Seguretat al teu abast
L'àrea mitjana de contacte del pneumàtic amb la carretera és igual a l'àrea del palmell de la mà.
No obstant això, s'espera que els pneumàtics tinguin una bona adherència en una gran varietat de superfícies de carreteres, a l'hivern i a l'estiu, a les corbes i a les carreteres rectes.
A l'hivern ens trobem amb la major varietat de condicions de la carretera: neu profunda, fresca i fluixa, una capa dura de neu compactada pels cotxes, neu que es fon ràpidament i forma fang, gel negre format sota una capa de neu, gel negre - pluja gelada, humit superfícies, aigua de diversos tipus de profunditat, superfície seca amb baixa temperatura...
Cadascuna de les situacions anteriors requereix un funcionament completament diferent del pneumàtic.
Per satisfer aquests requisits sovint conflictius, el disseny del pneumàtic, el patró de la banda de rodament i el compost de cautxú s'adapten a les condicions de funcionament. En les nostres condicions climàtiques s'utilitzen pneumàtics d'hivern i d'estiu, la qual cosa garanteix al conductor el màxim confort i, sobretot, seguretat.
No podeu replicar el concepte de pneumàtics per a totes les estacions que garanteixen la seguretat durant tot l'any a la majoria de zones de França, Itàlia i Espanya. Allà, el clima càlid i les nevades extremadament rares permeten trobar un compromís a l'hora de desenvolupar pneumàtics universals.
El límit de temperatura per canviar els pneumàtics d'estiu a hivern és de 7 °C. Per sota d'aquesta temperatura, el compost de goma d'un pneumàtic d'estiu comença a endurir-se, la qual cosa augmenta la distància de frenada fins a 6 metres. Per tant, cal assegurar-se que el cotxe estigui preparat per a la temporada d'hivern ja a la segona quinzena d'octubre, sobretot perquè durant aquest període la temperatura nocturna sovint baixa per sota de zero.
El benefici dels pneumàtics d'hivern es nota especialment quan la temperatura baixa i el compost de cautxú dels pneumàtics d'estiu es torna dur. Aleshores, el pneumàtic d'estiu rellisca i no transmet potència.
