Pila. Com prevenir l'autodescàrrega?
La calor de l'estiu pot ser perjudicial per a les bateries dels cotxes. Comencen a destacar soles quan puja la temperatura.
Es creu àmpliament que l'hivern és l'època de l'any més difícil per a les bateries dels cotxes, ja que les temperatures sota zero són una de les causes habituals del seu fracàs. Però la realitat és que les bateries tenen un pitjor enemic: la calor de l'estiu.
Vegeu també: motors de GLP. Què buscar
La calor extrema és extremadament perjudicial per a totes les bateries. Un augment de la temperatura accelera la reacció electroquímica de la bateria alhora que millora el fenomen natural d'autodescàrrega. Per tant, quan s'exposen a altes temperatures, les bateries dels cotxes s'han de carregar amb més freqüència per mantenir un rendiment òptim (sobretot durant l'emmagatzematge o quan el vehicle està estacionat durant molt de temps i exposat al sol).
– Deixar el vehicle al sol crea condicions desfavorables per a la bateria. Quan fa calor, quan la temperatura de l'aire sovint supera els 30 °C, la temperatura sota el capó calent del cotxe és encara més alta, explica Guido Scanagatta, director de màrqueting de productes d'Exide Technologies.
L'efecte de les altes temperatures sobre les bateries és tan gran que els fabricants generalment recomanen recarregar-les després de l'exposició al sol a 20 °C. A més, cada 10 °C per sobre d'aquest límit duplica el fenomen d'autodescàrrega.
"En dies especialment calorosos (30 °C i més), la bateria s'esgota molt més ràpidament que en altres condicions", explica l'expert d'Exide.
– Quan el cotxe està en moviment cada dia, la descàrrega es compensa normalment recarregant la bateria mentre es condueix. Tanmateix, quan el cotxe s'utilitza amb menys freqüència (els dies festius, en transport públic), el nivell de càrrega de la bateria disminueix sistemàticament, afegeix.
A més, la corrosió de les reixetes suposa un perill per a la bateria, que en conseqüència redueix el material conductor, alhora que augmenta el valor de la resistència interna. Així, la capacitat d'arrencada de la bateria es redueix gradualment.
– Aquests problemes s'apliquen especialment a les bateries que estan exposades constantment a altes temperatures. Malauradament, els danys causats per l'exposició a altes temperatures són irreversibles i, al final, l'única solució és la substitució, adverteix Guido Scanagatta.
L'autodescàrrega progressiva i la corrosió de la xarxa causada pel clima càlid només poden aparèixer molt més tard, per exemple només els dies més freds de tardor o a l'hivern quan es necessita més potència per engegar el motor. Per tant, val la pena comprovar regularment l'estat i la càrrega de la bateria.
Com evitar l'autodescàrrega de la bateria? - Consells per als conductors
- Tenir cura dels nivells adequats de líquids
Canvieu i recarregueu l'oli regularment per evitar el sobreescalfament del motor. Comproveu regularment el nivell de líquid al sistema de refrigeració. Si disposeu d'una bateria de plom-àcid de servei, comproveu el nivell d'electròlit i recarregueu aigua destil·lada (en el cas d'una bateria amb accés a la cel·la).
- Aparcar a l'ombra
Proveu d'aparcar el cotxe en una zona a l'ombra o en un garatge. Això evitarà que la temperatura sota el capó augmenti, cosa que és perjudicial per a la bateria.
- Mantingueu la bateria neta
Si la calor ha corroït els terminals de la bateria, netegeu l'òxid per mantenir un nivell òptim de flux de càrrega elèctrica. Assegureu-vos que les connexions de la pinça també estiguin netes i no estiguin soltes.
- Utilitzeu l'anomenada càrrega conservadora
La càrrega econòmica durant els mesos d'estiu pot ajudar a minimitzar els efectes de l'autodescàrrega provocada pel sobreescalfament, sobretot si deixeu el vehicle durant diversos dies.
- Comproveu la bateria
Feu que un mecànic revisi la bateria regularment per comprovar el nivell de càrrega. Si teniu dificultats per engegar el vostre vehicle, comproveu també l'estat general del sistema elèctric. Si alguna part de la prova compleix o supera el mínim recomanat, o si la bateria està danyada físicament, probablement s'hagi de substituir.
Vegeu també: Porsche Macan a la nostra prova
