Cotxes amb l'electrònica més amigable
Contingut
Els cotxes moderns contenen tanta electrònica que es podrien utilitzar per a la propera generació de naus espacials. Els fabricants ara ofereixen navegació amb intel·ligència artificial, control de creuer adaptatiu que pren el control total i fins i tot assistents virtuals amb els quals podeu parlar amb normalitat en lloc de donar-los ordres.
Tot això és una mica confús per al propietari (o conductor del cotxe), perquè l'alta tecnologia està en constant desenvolupament. I això dificulta que el conductor pugui interactuar amb la interfície multimèdia o activar els assistents electrònics. És per això que Wards Auto ha assumit la difícil tasca d'avaluar les noves tecnologies i sistemes per la comoditat que proporcionen al conductor. En conseqüència, es van identificar 10 models de diferents classes i a diferents preus.
Audi Q7
La principal tendència des de principis de la dècada és la personalització. I el Q7 porta el concepte de "bootstrapping" al següent nivell. Després de passar una estona explorant de manera confusa les diverses opcions del menú, podeu baixar o augmentar fàcilment el volum del sensor d'aparcament, desactivar els avisos d'embossos de trànsit o mostrar consells de conducció eficients en combustible al tauler de comandament. I aquesta és una petita part de les capacitats del sistema multimèdia crossover.
El jurat de Wards Auto no ignora el quadre d'instruments electrònic Virtual Cockpit, que no pot evitar cansar el conductor, ja que ofereix diferents opcions de disseny. També es valoren molt els sistemes de seguretat, i les seves característiques no són inferiors al vaixell insígnia de la marca, l'Audi A8 L sedan.
BMW X7
Control de gestos i veu, així com tota una secció de menú dedicada a curar l'ànima i el cos, tot això ho ofereix el X7, la multimèdia del qual funciona amb el sistema operatiu BMW 7.0. L'interior d'aquest crossover amb classificació automàtica de Wards és un lloc ideal per relaxar-se després d'un dia dur a la feina o recuperar energia abans d'un llarg viatge. La modalitat Caring Car amb programes de massatge, la seva pròpia configuració d'aire condicionat i d'il·luminació interior és responsable d'això.
Especialment dignes d'elogi són el missatge animat de la pantalla central, la capacitat de preescalfar/refrigerar la cabina, així com el mode de visualització de conducció assistida, que mostra dades del sistema d'assistència i utilitza la realitat augmentada per mostrar pantalles tridimensionals. de l'entorn.
Chevrolet trailblazer
L'opció correcta per pocs diners és com Wards Auto defineix el crossover Trailblazer. El preu base de menys de 20 dòlars inclou una gran varietat de tecnologia i un sistema multimèdia que es pot utilitzar per pagar compres a botigues i restaurants. En l'era d'una pandèmia, aquestes oportunitats tenen encara més sentit.
A més, des de la pantalla principal, el conductor pot reservar una peça per al manteniment del vehicle, trucar a un operador al centre de trucades si cal i també llegir una versió digital de les instruccions d'ús del vehicle.
Ford escapa
Si ets el tipus de persona que percep més informació a través dels seus ulls, aleshores l'Escape (conegut com a Kuga a Europa) és el teu cotxe. Segons els jutges de Wards Auto, les pantalles del crossover mereixen les notes més altes, ja que el quadre d'instruments i les dades multimèdia són fàcils de llegir. Les pantalles també són d'alta resolució i anti-enlluernament.
El sistema multimèdia Sync 3 és compatible amb Apple CarPlay i Android Auto, té l'assistent de veu d'Amazon Alexa i la navegació Waze. L'àngel de la guarda del crossover és el sistema de seguretat electrònic Co-Pilot360, que inclou control de creuer adaptatiu, funció de manteniment de carril i Assistència de direcció evasiva, que ajuda a evitar cotxes més lents o aturats.
Hyundai Sonata
Un selector de transmissió no estàndard, un sistema d'infoentreteniment amb una estructura de menú clara i una pantalla central que es pot dividir fàcilment en 3 parts funcionals: això, segons el jurat, apropa el Sonata als representants del segment premium. Igual que amb el Chevrolet Trailblazer, els compradors ho aconsegueixen tot a un preu assequible que és molt inferior a la mitjana dels EUA per a un cotxe nou (38 dòlars).
