Nissan Leaf autònoma va creuar el Regne Unit
Entre altres coses, el hatchback autònom va recórrer 370 km des de Cranfield fins a Sunderland.
El consorci britànic HumanDrive ha completat les proves de fites de diversos vehicles autònoms basats en el vehicle elèctric Nissan Leaf de la generació anterior. Entre altres coses, el hatchback autònom va recórrer 370 km des de Cranfield fins a Sunderland. Aquest viatge, el trajecte autònom més llarg del Regne Unit anomenat Grand Drive, va requerir un període de preparació de 30 mesos durant el qual es va crear un sistema de pilot automàtic avançat.
El projecte participa de Nissan Europe, el Centre for Connected and Autonomous Vehicles (CCAV), Hitachi, Leeds i Cranfield Universities, i compta amb el suport del govern britànic a través de l’agència tecnològica Innovate UK.
Com és habitual en aquests casos, el cotxe utilitza la navegació GPS, una gamma de càmeres, radars i lidars per orientar-se. Tota la sèrie d’experiments, juntament amb la reconstrucció de vehicles, van costar 13,5 milions de lliures.
Un punt important d’aquesta sèrie de proves, a més del viatge de Grand Drive, és provar tecnologies d’aprenentatge automàtic i intel·ligència artificial (Hitachi Europe va ajudar amb aquesta part de l’experiment). Els participants van provar diferents escenaris de conducció en un espai tancat per determinar com la intel·ligència artificial podria millorar el comportament del cotxe, tenint en compte l’experiència adquirida en viatges anteriors i, en particular, la “memòria” de diverses possibilitats d’evitar obstacles.
El vehicle elèctric autònom tractava no només amb autopistes normals, sinó també amb petites vies suburbanes on les marques eren pobres o completament absents, amb interseccions (incloses les rotondes), interseccions amb carril, amb canvis de carril, etc.
A més, una sèrie d’experiments van ajudar a avaluar la ciberseguretat dels vehicles autònoms i el seu impacte en el sistema de transport. Afegim que en la generació actual, el cotxe elèctric Nissan Leaf està equipat amb el pilot automàtic ProPILOT. Però, per a una autonomia plena, encara ha de créixer i créixer. Aquests experiments simplement ajudaran a la seva evolució.
