Aparcament d’Artyom Dziuba: què condueix el famós jugador de futbol?
El davanter rus, que actualment juga al FC Zenit, comparteix la passió de tots els aficionats als cotxes. Com ell mateix va admetre, una part del seu cor pertany al joc al camp, i l'altra meitat pertany a cotxes bonics i ràpids.
La vida de qualsevol esportista és estressant. I els cotxes d'alta velocitat ajuden a fer front al ritme difícil. L'Artem va compartir: per tenir temps de fer-ho tot a la seva vida, tria models amb transmissió automàtica. D'aquesta manera manté la seva mobilitat mentre gaudeix del passeig.
Què fa la celebritat? Només hi ha un vehicle a la seva flota. No obstant això, durant la seva vida, l'atleta va aconseguir canviar diversos cotxes. Entre ells:
- Daewoo Nexia
- Hyundai Santa Fe
- Lexus IS-250
- Mercedes CLS
Primers cotxes
Dzyuba va començar la seva carrera com a motorista amb la marca econòmica Daewoo Nexia. El cotxe està desenvolupat a partir dels models Opel. El fabricant sud-coreà d'automòbils ha modernitzat lleugerament la seva creació i l'ha fet apta per al mercat europeu.
El sedan de quatre portes està equipat amb un motor de quatre cilindres en línia. La versió clàssica és amb un volum d'1,5 litres i una potència màxima de 75, 85 o 90 cavalls. La mecànica de cinc velocitats no s'adaptava realment a la futura estrella.
Per tant, Artem es va traslladar a Hyundai Santa Fe. Hi ha una gran varietat en la línia d'aquesta marca. Així que el futbolista tenia molt per triar. El fabricant sud-coreà va equipar els seus cotxes amb unitats de potència amb un volum de 2,0 a 3,5 litres. La majoria dels SUV són amb tracció integral.
Creixement professional
Amb el creixement de la fama, Artyom va millorar la classe dels seus vehicles. Per tant, el següent cotxe de l'atleta va ser el model japonès Lexus IS-250. Un cotxe econòmic i fiable amb un motor de combustió interna de 2,5 litres. El motor té forma de V per a 6 cilindres.
Cotxe de tracció posterior. El fabricant ofereix al comprador escollir entre una transmissió mecànica i automàtica. L'Artem, per descomptat, es va conformar amb la segona opció. Una màquina automàtica de sis velocitats accelera el cotxe fins als 100 km/h. en 7,9 segons. I la velocitat màxima és de 220 quilòmetres per hora.
Els nostres dies
L'últim cotxe que condueix Dzyuba actualment és el Mercedes SLC. El cavall de ferro, adquirit l'any 2013, també disposa de caixa de canvis automàtica. Aquesta vegada ja és de 7 velocitats.
Hi ha quatre opcions de propulsió a la línia de models. El més modest - 2,1 litres, desenvolupant 204 cavalls de potència. El model més voraç és de 4,7 litres. És el doble de potent i té 408 CV.
Malgrat el ritme de vida ocupat, l'Artem passa almenys quatre hores al dia conduint. De seguida és evident que una persona realment estima els cotxes. Tot i que, com va reconèixer el mateix futbolista en una entrevista, ni tan sols l'últim cotxe li va bé. Lamborghini segueix sent el somni d'un esportista. I no fa cap diferència: serà un descapotable, o un esportiu amb capota rígida. El més important és ràpid i amb transmissió automàtica.