Entre els sistemes, també cal destacar l'assistent d'aparcament remot RSPA. Això us permet aparcar el cotxe amb un comandament a distància. Depenent de la configuració, la berlina ofereix una interfície per connectar telèfons intel·ligents, navegació integrada i control de veu integrat.
Kia seltos
La connexió amb el Seltos comença fins i tot abans d'entrar a la cabina. La decoració exterior atrevida i els seus colors brillants només evoquen emocions positives, i la complexa però elegant reixa del radiador fa una impressió especial.
El jurat ha assenyalat que el sistema multimèdia de Kia és considerat un dels millors del sector, ja que és força senzill i intuïtiu. El funcionament de l'aplicació sons de la natura, que crea una atmosfera en 6 escenaris: Snow Village, Wildlife, Calm Sea, Rainy Day, Street Coffee i Hot Fireplace - es considera per separat.
Mercedes Benz CLA
El sistema Mercedes MBUX ja es troba a la segona generació de nous models de la marca, però en aquest cas Wards Auto va elogiar la primera opció. Colors vibrants, àmplies opcions de personalització i un gran nombre de funcions fàcils d'utilitzar fan d'aquest sistema un dels més avançats tecnològicament del mercat.
Tampoc hi ha problemes amb els assistents: el control de creuer Distronic ajuda a canviar de carril automàticament connectant-se al sistema de monitorització de punts cecs. El limitador de velocitat automàtic funciona amb la navegació, que us permet estalviar multes. El més important, però, és la navegació de realitat augmentada, que es connecta a la càmera frontal i ofereix una imatge clara del que passa davant i lluny del cotxe.
Llegat Subaru
Increïble, però cert: Subaru es troba entre els guanyadors d'aquesta qualificació per quart any consecutiu. Va guanyar el 2017 amb l'Impreza, un any després amb l'Ascent, i el 2019 amb l'Outback. El sedan Legacy és ara molt apreciat pel seu sistema d'informació d'entreteniment amb pantalla vertical, tant el sistema de control de la fatiga del conductor Volvo com DriverFocus. Reconeix cares i desa fins a 5 perfils amb la posició del seient i la configuració de l'aire condicionat.
El sistema Subaru també és elogiat per les seves diferents solucions de comunicació (Wi-Fi, ports USB), el control de creuer adaptatiu amb ajustos per a la intensitat d'acceleració després d'una parada completa, així com l'aplicació de navegació integrada eBird, que pot trobar informació. per als ocells que viuen a prop i dades sobre la seva migració.
Toyota Highlander
Toyota ha estat sovint criticat pel seu conservadorisme, però en el cas del Highlander, passa el contrari. El SUV està equipat amb un sistema multimèdia Entune 3.0, que, a diferència dels anteriors, funciona amb Linux en lloc de Blackberry QNX. Això admet un gran nombre de comunicacions i el sistema es pot connectar a una base de dades (núvol) i carregar informació sobre el trànsit i el temps.
El sistema avançat d'assistència al conductor (ADAS) és el millor provat pel jurat. Inclou control de creuer adaptatiu, monitorització de punts cecs, alerta de trànsit creuat posterior i una funció de mitigació de col·lisions frontals.
Volkswagen Atlas Cross Sport
L'última entrada no té res d'especial, però el jurat creu que l'Atlas Cross Sport s'encamina cap a l'era dels cotxes autònoms. Una afirmació estranya, ja que el crossover només està equipat amb conducció autònoma de nivell 60. Inclou control de creuer adaptatiu amb funció de frenada completa, que funciona a velocitats de fins a XNUMX km/h, així com un sistema de manteniment de carril que reconeix les marques del carril fins i tot a les corbes.
El servei telemàtic Car Net ofereix més opcions. En baixar una aplicació especial, el propietari del crossover pot engegar el motor o bloquejar les portes a través d'ell, determinar la ubicació i rebre informació sobre el combustible restant al dipòsit. A més, a través de Car Net, el conductor té accés total al diagnòstic del vehicle i a l'assistència en carretera.
