Conducció autònoma de nivell 3 per a DS 3 Crossback - Vista prèvia
De moment, encara hi ha pocs cotxes al mercat que puguin oferir una conducció autònoma del tercer nivell, és a dir, amb automatismes climatitzats, amb l’ajuda dels quals el conductor no pot observar constantment el que passa a la carretera, delegant el control del cotxe.
Autònom, fins i tot en trams llargs com autopistes, DS Drive Assist Nivell XNUMX controla de manera autònoma el moviment de DS 3 Crossback. En qualsevol cas, el conductor no pot deixar el volant, excepte uns segons després del qual el sistema li demana que reprengui la conducció i desactivi els sistemes d’assistència a la conducció per evitar qualsevol perill a causa de la distracció dels que es troben a la carretera. carretera. vora.
Concepte Conducció autònoma a DS3 Crossback es divideix en 3 nivells diferents, la tasca dels quals és proporcionar diferents graus d’autonomia. Els fonaments generals del sistema són els sensors d'estacionament davanters, la frenada automàtica d'emergència (activa fins a 140 km/h) i el control d'angle mort: aquests elements estan presents als tres nivells. DS Drive Assist Nivell XNUMX. El segon nivell afegeix ajuda activa per mantenir el cotxe al mig de la calçada i el control de creuer adaptatiu. Només el tercer nivell dóna autonomia al sistema de control de punts cecs, que pot intervenir al volant en cas de perill. A més, hi ha disponible un reconeixement avançat de senyals de trànsit, que és molt més eficient que els indicadors inserits al sistema de navegació, que es veuen afectats per canvis recents, com ara treballs en curs, amb una reducció relativa dels límits de velocitat.
Il DS Drive Assist Nivell XNUMX està disponible tant per a versions manuals com automàtiques i és més eficient gràcies al seu control de velocitat adaptatiu per sota dels 30 km / h i al manteniment del cotxe al centre de la calçada.
Llistat de preus 1.550 евро Per a un DS Drive Assist de tercer nivell addicional, el tercer nivell revela l’abast de les tecnologies utilitzades: els sensors, càmeres, lidars i radars estan dissenyats per fer un seguiment del comportament del vehicle a la carretera, proporcionant l’assistència necessària per si sola.
