Cera automàtica: quina cera automàtica triar i com fregar?

El cotxe estava rentat, espolsat, refrescat i fragant, i si estigués protegit addicionalment de l'acumulació de brutícia i li donava una brillantor al cos? La depilació de pintura és un procés de baix manteniment per a la cura normal del cotxe i pot fer que el cos sembli que acabava de sortir de la sala d'exposició. T'aconsellem quina cera de cotxe triar i com encerar el teu cotxe!

Polit de cotxes amb cera: quins són els resultats? 

Si mai no heu sentit a parlar de depilar la carrosseria d'un cotxe, podeu associar el terme amb deixar-hi una pel·lícula greixosa. De fet, la cera no deixa cap recobriment visible al vernís, però el brilla i el protegeix visiblement. Abans de què?

• Contra l'acumulació de nova brutícia i corrosió, això, per descomptat, no vol dir que mai més apareixerà una taca a la pintura. Tanmateix, encerar un cotxe crea un recobriment hidròfob invisible que repel·leix la pols, la sorra i l'aigua i, per tant, redueix la seva tracció. Així, el protegeix, entre altres coses, dels efectes destructius de la sal esquitxada a les carreteres a l'hivern.
• Abans de les estelles de pintura - com a resultat de cops amb còdols o partícules de sorra durant el moviment. De nou, cal destacar que això redueix el seu impacte negatiu, i no l'elimina al cent per cent. Si una branca cau sobre el vernís, fins i tot una branca encerada es pot trencar. Després de la depilació, gràcies a la capa protectora, el vernís simplement es torna més fort.
• Resistent a la decoloració: aquesta capa també protegeix la pintura de la decoloració a causa de l'exposició a la llum solar directa. Gràcies al seu ús, es redueix el risc que el cos s'esvaeixi i el bell color perdi la seva intensitat.

Polir un cotxe amb cera: al servei o a casa? 

Consultant les ofertes de llocs especialitzats en detalls d'automòbils, no és difícil trobar un servei d'aplicació de cera protectora. El seu cost sol ser d'entre 100 i 300 PLN addicionals, depenent de la classe de cera i de la mida del cotxe. I si ens fixem en el preu de la cera en si, per exemple, a l'oferta d'AvtoTachkiu, resulta que aquest producte costa d'una dotzena a diverses desenes de zlotys. Els més cars es poden trobar per 170 PLN (Fusso Coat). Fins i tot en triar la cera més cara, aplicar-la tu mateix és simplement més rendible; Després de tot, aquests fàrmacs són suficients per a diverses desenes d'aplicacions.

I d'on prové una selecció tan gran de ceres? És fàcil veure que hi ha diferències no només entre fabricants. També podeu trobar almenys alguns productes diferents amb la mateixa marca. La seva diversitat es deu al fet que estan dissenyats per a diferents necessitats i condicions del cotxe. Parlarem dels diferents tipus de ceres per a cotxes un per un per facilitar la vostra elecció.

Quina cera de cotxe triar? 

La divisió més habitual d'aquests fàrmacs es refereix a la seva composició: poden ser naturals o sintètics. Què tan diferents són?

ceres naturals 

Derivat d'ingredients naturals. La cera vegetal més dura és la de carnauba. S'obté de les fulles de la palmera de fonoll, que creix al Brasil. Les ceres naturals duren de 4 a 9 setmanes. Es caracteritzen per unes propietats hidrofòbiques molt bones, degudes en particular a la duresa esmentada anteriorment. Estan disponibles al mercat en forma permanent o en esprai. El primer pot ser difícil d'aplicar per la seva duresa, però és molt eficaç. A més, hi ha productes al mercat que anuncien una fórmula de cera suavitzada per facilitar-ho poliment de cera dura per a cotxes.

Quan es descriuen ceres naturals, no es pot deixar d'esmentar la seva olor habitualment molt agradable; un detall que tots els aficionats als cotxes apreciaran.

Ceres sintètiques 

S'obtenen artificialment, estan formats principalment per polímers sintètics. Això facilita molt l'aplicació del fàrmac i li confereix una alta resistència de la capa hidrofòbica: fins a 12 mesos! Per tant, són més fàcils d'utilitzar i més duradores que les ceres naturals, però això es tradueix en un preu més elevat.

Estan disponibles al mercat en tres formes: esprai (líquid), pasta sòlida i llet. Es diferencien en propòsit i mètode d'aplicació, per la qual cosa dedicarem diverses propostes a cadascun d'ells per separat.

Classificació de ceres sintètiques per forma: 

Spray cera (líquida) 

Aquest tipus de cera es pot anomenar una preparació exprés. S'aplica ràpidament, s'estén ràpidament i no causa cap problema. N'hi ha prou amb ruixar la carrosseria del cotxe i fregar la cera amb un drap de microfibra especial per polir la pintura; la seva estructura assegura que no apareguin rascades a la pintura durant l'encerat.

Gràcies a una aplicació molt senzilla i eficaç, aquesta solució és adequada per a persones que no disposen de molt temps per a la cura del cotxe o que no tenen confiança en les seves habilitats manuals. No us haureu de preocupar per les ratlles o els antiestètics residus de cera; no queden marques visibles després de l'aplicació. Tanmateix, tingueu en compte que està pensat per a vernissos amb un baix grau de dany; anirà bé en petites rascades, però les més profundes es mantindran visibles.

pasta de cera 

Com que el predecessor era el més fàcil d'aplicar, aquesta elecció requereix molt de temps i esforç. A causa de la seva alta densitat, és difícil d'aplicar, però al mateix temps forma un recobriment dur i, per tant, bon contra la brutícia i els danys menors. Val la pena repetir aquí que els productes naturals són més durs que els sintètics, per la qual cosa l'aplicació és encara més difícil d'utilitzar.

Al mercat es poden trobar tant ceres dures dissenyades per a vernissos ratllats o mats (amb partícules abrasives - aquests preparats es troben amb més freqüència en diversos graus d'abrasió perquè puguis trobar el producte adequat per al teu vernís), com més nous o més bé- arreglat (sense partícules).

Sens dubte, aquesta és la solució per a les persones que volen depilar-se el cabell durant un dia sencer o mig dia. La preparació es pot aplicar amb una esponja de cera especial o una màquina de polir elèctrica (que accelera significativament el treball) a una velocitat de 600-800 rpm.

cera de llet 

Escollir entre l'opció A i B. És una mica més difícil d'aplicar que els productes líquids, però més fàcil i ràpid que els productes sòlids. La cera s'aplica a una màquina de polir a una velocitat de 600-800 rpm o a una esponja de cera manual; com amb el sòlid, però, l'aplicació és més lleugera a causa de la consistència menys densa. També proporciona menys visibilitat de les ratllades que la cera en aerosol.

Per tant, haureu de prendre la vostra pròpia decisió sobre quina cera de cotxe triar en funció de la informació anterior. Penseu en quant temps de depilació teniu, quanta experiència teniu amb la depilació amb cera i mireu de prop la pintura del vostre cotxe per veure com està ratllat o enfosquit. Independentment del que trieu, assegureu-vos de rentar bé el cotxe amb aigua i un producte adequat abans d'aplicar la cera. Fins i tot el gra de sorra més petit pot ratllar-lo si està sota una màquina de polir o una esponja.

Podeu trobar més textos de la indústria de l'automòbil a AvtoTachki Passions a la secció Tutorials.

: