varia enormement segons el model del vostre vehicle.

Per tant, si voleu saber el preu exacte de la substitució dels amortidors del vostre vehicle, consulteu el nostre comparador de garatges fiable per un preu en 3 clics.

Els amortidors són essencials per a la vostra seguretat, així que no espereu fins que es gastin per substituir-los. Abans de conduir 100 km, heu de recordar comprovar-los per evitar el mínim risc. I per què no en un dels nostres Mecànica fiable?