Para-xocs
Restringeixen el moviment dels elements connectats. Els mantenen a la distància adequada. Prevenen efectes nocius i augmenten la comoditat de conducció.
Aquesta és una breu descripció dels diferents tipus de para-xocs fets normalment de cautxú. S'utilitzen, en particular, en 
portes del cotxe, sota el capó, al maleter i a la suspensió. Els para-xocs i les tapes de les portes estan dissenyats de manera que s'alimentin quan es tanquen. Gràcies a això, la coberta mòbil es subjecta millor, no pot vibrar, provocant soroll, i després d'alliberar el pestell, la molla del para-xocs facilita l'obertura. En el cas d'alguns para-xocs (sobretot els instal·lats sota el capó i el maleter), s'utilitzen solucions per modificar-ne l'alçada i, per tant, la força de la molla.
En suspensió, els para-xocs, és a dir, els limitadors de carrera de compressió, limiten la flexió de les molles de balla, molles helicoïdals o braços associats a barres de torsió quan estan comprimits, absorbint grans forces de forma petita. Els coixins elàstics que serveixen per a aquesta finalitat es poden col·locar en amortidors, dins de la molla helicoïdal, així com a la carcassa de l'eix. A més dels limitadors de compressió, també hi ha elements que limiten el moviment descendent de les rodes, és a dir. en estirar la suspensió. En la majoria de solucions, els coixins d'aquestes parades es troben en amortidors o columnes guia. Els materials flexibles també s'utilitzen com a elements de molla addicionals. En comparació amb les parades de viatge convencionals, el recorregut de la suspensió és molt més alt i té una sensació més suau. Fabricat amb goma o elastòmer de poliuretà. L'aire dels porus de l'elastòmer es comprimeix quan l'element elàstic es deforma, la qual cosa li permet transmetre grans forces de compressió. La combinació d'una molla d'acer amb un element de molla addicional adequat permet obtenir gairebé totes les característiques de rigidesa de la suspensió.
Els para-xocs es fan malbé mecànicament o perden la seva elasticitat com a conseqüència de l'envelliment gradual del material del qual estan fets.
És millor substituir els para-xocs danyats en conjunt, ja que als punts de contacte tenim elements amb les mateixes propietats elàstiques. En el cas dels parafangs regulables, els efectes negatius de l'envelliment progressiu del material es poden reduir, almenys en part, modificant-ne l'alçada activa.
