G-Drive de gasolina de Gazpromneft. Enganyar o augmentar el poder?
G-Drive de gasolina. Què és això?
Aquest tipus de combustible es produeix en diversos tipus: el més accessible és el 95, tot i que també s'ofereixen 98 i fins i tot 100. La diferència és que cada fabricant desenvolupa i utilitza additius estrictament definits en la producció de la "seva" gasolina. Així, amb el mateix nombre d'octà, per exemple, 95, la gasolina Ecto-95 de Lukoil, V-power de Shell, la gasolina Pulsar, etc. poden coexistir lliurement.
La composició i el contingut dels additius no es revelen a la publicitat, de manera que els consumidors han de, com diuen, "jugar a les fosques". Tanmateix, visitant els llocs web dels fabricants globals d'additius, podeu trobar que G Drive 95 utilitza KEROPUR 3458N de la famosa empresa química alemanya BASF i Afton Hites 6473 amb un modificador de fricció d'Afton Chemicals. Els avantatges declarats per la marca es van aconseguir en els cotxes d'un determinat fabricant (Volkswagen), a més, disposant d'un sistema d'injecció directa de combustible.
Per a una avaluació comparativa de l'eficiència, es va provar el combustible G-Drive en cotxes amb altres característiques del motor: cilindrada petita, turboalimentat, etc. Es va avaluar la dinàmica d'acceleració mitjançant un gravador VBOX Mini d'alta precisió, que garanteix la precisió i la reproductibilitat de l'experimental. resultats. La informació es va obtenir a partir de la velocitat del motor i la posició relativa de la vàlvula d'acceleració. També es va determinar la sensibilitat del motor a aquest tipus de combustible durant l'acceleració en diferents marxes. Els canvis de potència es van registrar mitjançant un dinamòmetre. Després de repostar, el motor va rebre el temps necessari per adaptar-se al nou tipus de combustible.
Els resultats de la prova van ser els següents:
- En cotxes amb potència de fins a 110 CV. es va establir un augment tant del parell com de la potència del motor, amb la corresponent disminució de la inèrcia d'arrencada.
- L'empenta del motor augmenta quan està equipat amb un sistema d'injecció directa de combustible.
- Els additius que determinen l'eficiència de la gasolina G Drive 95 es poden afegir de manera independent, seguint les recomanacions del fabricant corresponent. El combustible resultant complirà totalment amb la classe Euro-5 i les seves característiques seran properes a la gasolina de grau 98.
- El combustible G-Drive redueix la intensitat dels dipòsits de carboni a les bugies i altres peces del motor s'embruten significativament menys. Augment de la potència i el parell del motor a causa de la reducció de les pèrdues improductives per fricció mecànica.
Els additius descrits són absolutament inofensius i podeu treballar amb ells observant les precaucions habituals.
Avantatges i inconvenients. Analitzant comentaris
Els propietaris de cotxes assenyalen que el combustible G-Drive real només es pot repostar a les benzineres de Gazprom Neft (a les benzineres de franquícia no es garanteix l'autenticitat d'aquest combustible).
Les principals conclusions que es poden extreure resumint la qualificació del combustible a les ressenyes dels usuaris:
- La gasolina G-Drive no és ni dolenta ni bona en si mateixa. Els seus avantatges declarats (segons l'opinió general de la majoria dels propietaris d'automòbils que escriuen ressenyes sobre aquest tipus de combustible) són una mica exagerats, tot i que el sobrepagament per litre no és tan gran.
- L'eficàcia de G-Drive depèn de la marca del cotxe: per exemple, el que es nota en un Suzuki, imperceptible en un Toyota, etc. El que és comprensible: els principals fabricants d'automòbils no calculen les característiques dels motors instal·lats per a una marca específica de combustible, però es guien per principis generals: durabilitat, fiabilitat, eficiència.
- Els additius continguts en el tipus de combustible en qüestió permeten, fins a cert punt, la dissolució de les resines contingudes en la gasolina, i no s'eliminen completament de la seva composició a causa de les peculiaritats del procés tecnològic (i, principalment, a causa de la insuficient estrictes estàndards de qualitat actuals).
- L'elecció a favor de la gasolina G-Drive és deguda i justificada per a aquells automobilistes que han adquirit un equip nou i omplin el seu cotxe amb aquesta gasolina per primera vegada. Si el cotxe s'ha reposat amb un altre tipus de combustible durant força temps, pot passar molt de temps perquè els additius tinguin efecte, durant el qual no es poden produir millores significatives en el rendiment del cotxe.
- L'ús de G Drive (independentment de la marca) només es nota amb canvis freqüents en el mode de conducció del vehicle, en què és important el temps d'acceleració. Per a les grans ciutats amb embussos eterns, l'ús d'aquest combustible és ineficaç.
- És millor combinar la gasolina amb el motor que fer coincidir el motor amb la gasolina.
