És segur conduir amb el llum DPF encès?
Els filtres de partícules dièsel estan dissenyats per reduir les emissions de sutge fins a un 80%. Quan el filtre falla, l'indicador DPF (filtre de partícules dièsel) s'encén. Això indica que el filtre està parcialment obstruït. Aleshores, què és…
Els filtres de partícules dièsel estan dissenyats per reduir les emissions de sutge fins a un 80%. Quan el filtre falla, l'indicador DPF (filtre de partícules dièsel) s'encén. Això indica que el filtre està parcialment obstruït. Llavors, com va el DPF? Segueix llegint per saber més sobre ells.
Heu de buidar el DPF regularment per tenir un rendiment òptim.
Per buidar el filtre de partícules, cal cremar el sutge recollit.
El sutge crema a altes temperatures mentre condueix a velocitats superiors a 40 milles per hora durant uns deu minuts.
A mesura que el sutge es crema, és possible que noteu una olor calenta que surt de l'escapament, velocitats de ralentí més altes i més consum de combustible.
Si el sutge no s'ha cremat, notareu un deteriorament de la qualitat de l'oli. Heu d'assegurar-vos que el nivell d'oli no pugi per sobre del nivell màxim de la vareta, perquè si això passa, podeu danyar el motor.
Per tant, podeu conduir amb seguretat si el llum DPF està encès? Si, tu pots. Probablement. És poc probable que et facis mal. El teu motor, però, és una altra qüestió. Si ignoreu l'indicador DPF i continueu amb el vostre patró normal d'acceleració/fre, probablement acabareu veient que s'encenen altres llums d'advertència. Aleshores hauràs de recórrer a la mecànica de l'anomenada regeneració "forçada". Si això no es fa, la quantitat de sutge només augmentarà.
Finalment, el teu cotxe deixarà de funcionar correctament, moment en el qual, sí, tindràs en compte un problema de seguretat perquè veuràs una baixada dels nivells de rendiment en provar maniobres com avançar i incorporar-te a l'autopista. Aquí és on entra la paraula "probablement" pel que fa a la seguretat. També és probable que acabis passant per reparacions molt cares.
No ignoreu mai el llum d'advertència DPF. Tindràs una mica de temps entre el moment en què el filtre de partícules està mínimament bloquejat i el moment en què la regeneració manual es converteix en l'única solució. I si no realitzeu una regeneració manual, és molt possible que necessiteu un motor nou.
