Conducció segura a l'hivern
A l'hivern, les condicions de la carretera canvien dràsticament. No ho menyspreem i preparem el nostre cotxe en conseqüència.
No menyspreem els elements del cotxe que ens proporcionen seguretat indirecta. Aquests seran, entre altres coses: un filtre d'habitacle (un de vell i humit evitarà eficaçment que el vidre s'evapori; els preus varien segons el model de cotxe), eixugaparabrises nous (en el període tardor-hivern els fem servir més sovint, preus). a partir de 20 zlotys). per joc), raspador de gel i raspall.
LLEGIR TAMBÉ
El que has de saber sobre els pneumàtics d'hivern
Com esdevenir un campió de conducció ecològica?
També pensarem a instal·lar bombetes noves i millors, a l'hivern conduïm sobretot a la foscor. També hem de recordar que un desglaç de cremallera només funcionarà eficaçment quan estigui a la butxaca de la jaqueta o al maletí, i no a la guantera dins del cotxe.
En els cotxes més antics, després de l'aparició de les gelades, sovint resulta que la calefacció interna ja no és tan eficaç com abans. Sovint, el culpable és un escalfador d'aire obstruït o agre, menys sovint un termòstat defectuós. Tanmateix, independentment de la causa, aquest mal funcionament requereix una visita al taller. Al lloc, heu de decidir una revisió més seriosa. Qualsevol joc de la suspensió, amortidors defectuosos i geometria incorrecta de la suspensió afectaran l'adherència del nostre vehicle en superfícies relliscoses.
Les imperfeccions del cotxe, que d'alguna manera no ens són especialment perceptibles en condicions d'estiu, sens dubte tindran un impacte directe en la nostra seguretat a la carretera a l'hivern. Assegureu-vos que el nostre mecànic comprovi el refrigerant fins al punt de congelació. L'aigua del sistema de refrigeració definitivament danyarà el motor en temps fred.
L'hivern també és un període en què el motor del nostre cotxe sovint s'escalfa poc i la qualitat de l'oli és molt important. Per tant, si no es va substituir l'any passat, o si s'ha de substituir d'aquí a dos mesos, per exemple, hauríeu de pensar-hi ara.
El cost d'una inspecció general d'un cotxe a la majoria de garatges no hauria de superar els 50-80 PLN. Normalment, la tarifa no es cobra quan el client decideix corregir alguna de les avaries detectades. Només assumim el cost de la substitució de les peces defectuoses.
L'hivern també és un moment difícil per a la bateria del nostre cotxe. La seva eficiència actual disminueix bruscament a mesura que baixa la temperatura. Si el nostre cotxe al matí, a baixes temperatures, no arrenca tan aviat com abans, anirem a qualsevol taller per comprovar el rendiment de la bateria, per exemple, mesurant la caiguda de tensió a l'arrencar el motor.
La consulta la va oferir Mateusz Kraszewski des del portal www.sport-technika.pl
Recordeu:
– No conduïu amb el dipòsit de combustible gairebé buit. L'aigua que s'acumula a la part inferior pot fluir molt més fàcilment al sistema de combustible, on després es congelarà.
- Comprovar la pressió dels pneumàtics. Tot i que és correcte a una temperatura de 15-20 graus centígrads, a les gelades d'hivern l'aire es comprimirà i segur que no n'hi haurà prou si no el bombem.
– Compreu silicona per a segells de goma (per exemple, al voltant de la porta) i netejador de panys (grafit).
D'aquesta manera, evitarem sorpreses desagradables en forma de portes i finestres que no es poden obrir.
Font: Wroclaw Newspaper.
