El vehicle autònom BMW reconeix la mirada
La intel·ligència artificial detecta quan un passatger mira fixament un objecte fora del cotxe
Els bavaresos van celebrar tres estrenes durant el CES a Las Vegas. Ja hem vist el concepte de BMW i3 Urban Suite. És hora de fer una ullada a l’equipament interior del BMW i Interaction Ease i la butaca ZeroG per al crossover BMW X7. Començarem amb el seient de luxe perquè es convertirà en estàndard "en els propers anys". La part posterior es pot plegar de 40 o 60 graus mentre condueix sense comprometre la seguretat: un cinturó i un coixí especial en forma de capoll s’integren a la chaise longue. L’energia d’impacte es dissipa eficaçment al cos del passatger.
Segons els creadors, l'interior de BMW i Interaction Ease sembla deliberadament abstracte per centrar-se exclusivament en l'interior. A l'interior només hi ha seients, pantalla i il·luminació, tot i que alguns van prometre no oblidar el significat del conductor ...
En posició inclinada, el passatger pot activar la pel·lícula de la pantalla sota el sostre. Si decidiu veure informació de viatges, els gràfics animats us ajudaran amb l’orientació espacial i “reduiran el mal de moviment en un factor de quatre”. Es proporciona connexió i càrrega per a telèfon intel·ligent.
La característica principal del BMW i Interaction Ease, que simula una cabina, és l’innovador “reconeixement d’ulls” de l’usuari. La intel·ligència artificial detecta quan un passatger mira de prop un objecte fora del cotxe (per exemple, una botiga o un restaurant) i li ofereix informació rellevant (dades sobre descomptes, menús). Juntament amb l'aparença, la interfície percep ordres de veu, gestos i tocs. No obstant això, el parabrisa es converteix en una pantalla panoràmica de realitat augmentada o pantalla de cinema a casa.
L’assistent intel·ligent BMW reconeix els passatgers que s’acosten al vehicle, els saluda amb il·luminació i els convida a prendre seients decorats amb gèneres de punt sensibles al tacte. El coixí i el respatller es poden fixar en diverses posicions. "Finestres intel·ligents" laterals enfosquides per elles mateixes.
La cabina funciona en tres modes: Explora - exploració de l'espai al voltant del cotxe amb consells de realitat augmentada, Entreteniment - cinema amb il·luminació ambiental, Facilitat per descansar al seient en una posició "sense pes" amb música i llums relaxants. "Els passatgers comencen el seu viatge amb la sensació d'haver arribat al seu destí", diu BMW, aparentment inconscient que els que han arribat solen deixar el cotxe sense demora. Les funcions BMW i Interaction Ease són les primeres que s'utilitzaran al crossover iNext el 2021.
