Els cotxes als Estats Units s'estan fent vells
Contingut
Un estudi de la firma d'investigació S&P Global Mobility va trobar un augment de l'edat mitjana dels cotxes de passatgers en circulació als Estats Units. Un dels principals factors és l'impacte de la pandèmia de la COVID-19.
Segons un estudi especial, l'edat mitjana dels turismes en circulació als Estats Units ha assolit un màxim històric, gairebé dos mesos més que l'any passat. Aquest és el cinquè any consecutiu que augmenta l'edat mitjana dels vehicles als EUA, tot i que la flota s'ha recuperat amb un augment de 3,5 milions l'any passat.
Segons un estudi d'una empresa especialitzada, l'edat mitjana dels cotxes i camions lleugers en circulació als EUA és de 12.2 anys.
L'informe destaca que la vida mitjana d'un turisme és de 13.1 anys i d'un camió lleuger és d'11.6 anys.
Vida mitjana dels turismes
Segons l'anàlisi, l'escassetat global de microxips, combinada amb la cadena de subministrament i els problemes d'inventari associats, són els principals factors que impulsen l'edat mitjana dels vehicles als EUA.
Les restriccions al subministrament de xips van provocar una escassetat constant de peces per als fabricants d'automòbils, que es van veure obligats a reduir la producció. L'oferta limitada de cotxes nous i camions lleugers enmig de la forta demanda de transport personal pot haver animat els consumidors a seguir utilitzant els seus vehicles existents més temps a mesura que els nivells d'estoc de vehicles nous i usats augmenten a la indústria.
De la mateixa manera, la manca d'estocs va obligar a prestar atenció durant la crisi a la demanda creixent,
És millor arreglar el cotxe que comprar-ne un de nou.
Això va proporcionar una raó convincent perquè els propietaris de vehicles prioritzessin la reparació d'unitats existents en lloc de substituir-les per de noves.
La situació amb l'adquisició d'un cotxe nou és més difícil, atès que l'economia del país està passant per moments difícils, arribant a nivells històrics d'inflació i temor a una possible recessió.
Impacte de la pandèmia COVID-19
L'augment de la vida mitjana dels turismes també s'ha incrementat des de l'inici de la pandèmia, ja que la població acostuma a afavorir el transport privat davant el públic a causa de les restriccions sanitàries. Hi havia qui havia de seguir utilitzant els seus cotxes a tota costa, fet que també dificultava la possibilitat de substituir-los, i hi havia qui volia comprar un cotxe nou però no podia davant els preus i les existències desfavorables. Això els va fer buscar cotxes usats.
L'informe diu: "La pandèmia va allunyar els consumidors del transport públic i la mobilitat compartida cap a la mobilitat personal, i com que els propietaris de vehicles no van poder adaptar els seus vehicles existents a causa de colls d'ampolla de subministrament de vehicles nous, la demanda de vehicles usats va augmentar encara més augmentant l'edat mitjana. . Vehicle".
L'estudi també destaca que la flota d'automòbils en circulació va créixer el 2022, probablement perquè els cotxes que estaven fora d'ús durant la pandèmia a causa de les restriccions de sortida van tornar als carrers en aquell moment. "Curiosament, la flota de vehicles ha crescut substancialment malgrat les baixes vendes de vehicles nous, ja que les unitats que van abandonar la flota durant la pandèmia han tornat i la flota existent va tenir un rendiment millor del que s'esperava", va dir S&P Global Mobility.
Noves oportunitats per al sector de l'automoció
Aquestes condicions també podrien funcionar a favor de la indústria de l'automoció, ja que mentre les vendes estan baixant, poden cobrir la demanda de serveis de postvenda i d'automoció.
"Combinat amb un augment de l'edat mitjana, l'alt quilometratge mitjà dels vehicles apunta a la possibilitat d'un augment marcat dels ingressos de reparació l'any vinent", va dir Todd Campo, subdirector de solucions de postvenda de S&P Global Mobility, en una entrevista a IHS Markit.
En última instància, més vehicles retirats per la pandèmia que tornen a la flota i un valor residual més alt dels vehicles envellits a la carretera signifiquen un potencial de negoci creixent per al segment del mercat posterior.
També:
-
-
-
-
-
