Esquís de cotxe - AvtoTachki

Amb el canvi de disseny dels esquís i l'arribada de noves fixacions, també s'han de substituir els portaequipatges.

Alguns cotxes (principalment berlines) tenen obertures al seient del darrere, que permeten portar els esquís en part al maleter i en part a l'habitacle. Tanmateix, en la majoria dels casos, els esquís s'han de transportar al terrat. La base del portaequipatges són les potes i els suports de muntatge a la carrosseria del cotxe. Cada cotxe té diferents llocs per enganxar les potes, de manera que tenen una forma diferent. Quan canviem de vehicle també hem de recordar canviar de potes. Les bigues estan muntades sobre potes i no cal substituir-les (excepte que tinguem un model amb potes fixades permanentment a les bigues). Només les extensions per a esquís o taules de neu es munten sobre bigues, i a l'estiu - suports per a bicicletes.

Els esquís de talla de moda recentment solen tenir fixacions més altes. Per tant, en alguns troncs, poden ratllar el sostre. Així, les últimes extensions d'esquí són més altes que els models llançats fa uns anys. Alguns d'ells són regulables en alçada: quan portem esquís de carving, els podem pujar, amb esquís normals els podem baixar. Una sortida convenient són les cims, en què els esquís estan perpendiculars al sostre.

Una altra característica del fil és la gran amplada. Així, es poden portar menys parells d'esquís en les extensions tradicionals. - Això s'ha de tenir en compte a l'hora d'escollir un tronc. Com a regla general, el nombre de parells d'esquís normals s'indica a la descripció dels bastidors. En el cas de la talla, un nombre menor d'ells servirà, diu Marek Senczek de Taurus. Però els esquís tallats també tenen els seus avantatges. Principalment per als aficionats als esquís de boxa. Són més curts, de manera que no cal comprar capses llargues.

En el cas de les taules de neu, també cal parar atenció a l'alçada de les fixacions, perquè també poden ratllar el sostre. Val la pena recomanar tapes, les taules de les quals es troben en diagonal al sostre.

Els preus de les fixacions d'esquí varien en funció de la qualitat dels materials i de la mà d'obra, el nivell de seguretat i la facilitat d'ús. Els cables d'extensió més senzills que s'adapten a 1 parell d'esquís connectats amb una banda elàstica es poden comprar per gairebé un cèntim. Però per a un combi base fapa, que pot contenir 6 parells d'esquís, hauràs de pagar uns 500 zlotys, i fins i tot el doble pel maleter d'un SUV. En aquests casos, probablement val la pena considerar comprar una caixa. Tanmateix, per regla general, les extensions de bona classe per a 3-5 parells d'esquís (Fapa i Thule) costen uns 200-300 PLN.

Esquís de cotxe

Els bastidors magnètics són una solució per a aquells que no necessiten bastidors a l'estiu i no volen arreglar les bigues del sostre. Un coixinet magnètic ben col·locat manté els esquís al sostre fins i tot a velocitats de 150 km/h. Tanmateix, no es poden utilitzar per a vehicles amb superfícies desiguals del sostre. Aleshores poden caure. També heu d'assegurar-vos que el sostre estigui net perquè la sorra i la brutícia sota el maleter provoquen rascades a la pintura. Els nous troncs tenen pel·lícules especials que separen el tronc de la pintura. El portaequipatges de la foto és una novetat d'aquest any de Fapa, especialitzat en aquest tipus de portaequipatges: el cost és d'uns 250 PLN.

Esquís de cotxe

Caixa de plàstic al terrat, l'anomenada. box és cada cop més popular. És més versàtil que les extensions d'esquí tradicionals, ja que també pot allotjar botes i altres equipatges. En total, les caixes solen contenir entre 250 i 500 litres d'equipatge, depenent de la mida. Així, almenys, tant com el maleter d'un cotxe del segment B! També es poden utilitzar a l'estiu. – L'únic inconvenient de la caixa és el problema del seu emmagatzematge en un estat nou. Per descomptat, sempre que no tinguem garatge, diu Marek Senczek de Taurus. Esquís de cotxe Afegeix, però, que la caixa té molta menys resistència a l'aire, de manera que fa menys soroll al cotxe que una extensió d'esquí tradicional i redueix el consum de combustible.

Els preus de les caixes més senzilles comencen per sota de 500 PLN. El preu depèn de la qualitat de la mà d'obra, la qualitat del material, el sistema de tancament i tancament, així com l'equip intern. Els més cars costen diversos milers de zlotys.

Esquís de cotxe

Els portaesquís, fins i tot els buits, augmenten el consum de combustible fins a un 15%. Aquestes pèrdues es redueixen amb les extensions de la tenda d'aire Thule. Poden transportar fins a 6 parells d'esquís, quan estan buits, es poden inclinar paral·lelament al sostre per reduir la resistència de l'aire. No obstant això, es necessita molta conducció per pagar la diferència de preu. Aerotilt costa més de 600 PLN.

L'inconvenient del portaequipatges són els problemes per enganxar-hi els esquís, s'han d'aixecar ben alt (cosa que és problemàtica sobretot en furgonetes o SUV) i de vegades cal recolzar-se al cotxe, normalment brut amb brutícia de la superfície, el pots treure del sostre per facilitar-te l'eliminació dels esquís o posar-los al maleter. Esquís de cotxe Malauradament, aquest és un plaer car - uns 600 EUR.